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Nicolas FRANTZ

Colombes

En résumé

Rigoureux, volontaire, persévérant, mobile. Attiré par le travail en équipe, les responsabilités, la technique, l'industrie.

Mes compétences :
Gestion de Projets
Automobile
Mécanique
Négociations Commerciales
Engins de Manutention
Outils Coupants
AMDEC
Agroalimentaire

Entreprises

  • Tetra Pak - Chef de projet

    Colombes 2014 - maintenant Responsable de réalisation de projets pour des clients internationaux (Barry Callebaut, Mars, Mondelez, Unilever, Valio).

    Conduite de projets suivants objectifs QCD (qualité/coûts/délais), depuis la commande à la signature du PV par le client.

    Respect des règles en vigueur (Directive machine, ATEX, risques sanitaires...).

    Encadrement d'une équipe fonctionnelle pluridisciplinaire d'une dizaine de personne.

    Technologie des poudres (stockage, transport, "nettoyage", dosage, emballage).
  • EDF Cordemais - Ingénieur projet

    Paris 2013 - 2013 Projet CHARBON 2035
    - Suivi du plan d'action projet.
    - Suivi de l'analyse des risques.
  • Airbus Nantes - Ingénieur projet

    Blagnac 2013 - 2013 Projet PAINT
    - Réalisation des mode opératoire peinture
    - Réalisation des chronomètres
  • Manitou Group - Chef de projet

    Ancenis 2011 - 2013 Manager le projet de remotorisation des chariots à mâts tout terrain.
    Manager le projet d'une nouvelle gamme de chariots télescopiques dédiés au marché de la construction.
  • Faurecia - Ingénieur commercial

    2010 - 2011 Répondre aux appels d'offres des clients directs.
    Réaliser les négociations annuelles.
    Établir des contrats cadres.
  • Livbag SAS - Ingénieur développement

    2010 - 2010 Améliorer les coefficients de sécurité des générateurs de gaz pour les airbags latéraux.
    Étudier les interactions entre les différents composants.
    Créer les gabarits projets.
  • Altran Ouest - Ingénieur consultant

    2010 - 2013 - Livbag SAS : ingénieur développement pour une nouvelle génération de générateurs de gaz pour airbags latéraux.

    - Faurécia mécanisme : ingénieur commercial pour les clients trucks.

    - Manitou BF : chef de projet chariots à mâts tout terrain et chariot télescopiques dédiées au marché de la construction.

    - Airbus : étude des temps process peinture caissons.

    - EDF : ingénieur projet sur Charbon2035.
  • Freudenberg SAS - Ingénieur développement produit / Chef de projet

    2005 - 2009 Responsable des projets de développement pour différents constructeurs automobiles et poids lourds (GM, Hyundai, Kamaz, Mahindra, Saic...), et les cabinets d'ingénierie européens (AVL, FEV, Ricardo...)

    Conduite de projets suivant objectifs QCD (qualité/coûts/délais), de l'offre jusqu'à la production série stabilisée

    Respect des règles en vigueur (APQP2, AMDEC, PQRM, AFIE, PPAP...), création des procédures spécifiques aux besoins de chaque nouveau client

    Encadrement d'une équipe fonctionnelle pluridisciplinaire d'une dizaine de personne

    Responsable de la définition du design du produit (modules détanchéité dynamique moteur), du suivi des essais de validation, des expertises de pièces testées par les clients

    Gestion de la vie série pour mes clients : amélioration/optimisation, résolution de problèmes, productivité...
  • Société d outillage Forézien - Ingénieur d essais

    2003 - 2003 Optimisation de la conception de fraises dédiées à l usinage des aciers inoxydables : étude des conditions de coupe, des matériaux et revêtements, du design.
  • PCI SCEMM - Ingénieur R&D process

    2002 - 2002 Optimisation des usinages des pièces moteurs en fonte : plan d expérience, benchmarking, réalisation d une enveloppe soleau.
  • TIVOLY SA - Ingénieur bureau d études

    2001 - 2001 Réalisation d une famille de produit (fraise carbure 2 tailles) : modélisation 3D+plans sous ProE, propduction de prototypes et mise à jour du catalogue série.

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