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Lgm
- RAMS Senior Expert
Vélizy-Villacoublay
2017 - maintenant
ALSTOM, (Consulting), Montreal 2019
- Performed Preliminary Hazard Analysis for the Rolling stock of the Tramway Citadis Spirit of Toronto.
ULTRA ELECTRONICS TCS, (Consulting), Montreal 2019
- Performed Configuration Management Plan for TRILOS radio system project showing how the configuration management is conducted throughout the life cycle and configuration items.
- Supervised the reliability prediction executed by RAM specialist
NouvLR (SNC Lavalin): lead and moderate Safety Zonal Hazard Identification for multidisciplinary workshops for new railway stations of REM. Issued HAZID reports.
SNC LAVALIN, (Consulting), Montreal 2018 - 2019
- Coordinated and moderated multidisciplinary workshops with stakeholders (station architects, station and urban coordinators) for Hazard Identification (HAZID) for REM railway station infrastructure: Findings for Hazard Logs.
RAMS project Manager for Railway Operator 2017 - 2018
• Developed of the FDM and Safety project plan and management of the FDM and Safety analysis activities for Positive Train Control (PTC),
• Developed of the project plan for the identification of PTC Security requirements
• Developed of the project plan for the identification of temporary PTC recommendations for operations / actions for safety, pending deployment of the updated railway subdivision file.
• Produced first Safety Case report template for CN, specifying all safety analyses required for PTC safe operations.
• Provided RAMS Advice to RAM and Safety functional Managers
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Bombardier Aerospace
- Safety specialist
Montréal
2013 - 2017
Département RMS - Programme avions commerciaux Q-Series –Q400
• Analyste études de sécurité système
- Mise à jour des analyses de Sécurité pour des modifications de conception des Portes, du système Anti-bruit et anti-Vibration et du système hydraulique
Département RMS - Programme avions commerciaux C-Series
• Analyste études de sécurité système et avion.
- Pilotage du fournisseur des systèmes et des équipements Intérieurs avion, relecture et correction des analyses de sécurité.
- Elaboration et rédaction du processus de l’analyse des ressources communes avion. Identification du besoin de l’interaction et l’intégration documentaire des dossiers de sécurité systèmes pour leurs données d’interfaces relatives à la sécurité. Analyses de sécurité de ressources communes avion.
- Coordinateur et gestionnaire de la base de données des exigences de sécurité d’interface pour les systèmes embarqués interdépendants, ainsi que le rajout d’autres données complémentaires d’interfaces systèmes.
Gestion et micro management de plusieurs analystes pour la consolidation de cette base de données.
- Consolidation d’exigences de fiabilité (basée sur la base FRACAS).
- Analyse spécifique de l’alimentation électrique et hydraulique de l’avion par seulement l’éolienne de secours en croisière et atterrissage: identification des hypothèses, des messages avions et des recommendations de vérifications sur banc test de certification avant le test en vol.
- Tutorat de plusieurs nouvels embauchés et stagiaires.
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EADS-APSYS
- Ingénieur Sécurité - Responsable de mission
Blagnac
2012 - 2012
Projets tramway
- Ingénieur sécurité pour plusieurs programmes de tramway en France. Encadrement d’ingénieurs pour la réalisation de dossier de justification de sécurité tramway.
- Participation active à l’élaboration d’offres techniques et financières de tramway français et de Caracas.
Assistance à l’élaboration de règles de sécurité ferroviaire
- Participation à la rédaction de l’offre technique.
- Elaboration du Plan Management Qualité de la mission.
- Responsable de la mission auprès de l’EPSF et encadrement de six experts ferroviaires pour la réalisation de la mission d’assistance.
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OptimaRisk
- Safety analyst
2010 - 2012
Sûreté de fonctionnement et Management des Risques, Bogotá D.C., Colombia
- Audit et conseil en Sûreté de fonctionnement.
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TESAMERICA ANDINA S.A.
- Consultor de confiabilidad y seguridad
2010 - 2010
Consultoria en Mercadeo: para el desarrollo de los servicios basado sobre los productos, nuevos mercados y campos industriales con el tema de Seguridad de Funcionamiento y Control de Riesgos.
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SECTOR S.A.
- Senior consultor de confiabilidad - Jefe de proyecto
2008 - 2008
Alstom Transport
Proyecto de Metro : METROPOLIS
• Realización de análisis funcionales, análisis preliminares de los peligros y estudios de seguridad y de fiabilidad.
• Realización de análisis de averías funcionales.
Proyecto de electrificación de la línea de la cercanías del sur de Túnez
• Cuadros sinópticos funcionales – Diagramas de fiabilidad – Realización de asignación y previsión de fiabilidad.
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SONOVISION-ITEP LIGERON®
- Senior consultor de confiabilidad y seguridad - Jefe de proyecto
2005 - 2008
Laser Méga Joule : Comisaría del Energía Atómica, France-Bordeaux
Especificaciones de exigencias de seguridad declinada para cada proveedor de los equipamientos.
TOTAL S.A. empresa multinacional petrolera (Francia)
• Referente de informe de datos de fiabilidad.
• Supervisión e informe de datos de fiabilidad en el campo petrolero y de gas.
• Responsable de la difusión de la base de datos OREDA. Responsable de desarrollo de la base de datos de fiabilidad estándar Total.
• Análisis estadístico de datos de fiabilidad.
Turboméca, groupe Snecma, Bordes (Francia)
• Para las turbinas de helicópteros, el sistema de regulación con FADEC (hardware y software) de las turbinas, del sistema carburante : proyecto turbinas de helicópteros Arrius 2B1/2B1A, Arrius 2B2, Arrius 2K1/2K2 y Arrius 1A :
- Estudios de impacto de las modificaciones de software, de los equipamientos, de los accesorios del sistema de regulación y de carburantes de las turbinas sobre las estimaciones de fiabilidad y de seguridad.
- Recomendaciones, conclusión de los estudios de fiabilidad y de seguridad sobre el diseño y la especificaciones de los procedimientos de detección de averías, y de los procedimientos de mantenimiento obligatorios con sus periodicidades para asegurar la navegabilidad de las turbinas.
- Realización de análisis funcionales, análisis FMECA y análisis de seguridad de las averías durmientes con árboles de fallas (software Dassaut CECILIA).
- Realización de síntesis de análisis de seguridad y de navegabilidad (FMES) para el constructor aeronáutico y para las autoridades de certificación de navegabilidad.
NORMAS : RG Aero 000 40 - RG Aero 000 27 - RG Aero 000 39 - RG Aero 000 703 05 - RG Aero 000 703 06 - DO 178B - DO 254 - ARP 4754 - ARP 4761 - ARP 5580 - EASA NPA-E 33 - JAA JAR-E - NF_EN_61508 - NF EN 61511 - ISO_16070 - ISO_15136 - ISO_14310 - ISO_14224 - ISO_10432.
RELIABILITY DATA BASES : Data base Software OREDA - Data base EXIDA - Data base ESReda - Data base EIREDA - Data base PARLOC 96 Health and Safety Executive: The update of loss of containment data for offshore pipelines - Health and Safety Executive: Reliability study into SubSea Isolation Systems SSIS - Data base: IEEE Std 500-1984 Reaffirmed 1991 IEEE.
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LIGERON S.A.
- Senior consultor de confiabilidad y seguridad - Jefe de proyecto
2000 - 2004
Alstom Transport, Tarbes (Francia)
• Identificación de los órganos críticos, comparación con los objetivos de fiabilidad y de Recomendaciones de diseño: realización de análisis de averías (FMECA ) y de análisis funcionales para equipos eléctricos de alta tensión : HT ARC 812 cortocircuito y disyuntor alta velocidad HT CITI 1502.
• Estudios de impacto sobre la seguridad y el análisis funcional por intercambio de algunos componentes electrónicos sobre la tarjeta electrónica TOVA, destinado a las teclas sensitivas para el control de Vigilancia Automática y control de Mantenimiento, Apoyo del conductor del tren : realización de análisis FMECA de fiabilidad, de recomendaciones de especificación por las estimaciones de fiabilidad y de seguridad.
Turboméca, groupe Snecma, Bordes (Francia)
• Para las turbinas de helicópteros, el sistema de regulación con FADEC (hardware y software) de las turbinas, del sistema carburante : proyecto turbinas de helicópteros Arriel 2C1, Arriel 2C2, TM 333 2B2, Arrius 2B1/2B1A, Arrius 2B2, Arrius 2K1/2K2 y Arriel 2S1 :
- Estudios de impacto de las modificaciones de software, de los equipamientos, de los accesorios del sistema de regulación y del carburante de las turbinas sobre las estimaciones de fiabilidad y de seguridad.
- Recomendaciones, conclusión de los estudios de fiabilidad y de seguridad sobre el diseño y la especificación de los procedimientos de detección de averías, y de los procedimientos de mantenimiento obligatorios con sus periodicidades por asegurar la navegabilidad de las turbinas.
- Realización de análisis funcionales, de análisis FMECA, de análisis de seguridad de las averías durmientes con árboles de falla (software Dassaut CECILIA).
- Realización de síntesis de análisis de seguridad y de navegabilidad (FMES) para el constructor aeronáutico y para las autoridades de certificación de navegabilidad.
• Desarrollo del Grupo Turbo Alternador GTA TM1800 para el MOD (marina militar inglesa)
- Responsable de la realización de los estudios de predicción de fiabilidad y de seguridad: análisis SADT, análisis preliminar de los peligros, análisis de seguridad con árboles de falla, identificación de los acontecimientos temidos, creación y gestión de las fichas de riesgo identificado, elaboración de la lista de los ítemes críticos, análisis FMECA, predicción de fiabilidad, FMES, creación del cuadro de clasificación de los peligros.
- Responsable de la redacción de informe de coordinación cliente MOD por el subsistema y el análisis SADT por el desarrollo del Grupo Turbo Alternador GTA TM1800 para el MOD.
- Organización y animación de las reuniones con los diseñadores por la validación de los estudios SdF y redacción de informes.
- Recomendaciones y proposiciones de modificaciones de diseño a fin de asegurar la coherencia con las exigencias de seguridad y de fiabilidad.
NORMAS : EN50126 - RG Aero 000 40 - RG Aero 000 27 - RG Aero 000 39 - RG Aero 000 703 05 - RG Aero 000 703 06 - DO 178B - DO 254 - ARP 4754 - ARP 4761 - ARP 5580 - EASA NPA-E 33 - JAA JAR-E - DEF STAN 00-56 Part 1 - DEF STAN 00-56 Part 2 - DEF STAN 00-40 - DEF STAN 00-41.
RELIABILITY DATA BASES : Data base NPRD 95 - Data base MIL-HDBK-217E - Data base MIL-HDBK-217F.
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AEROSPATIALE-MATRA (EADS), Toulouse
- Periodo de prácticas de ingeniero INSA
1999 - 1999
Servicio de integración sistema mando de vuelo, periodo de prácticas de ingeniero INSA 6 meses
Realización del modelo informático de nuevo mando de vuelo eléctrico con software SABER de Analogy Corporación, a fin de simular funciones, disfunciones y validaciones de esta nueva tecnología antes depruebas sobre el banco del avión.
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ALSTOM TRANSPORT S.A.
- Ingeriero de confiabilidad, seguridad y control de riesgos
1999 - 2000
Servicio de integración sistema
• Realización de análisis funcionales, de análisis preliminar de los peligros de la interface hombre-máquina con pantalla de control y de la asistencia por la conducta destinado a las cabinas de conducta de las locomotoras eléctricas SNCF LOCOFRET.
• Recomendaciones y proposiciones de modificaciones del algoritmo software del sistema de las informaciones sobre la pantalla de control y de asistencia a la conducta.
NORMAS : EN 50126 - EN 50155 - CEI 801-1 - CEI801-2.
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ALSTOM TRANSPORT S.A.
- Periodo de prácticas de ingeniero INSA
1998 - 1998
Servicio de integración sistema, periodo de prácticas de ingeniero INSA 2 meses
Especificaciones del desarrollo para una cadena de medidas sobre equipamientos de material móvil embarcado sobre TGV y consulta ante los proveedores.
NORMAS : EN 50155 - CEI 801-1 - CEI801-2.
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ALSTOM TRANSPORT S.A.
- Integrador de equipos y ingeniero confiabilidad y seguridad
1990 - 1997
Servicio de integración sistema
• Para las locomotoras gasóleo eléctricas Mozambique y Zaire – locomotoras Marroquíes BB1300E – locomotoras eléctricas Holandesas BB1700 – TGV AVE Español – TGV Duplex Francés – TGV KHST Coreano.
- Redacción de especificaciones técnicas para las exigencias de medio ambiente climático, radiación electromagnética, de definición funcional, y de SdF (pantógrafo, caja de señalización averías de asistencia a la conducta, indicador de velocidad, indicador de tensión, corriente, manipulador tracción frenado, pararrayos alta tensión catenaria, caja de en cabina de conducta…)
- Responsable de los envíos de especificaciones técnicas, de programas de pruebas, de informe de pruebas para el servicio técnico SNCF por aprobación y respuestas a los comentarios SNCF sobre los documentos enviado por el proyecto TGV Duplex.
- Selección de los proveedores con auditoria técnica y revisión de diseño con planos, documentos técnicos y prototipos de equipamientos.
- Auditoria técnica y aprobación de los pruebas de clase y de serie de los nuevos equipamientos del proveedor.
- Redacción de las especificaciones técnicas de definición y de selección de los equipamientos eléctricos destinados a las cabinas de conducta de tren y a los equipamientos alta tensión sobre el techo del tren.
- Redacción de programas de pruebas, pruebas funcionales y disfuncionales por asegurar la coherencia con las especificaciones sobre el tren estático y móvil con instalación de instrumentación por los proyectos TGV AVE, TGV Duplex.
- Estudios de integración funcional de los equipamientos de asistencia a la conducta en cabina y sobre el techo del tren.
- Estudios de seguridad y de fiabilidad TGV Coreano Korean High Speed Train - Diagramas de fiabilidad – Asignaciones – Cuadros sinópticos funcionales – Estudios de prevención de averías – Análisis Preliminar de los Riesgos – FMECA – por el sistema de frenado neumático, sistema antideslizante de los bujías de los coches TGV, equipamientos de señalización de asistencia a la conducción – Recomendaciones de diseño.
NORMAS : EN 50126 - EN 50155 - CEI 801-1 - CEI801-2 - CEI 77.
RELIABILITY DATA BASES : MIL-HDBK-217E - CNET RDF 93.
