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Nathanael CRUT

LYON

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Lyon ainsi que le résultat des européennes dans le Rhône.

En résumé

Mes compétences :
Chef de projet
Mécanique
Transports
Véhicules industriels
Gaz naturel
Management transversal
Adaptabilité
Organisation

Entreprises

  • AB Volvo - Chef de projet

    2012 - maintenant Chef de projet au sein du département CVDE (Chassis Vehicle Dynamics Engineering) dans l'entreprise AB Volvo. Gestion d'un projet de réduction de coût sur la gamme "Medium Duty" ainsi que d'un projet de recherche concernant le groupe de refroidissement. Responsabilité de la qualité, des délais, des coûts (projet et produit) ainsi que des impacts prestations pour le périmètre CVDE. ;

  • AB Volvo - Responsable pré-études

    2012 - 2012 Responsable pré-études sur la partie CSETA (Chassis, Suspended Elements & Transport Adaptation) pour la future gamme Medium Duty. Coordination avec les sites d'Ageo, Bengalore et Göteborg pour synchroniser les différents développements et études avancées. ;

  • AB Volvo - Responsable développement "Dual Fuel"

    2010 - 2012 Responsable des pièces CSETA sur un projet "Dual Fuel" (camions Volvo FH et FM fonctionnant au méthane liquide combiné au diesel). Coordination d'une équipe de 7 personnes en charge de l'intégration de composants externes et du développement de nouvelles pièces. Création et suivi du plan de validation/vérification. Membre du groupe européen ayant mis à jour la norme R110 pour la partie concernant les moteurs fontionnant au méthane liquide. ;

  • AB Volvo - Responsable fonction échappement

    2007 - 2011 Responsable fonction échappement: coordination d'une équipe de 8 personnes en charge des développements (dont passage de la norme Euro 6) et de la maintenance de cette fonction. Création et suivi du plan de vérification et validation, résolution des différents problèmes qualité ;

  • Volvo - Ingénieur calcul

    Saint Priest 2004 - 2005 Ingénieur calcul à Volvo 3P: simulations ADAMS sur la direction et les suspensions des camions; travail en amont de la conception des trains mais aussi en relation avec les essais (prestations véhicules ou bancs de validation); création de nouveaux outils (prédimensionnement des amortisseurs par exemple); mise en place et formalisation de procédures ;

  • Collèges - Professeur

    2003 - 2003 : Professeur remplaçant de technologie au collège ;

Formations

Réseau

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