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Maxime PONROY

PARIS

En résumé

Après plusieurs expériences enrichissantes en compagnie aérienne au suivi de navigabilité, aussi bien dans l'aviation commerciale (Blue Line - 11 mois), que dans l'aviation d'affaire (Unijet - 17 mois), j'ai décidé de m'orienter vers un domaine que j'ai cotoyé; dans un premier temps lors de suivi d'inspections (type check A,C,D) au sein d'organismes Part 145 à Dinard (Sabena Technics), Stockholm (Priority Aero Maintenance) ou encore Norwich (KLM uk), puis plus récemment lors de visite sur BD700 à Bale (Jet Aviation) ou Genève (Jet Aviation).

Suite à ces différentes expériences, j'ai donc souhaité m'investir dans un organisme Part 145 afin d'en approfondir son fonctionnement que j'avais jusqu'alors survolé.

Je suis donc désormais au sein de la société Embraer au Service Center Executive Jet du Bourget où je suis en charge de la préparation, la mise en place et le suivi des inspections en base/line des séries Legacy/Phenom basés en zone Europe/Afrique/Moyen Orient.

Mes compétences :
Aircraft
Aircraft maintenance
Airworthiness
Gestion maintenance
Line Maintenance
Maintenance
Maintenance management
Maintenance planning
Management
Navigabilité
Planning
Suivi De Navigabilité
Technique
Troubleshooting
Aéronautique

Entreprises

  • Institut de Maintenance Aéronautique

    maintenant

  • Embraer - Planning/Bureau Technique

    Villepinte 2012 - maintenant Préparation et planification des chantiers des Lineage 1000, Legacy 600, Phenom 300 et Phenom 100 basés en zone EMEA (Europe, Moyen-Orien, Afrique) : analyse du besoin client, mise en place du dossier de visite, préparation des cartes de travail et commande des pièces.
    Gestion et suivi de chantier : gestion logistique, suivi et ordonnancement des inspections, rapport journalier de l’avancement de la check au client.
    Finalisation : rédaction de la CRS (Certificat de Remise en Service), revue qualité et facturation du dossier.

  • Unijet - Ingénieur Suivi de navigabilité

    2011 - 2012 Management flotte : Cessna Citation 525A/525B, Bombardier BD700, Dassault Falcon 7X, Pilatus PC12.
    Gestion et suivi de la navigabilité de 8 avions.
    Plannification/Lancement/Suivi de visites d’inspections mineures/majeures.
    Mise en place et évolution des programmes d’entretien.
    Suivi des AD/SB/SL

  • Blue Line - Contrôleur/Inspecteur Technique (7 mois)

    2010 - 2010 Maintien en Conditions opérationnelles
    Gestion de la maintenance en Ligne et hors base

    - Suivi de l’état technique de la flotte (Analyse des CRM, HIL, …)
    - Suivi et analyse des pannes (MEL, AMM, SRM)
    - Contrôle des sous traitants (Part 145, CAMO)
    - Mise en place des travaux correctifs
    - Approvisionnement des pièces (IPC)
    - Gestion et suivi de visite d’inspections (Check A, C et D)
    - Mise à jour de la GMAO

  • Blue Line - Agent Bureau technique (6 mois)

    2009 - 2010 Gestion et Maintien de navigabilité
    Planification des visites d’entretien

    - Suivi du programme d’entretien
    - Analyse des AD, CN et SB
    - Suivi des équipements et actions à potentiel (Kardex)
    - Préparation des dossiers de visite d’inspections
    - Analyse Bi-weekly
    - Mise à jour de la GMAO

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