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Mehdi EL MRINI

Paris

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
Ingénierie
Ouvrage d'art
Génie Civil
Infrastructure

Entreprises

  • Systra - Chef de projet GCOA / Project Bridge Engineer

    Paris 2011 - maintenant MAITRISE D’ŒUVRE GÉNIE CIVIL DE LA LGV KENITRA TANGER AU MAROC

    Responsable métier OA au sein du groupement de MOE composé de Systra SA, CID, Team Maroc et Systra Maroc.
    Coordination avec les autres responsables métiers (géotechnique et terrassement, tracé, hydraulique, réseaux, …).
    Phase de conception :
    - Pilotage de l’équipe OA pour la production des études d’APD-PRO (environ 195 ouvrages d’art dont 9 ouvrages d’art non-courant).
    - Supervision d’une équipe basée à Rabat composée de 3 ingénieurs et 4 projeteurs.
    - Coordination avec SYSTRA SA (Paris) pour le design des ouvrages d’art non-courants.
    - Préparation des plans de conception.
    - Contrôle de la qualité des études réalisées (plans et notes).
    - Résolution des problèmes techniques et complexes liés aux contraintes du projet.
    - Gestion du planning et respect des budgets.
    Phase de réalisation :
    - Pilotage de la mission Visa des ouvrages d’art.
    - Supervision d’une équipe composée de 2 ingénieurs et 2 projeteurs.
    - Réalisation des Visa des ouvrages d’art non-courants (1 viaduc de 250ml de long en caisson précontraint construit par encorbellement successif et utilisant la précontrainte intérieure et extérieure, 1 SDM de 110ml de long sur ligne ferroviaire exploitée, 1 SDM de 45ml de long, 1 PRO autoroutier avec des pieux contigus, une tranchée couverte de 87ml de long, 1 PRA de 85ml de long en caisson précontraint construit sur cintres, …).
    - Résolution des problèmes techniques et complexes liés à l’exécution.
    - Coordination avec les responsables de lot des différents TOARC.


    MAITRISE D’ŒUVRE TRAVAUX POUR LA CRÉATION DES LIGNES DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE DE METZ, PROJET METTIS

    - Chargé de la mission VISA et participation à la mission DET de deux ouvrages d'art neufs pour le passage du BHNS : un pont bi-poutre mixte acier-béton de 32m de portée et un pont voûte de 10m d'ouverture.


    ÉTUDES PRÉLIMINAIRES DE SUPPRESSION DE PLUSIEURS PASSAGES A NIVEAU EN FRANCE

    - Chef de projet pour la réalisation des études préliminaires de suppression de plusieurs passages à niveau pour le compte de RFF : bilan des contraintes environnementales et techniques après diagnostic, proposition de solutions (ouvrage d’art et route), estimations et synthèse.
    - Coordination d’une équipe pluridisciplinaire (urbanistes, hydrologues et géologues), réalisation des études OA et présentation auprès des collectivités publiques et de RFF.


    MAITRISE D’ŒUVRE ÉTUDE POUR LA MODERNISATION DE SIX LIGNES FERROVIAIRES FRET, RÉGION CENTRE

    - Responsable des ouvrages d'art dans l'équipe de projet.
    - Réalisation d'un diagnostic complémentaire sur l'ensemble des ouvrages des lignes.
    - Réalisation des Études d'Avant-Projet et de Projet pour le remplacement de 4 ouvrages métalliques et pour la réfection de l'étanchéité de 4 ouvrages maçonnés.


    MAITRISE D’ŒUVRE ÉTUDE POUR LA MODERNISATION DE LA LIGNE ST-GERVAIS / VALLORCINE

    - Adjoint au responsable des ouvrages d'art dans l'équipe de projet.
    - Réalisation des Études de Projet pour le remplacement de 2 ouvrages d'art.

  • Arcadis - Ingénieur structures GCOA

    Le Plessis-Robinson 2009 - 2011 RÉHABILITATION D’UN PONT ROUTIER PRÉCONTRAINT SUR LA RIVIÈRE DU KOUILOU, CONGO BRAZZAVILLE

    - Réalisation des Études de Projet (PRO) pour la réhabilitation du pont du Kouilou au Congo Brazzaville (tablier en caisson précontraint, 6 travées, longueur totale de 400m) pour le compte du Ministère de l’Équipement du Congo, modélisation via ST1.
    - Rédaction du Dossier de Consultation des Entreprises (CCTP, BPU, DQE) et pilotage des dessinateurs pour l'élaboration des plans PRO-DCE.


    PONT ROUTIER, MONACO

    - Réalisation des Études d'Avant Projet (AVP) pour la construction d’un pont routier à Monaco (longueur de 30m) pour le compte de la Principauté de Monaco : étude comparative multicritère de plusieurs conceptions différentes, modélisation via ROBOT, étude statique, dynamique et sismique.


    MAITRISE D’ŒUVRE TRAVAUX POUR L'EXTENSION DU TRAMWAY T3 LOT 1 (PORTE DE VITRY – PORTE DE CHARENTON), PARIS

    - Participation à la mission VISA des ouvrages d'art pour le compte de la Mairie de Paris et de la RATP.


    VAL DE ROISSY CDG

    - Réalisation des études d’exécution (EXE) de plusieurs dalles de voie dans le cadre de la construction du VAL de Roissy CDG pour le compte d’Eurovia et d’ADP : modélisation via ROBOT, rédaction des notes de calculs, pilotage des dessinateurs pour l’élaboration des plans d’exécution.

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