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Mehdi KASSASSI

LEVALLOIS PERRET

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis rattaché au Bureau d’étude et à partir du cahier des charges établi par les clients et en relation avec le service commercial, ma mission est principalement de :

- Définir le cahier des charges clients en intégrant les différentes spécifications liées à chaque activité,
- Transformer le cahier des charges en offre contractuelle,
- Réaliser les études thermiques et mécaniques,
- Choisir la sous-traitance appropriée,
- Assurer la relation technique de l’affaire avec le client,
- Veiller au respect des délais et de la qualité lors du lancement de « l’affaire » en production.


Activités en mécanique des fluides :
- Simulation d'écoulements aérodynamiques (sport auto, ...),
- Aérothermiques (refroidissement moteur électrique, ...),
- Aérauliques (confort thermique, ...),
- Hydrauliques (refroidissement de turbo, ...),
- Multi-espèces (fuite hydrogène, ...),
- Diphasiques (injecteur, ...),
- Instationnaires (moule de pale d'hélicoptère, ...)...

Principaux domaines d'activités :
- Aéronautique,
- Automobile et sport auto,
- Défense,
- Energie.

Outils :
- FLUENT,
- STAR-CCM+,
- ANSA, TGRID, GAMBIT.

Mes compétences :
Aérodynamique
Aéronautique
Ansa
Ansys
Automobile
CCM
CFD
Ensight
FLUENT
Fluent Ansys
Mécanique
Mécanique des fluides
Star ccm+

Entreprises

  • *** - INGÉNIEUR EN MÉCANIQUE DES FLUIDES

    2005 - maintenant Responsable des projets CFD dans le cadre des activités au forfait (engagement de résultats).
    Domaines de compétences mis en œuvre :
     Scientifiques : Mécaniques des fluides, thermique et énergétique
     Techniques : développement de méthodologie numérique, maillage, programmation de journaux d’optimisation de tâches, analyse des écoulements compressible/incompressible
     Supports : Rédaction d’offre, de rapports, gestion de l’interface client, management d’équipe (5 personnes)

    Liste des projets effectués au sein du bureau d’études :

    o Activité : Responsable technique – Développement de méthodologie thermique (tenue au feu) sous RadTherm
    o Société cliente : Alstom Transport
    o Objectif du projet : évaluation de la méthodologie existante sous Ansys, création de la méthodologie transitoire sous RadTherm, modélisation du transfert de chaleur (conduction, convection, rayonnement).

    o Activité : Responsable technique – Etude aérodynamique d’un véhicule WRC
    o Société cliente : Hyundai Motorsport
    o Objectif du projet : évaluation des styles, préconisations pour optimisations aérodynamiques externe et aérothermiques (refroidissement freins, thermique sous capot, confort habitacle).

    o Activité : Responsable technique – Etudes aérothermiques sur des inverseurs de poussée
    o Société cliente : AIRCELLE
    o Objectif du projet : Analyser les performances aérodynamiques de l’inverseur d’une nacelle flux mélangés en phase jet inversé, soumis aux écoulements des tuyères primaires et secondaires et de l’écoulement externe nacelle

    o Activité : Responsable technique - Simulation instationnaire d’un choc thermique sur radiateur
    o Société cliente : Valeo Engine Cooling
    o Principales réalisations : Maillage surfacique et volumique, Mise en œuvre de test pour convergence, Rédaction de méthodologies, Comparaison d’outils (Fluent, Star CCM+).

    o Activité : Chef de projet - Développement des méthodologies de calculs CFD
    o Société cliente : PSA
    o Principales réalisations : Retour d’expérience sur les études numériques et les temps de mise en œuvre, étude du solveur, des modèles de turbulence et des lois de paroi, comparaison des méthodologies en aérodynamique externe.

    o Activité : Responsable technique - Simulations en mécanique des fluides sur véhicule électrique
    o Société cliente : Synergethic
    o Principales réalisations : Simulations CFD sur un véhicule électrique afin de tester l’impact de modifications de formes sur ses performances aérodynamique et sa consommation d’énergie.

    o Activité : Chef de projet – Etude aérodynamique de la DS3 WRC
    o Société cliente : Citroën Racing
    o Objectif du projet : Réalisation des géométries de la voiture, étude des impacts, détermination des torseurs aérodynamiques, optimisation des écoulements et du confort thermique habitacle, corrélation des calculs avec les essais.

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