Mehdi SEHLI

En résumé

Entreprises

• Altran - Pilote Métier Liaison au Sol pour Psa

  Vélizy-Villacoublay 2016 - maintenant

• Spread Brush - Responsable de projet

  2013 - 2014 Au cours d'un projet innovant sur fond de création d’entreprise, j'ai été chargé suite à ma fonction de responsable de projet à :
  Vérifier et valider les travaux de l’équipe
   Planifier et répartir les tâches
   Étudier la faisabilité du produit et cibler le marché
   Réaliser les outils Marketing (logo, flyers, posters et packaging)
   Étudier l’écoconception du produit
   réalisation des maquettes mousses
   Proposer, sélectionner, dimensionner et modéliser différentes solutions techniques
   Effectuer la maquette 3D (imprimante 3D).
  

• DRIVE ISAT - Ingénieur Mécanique Matériaux

  2013 - 2014 Afin d’explorer le comportement mécanique des lamellés collés renforcés de fibres de verre, mon travail consistait à :
  
   Fabriquer de nouveaux échantillons en jouant sur la position des renforts sur la structure.
   Caractériser les échantillons par des essais mécaniques (flexion 3 et 4 points).
   Interpréter et étudier expérimentalement leurs propriétés mécaniques (seuil de rupture et module d’élasticité).
   Modéliser et simuler la structure sous Abaqus et Catia afin de comparer les résultats expérimentaux et numériques.
  
  Réalisation : Mise en oeuvre d’une structure améliorant les performances mécaniques de 25 %.

• Renault-Proma - Ingénieur Mécanique

  2013 - 2013 Afin de récupérer des parts de marché perdues et d’améliorer la productivité de l’entreprise, j’ai eu pour mission de :
  
   Planifier l’ensemble des interventions mécaniques et électriques.
   Assurer la reconstruction et la gestion des documents de maintenance (Check-list, MBR, TPM et pièces de rechange).
   Élaborer un AMDEC moyen sur tout le parc machine.
   Piloter plusieurs brainstormings pour l’identification d’anomalies.
   Participer à la fabrication d’un moule pneumatique (siège arrière Kangoo).
  
  Réalisation : Récupération clientèle. La disponibilité des chaînes de fabrication a été estimée à 40 %.

• Global Concept Automobile-UM2 - Responsable technique

  2012 - 2013 Dans le cadre d’un projet à but compétitif Moto GECO, on m’a chargé de proposer une conception d’un système de freinage pour moto améliorant les performances en course et la sécurité au freinage, mes principales tâches étaient de :
  
   Proposer plusieurs solutions répondant aux spécifications du cahier des charges.
   Dimensionner, modéliser et simuler la solution jugée la plus judicieuse (sous ProEngineer, Solidworks et Ansys).
   Choisir les matériaux appropriés pour garantir faisabilité, robustesse et légèreté de la solution.
   Réaliser les notes de calcul et les plans d'ensemble suivant les normes.
   Assurez le suivi et la planification du projet.
   Établir les outils de communication pour les clients.
  
  Réalisation : Le travail a été achevé dans les délais imposés. La sécurité au freinage accrue jusqu'à 90 %, prototype réalisé et mis en service.

• Nexans - Assistant Ingénieur Mécanique

  Casablanca 2011 - 2011 Dans l’idée d’améliorer la rentabilité d’une chaîne de production ; au sein d’une équipe mécanique, j’ai été chargé à :
  
   Analyser et étudier les circuits pneumatiques des chaînes de production et d’identifier les composants défaillants.
   Proposer des suggestions technico-économiques pour remédier aux diverses anomalies.
   Calcul et modélisation des solutions (sous Solidworks).
  
  Réalisation : Une solution a été retenue. Prise en main des machines-outils conventionnelles

Formations

• Université Montpellier II (Montpellier)

  Montpellier 2012 - 2014 Conception et Développement de Produits Industriels
  
  Ingénieur Conception Mécanique

Réseau

• Abdelhakim JABRANI

• Alexandra FAURES

• Chakib BENGARA

• Equipe Recrutement ALTEN RHONE ALPES

• Frédéric GAMEIRO

• Hady DIA

• Jean-Baptiste MEGY

• Nadège PERRINE

• Philippe THOMAS