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Nicolas MERCIER

PARIS LA DEFENSE

En résumé

Mon projet professionnel :
M’épanouir dans un poste de responsable qualité projets idéalement dans les secteurs de l’aéronautique ou de la défense avec à court ou moyen terme une composante managériale forte.

Mon positionnement professionnel :
Je travaille dans l’industrie ferroviaire et automobile depuis 18 ans dont 10 dans la qualité automobile au sein de projets internationaux.
J’affectionne la richesse culturelle des multinationales et la pluridisciplinarité de la fonction qualité.
J’utilise mes aptitudes pour créer des relations de qualité avec mes collègues et mes équipes pour influer sur la réussite des projets.
J’optimise les efforts et ressources nécessaires à l’atteinte de mes objectifs.
Une fois convaincu de l’approche à adopter je suis d’une constance et d’une motivation sans faille.


Mes compétences :
Automobile
Gestion de projet
Qualité
Transport ferroviaire

Entreprises

  • Visteon - Senior Advanced Quality Engineer

    PARIS LA DEFENSE 2003 - maintenant  Assurer la responsabilité qualité de 20 projets automobile avec des clients internationaux
     Formaliser les besoins des clients et de l’entreprise
     Orienter les activités de conception et d’industrialisation
     Superviser les fournisseurs jusqu’à acceptation du dossier de conformité (50 audits fournisseurs réalisés)
     Piloter la livraison des documents client jusqu’à leur acceptation
     Animer les démarches de recherche de solution pour des non-conformités majeures
     Former d’autres qualiticiens
     Améliorer les processus et méthodes de travail existantes

  • Renault - Expert composant controle moteur

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2003 Suivre les fournisseurs de vannes EGR jusqu’à acceptation de leur dossier
     Aider techniquement les projets de développement et de fabrication de moteurs
     Définir des règles de conception

  • SEGIME - Consultant

    1999 - 2001  PCI : Manager 18 techniciens et un agent de maitrise, Suivre la fabrication des outils de ferrage de l’OPEL COMBO
     PSA : Rédiger le cahier des charges d’études pour le premier développement de moteur commun entre LOTUS, FORD et PSA

  • ALSTOM Transport - Responsable des Méthodes Finitions

    1997 - 1999 INGENIEUR PROJET
     Organiser la structure documentaire du projet métro de Shanghai et Appliquer la conception à coûts objectifs
    RESPONSABLE DES METHODES FINITION
     Manager les 5 techniciens méthodes finition du métro d’Athènes
     Optimiser le budget méthodes finition (640 k€, réduction de 20%)
    INGENIEUR MARKETING
     Positionner les produits automoteurs sur leurs marchés
     Rechercher les besoins du parc ferroviaire européen

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