Mes compétences :
Gestion de projet
Management
Production
Conception
Soutien logistique industriel
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f
Amélioration continue
Maintenance industrielle
Entreprises
RATP
- Ingénieur Chargé d'Affaire
Paris2016 - maintenant Ingénieur Chargé d’Affaire RATP (MRF ETUDES – Projet MI09 et Projet Tramway / à Jules Valles)
Assister l’équipe de management du projet sur les différentes phases du projet, dont notamment celles du franchissement des jalons contractuels techniques, documentaires et de sortie de garantie
- La réalisation et le contrôle de l’activité de validation de la documentation de référence du produit MI09
>> Management de projet (gestion des livrables attendus et à fournir, respect des délais contractuels gestion technico-administrative, gestion des échanges, …) :
En charge de la réception de la documentation de référence transmise officiellement par l’industriel et entrant dans le circuit officiel d'acceptation dans le cadre des jalons du marché,
Tenue de réunions régulières avec l’industriel pour lever les points de blocage documentaires,
Rédaction et contrôle des lettres d’envoi réponse envoyées officiellement à l’industriel,
Garant du traitement adéquat de l’ensemble des données confidentielles.
>> Suivi de la réalisation de l'activité de documentation technique de référence, via la tenue d’indicateurs :
Elaboration et gestion des tableaux de bord et indicateurs via la PBS du fournisseur (L’arborescence géographique train, Liste URL/URA TRAIN, LARC, le Parc de rechange train).
Communication avec les experts pour tendre vers une diminution des délais de traitement,
Aide aux utilisateurs concernant l'utilisation de l'outil de gestion des documents Projectlink,
Suivi du traitement de la validation des natifs reçus par l’équipe Référentiel RATP.
- Le suivi des différents sujets techniques pour lesquels des problèmes fonctionnels ou qualité sont encore à déplorer
Suivi des sujets techniques pour la fiabilisation du matériel (exemple : suivie fiabilité sur les portes,..).
SNCF
- Ingénieur Méthodes consultant
2015 - 2016Rédiger le mode opératoire pour la dépollution des circuits hydrauliques frein sur les rames des Tram Train Aulnay-Bondy (TTAB)
• Mode opératoire pour le nettoyage et la dépollution des circuits hydrauliques Frein sur les TTAB
• Participer aux expérimentations des nouveaux documents
• Rédiger des dossiers de justification et d’approbation pour la modification de fiches de maintenance au format MA43121 (SNCF)
• Présentation aux différents Technicentres concernés
SNCF
- Ingénieur Méthodes
2012 - 2015Apprenti Ingénieur Méthodes
COMPIN SOLUTIONS INTERIORS
- Bureau d'Etude/Méthode
2011 - 2011Projet de rénovation des TGV PARIS SUD-EST
En charge de la gestion de configuration
Rédaction documentaire : plan et manuel de maintenance
MBK YAMAHA
- Méthode/Industrialisation
2010 - 2010 Conception (3D et mis en plan) des pièces du gabarit (kit constitué de pièces d’usure en polymère) servant à soulever le cadre des Scooters et des Motos
Rédaction des fiches d’auto-maintenance pour la sécurité (Mise en Marche des machines, Arrêt normal et Arrêt d’urgence, les bons réflexes,..).
Étude des causes racines des pertes de pièces en ligne : RAMS / Sécurité de l’Exploitation Ferroviaire (SEF)
Etude de faisabilité pour accueillir une nouvelle série d’engin : TER2Nng
Réalisation et Étude de fiabilité sur les traçabilités, les gammes sur les organes clés et sur les visites
Dans le cadre de l'arrivée de nouvelles opérations sur le site, s'occuper de l'industrialisation
