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Mickaël MARECHAL

SAINT-SULPICE

En résumé

Bonjour,

Responsable de l'exploitation des gares de Toulouse et Lourdes

Maîtrise des coûts d'exploitation
Maintien et exploitation au quotidien de la gare et des services
Représentant du propriétaire de la gare
Animation et valorisation des occupations (commerces, communication, événements...)

A l'écoute de toute opportunité pour améliorer les services ou innover.


Mickaël

Mes compétences :
Audit
Chef de projet
Conseil
Gestion production
Ingénieur
Management
Mobilité
Nettoyage
Production
Responsabilité
Sureté
Transport
Gestion

Entreprises

  • Hameln Pharmaceuticals GmbH - Assistant Ingénieur

    maintenant Dans une entreprise pharmaceutique qui fabrique des produits injectables, j'ai réalisé une mission de 3 mois dans le domaine de la validation de procédés de stérilisation.
    Réalisation d'expériences de stérilité pour les produits qui entrent dans le conditionnement des produits pharmaceutiques (bouchons, flacons...).
    Rédaction de protocoles expérimentaux et de résultats obtenus.
    Respect des règles d'hygiène et sécurité pour le travail dans une atmosphère contrôlée.

  • SNCF Mobilités - Gares & Connexions - Directeur des Gares de Toulouse Matabiau et Lourdes

    2016 - maintenant

  • SNCF - Gares & Connexions - Responsable Gestion de site

    Paris 2010 - 2016 Animer le réseau des gares du Sud-Ouest de la France pour améliorer la qualité des services de base dans une gare : la propreté, la sûreté et le bon fonctionnement des installations.

    Mettre en place la politique de la branche Gares & Connexions pour la gestion de site de telle sorte de satisfaire à la fois les attentes légitimes des voyageurs, des chalands et des salariés des gares.

  • SNCF - Mission Economie d'Energie - Gares

    2007 - 2010 Initialisation de la politique de maîtrise de l'énergie dans les grandes gares SNCF.

    Connaissance des consommations de chaque gare, état des lieux des postes de consommations.

    Lancement des premiers diagnostics (DPE) et initialisation des plans d'action locaux

    Expérimentations de systèmes techniques et d'innovation pour diminuer les consommations d'énergie (modulateur de tension, candélabres éoliens sur Avignon TGV, éclairage public par LED...).

    Etudes sur la mise en oeuvre de la production d'énergie renouvelable dans les gares.

  • ANOTECH - Ingénieur d'application

    2006 - 2006 Déploiement et support utilisateur d'un logiciel de gestion de configuration électrique au sein du COE Electric d'Airbus.

  • SNCF - Direction des Gares et de l'Escale - Chef de projet - Pôle Gestion de Site

    2006 - 2010 Sur le projet Suimagare, je suis le responsable national de l'application de gestion de site Suimagare. Qu'est-ce-que la gestion de site ?

    Il s'agit des missions qui permettent de gérer au quotidien un site tel qu'une gare : propreté, bon fonctionnement des installations, sûreté et énergie.

    L'outil est à présent déployé dans plus de 500 gares en France. Il s'agit pour ma part de réaliser les cahiers des charges pour les nouvelles évolutions, animer les formations et réaliser des retours d'expériences.

  • SNCF Direction des Gares et de l'Escale - Ingénieur - Assistant à la migration d'une application informatique

    2005 - 2005 Migration d'une application informatique de mesure du fonctionnement des équipements des gares (Suimagare).
    Réalisation d'actions de formations pour la mise en oeuvre de la migration et la méthodologie de mise en place de la base de données
    Suivi et accompagnement personnalisé de 31 gares dans la création de la base de données (découpage des gares en zones géographiques, recensement des équipements, des mainteneurs et des contrats)
    Intégration des données dans l'application.
    Déploiement physique de l'application avec installation et formation pratique des agents (exécution, agent de maîtrise et chef de gare)

    Cette application permet de gérer le plus efficacement et en temps réel les pannes affectant les installations mises à disposition des clients. Elle est un des outils agréés et nécessaires pour la certification de la qualité des services en gares (AFNOR).

    Cette mission m'a permis de mettre en oeuvre un projet d'envergure, de me donner de l'assurance pour mettre en œuvre dans les délais un projet innovant dans un univers complexe avec une diversité d'interlocuteurs (agents d'escale, responsables qualité, informaticiens...). Cela m'a permis également de mettre en pratique une écoute active, une disponibilité à toute épreuve et une fiabilité indispensable pour mener à bien ma mission.

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