Nicolas MICHON

En résumé

Entreprises

• Shiseido - Chef de Projets

  Paris 2013 - maintenant Missions principales:
  - Analyses de la valeur sur de multiples sujets (transferts d'outillages, dédoublement de composants, optimisation de composants face aux contraintes de conditionnement, rationalisation de mode de fonctionnement).
  - Développement de nouveaux produits.
  - Etude de faisabilité technique et économique
  - Forte relation avec les équipes Marketing
  - Rédaction des dossiers techniques et spécifications (composants et produits finis)
  - Relation fournisseur

• Valeo Powertrain Systems - Stagiaire Ingénieur simulation système

  2012 - 2012 Stage en qualité d'Ingénieur Simulation.
  
  Objectifs:
  
  - Modélisation numérique haute fréquence d’un moteur à combustion interne.
  - Reproduction du comportement de la boucle d’air et de la physique combustion.
  - Analyse de résultats issus d’un banc moteur.
  - Interlocuteur direct avec l’entreprise partenaire pour la réalisation et le suivi des essais.
  
  Résultats:
  
  - Création d'un modèle capable de reproduire le fonctionnement d'un turbocompresseur sur l'ensemble de se cartographie.
  - Création d'une loi commande du papillon capable de reproduire les différentes pertes de charges.
  - Modélisation de la physique combustion sur l'ensemble du champ moteur.
  - Rédaction de notes méthodologiques pour l'ensemble de mes travaux.

• Valeo Lighting Systems - Stagiaire ingénieur Méthodes Projet

  Paris 2011 - 2012 Stage en tant que Membre Équipe Projet Méthodes.
  
  Objectifs:
  - Modification d'une cellule de production en vue de permettre la production d'un nouveau produit.
  Création d'AMDEC Process
  Réalisation de FDPR (Journée Pleine cadence pour validation du nouveau processus d'assemblage)
  - Mise en oeuvre de chantiers pour de nouveaux produits LAND ROVER et PORSCHE.
  - Rôle de support pour des transferts d'outillages vers la Roumanie.
  -Gestion des envois de projecteurs antibrouillard prototypes pour les clients asiatiques. (RENAULT SAMSUNG MOTORS, TOYOTA)
  - Réalisation de Validation Process d'injection plastique.
  
  Résultats:
  - FDPR évaluée à 100% (Aucune pièce rebutée).
  - La réalisation des chantier à permis, en concertation avec les ouvriers, de valider le processus d'assemblage et la disposition des postes.
  - Process d'injection plastique validé par l'ingénieur Qualité Production responsable.
  - Envoi de pièces prototypes réalisées en temps et en quantité demandée par le client.
  -Conception (sur CATIAV5) et réalisation d'outillages spécifiques pour l'usine de Roumanie.
  
  

• PSA Peugeot Citroën - Assistant Ingénieur

  Rueil Malmaison 2011 - 2011 Assistant Ingénieur sur un un projet R&D d'amélioration du système de combustion d'un moteur Diesel 1.6L HDI.
  
  Objectifs:
  
  Pilotage d’une campagne d’essais:
  Définition des procédures d'optimisation par balayages et plans d'expériences.
  Traitement des fichiers obtenus par le banc d'essai moteur.
  Analyse et optimisation des réglages.
  
  Résultat:
  Publication interne sur les gains obtenus par ce nouveau système de combustion. Transfert de cette nouvelle technologie sur un moteur 1.4L HDI.

• AIRBUS - Stagiaire Opérateur

  Blagnac 2010 - 2010 Découverte de la ligne de production des A340.
  
  Objectif:
  - Comprendre les différentes étapes d'assemblage des caissons centraux des A330/340.
  - Participation à des activités opérationnelles aux côtés des compagnons.
  - Participation à la formation 5S.
  
  Résultat:
  Acquisition d'une vision globale de l'assemblage des caissons centraux entre l'usinage de pièces brutes, l'assemblage et l'inspection qualité.

• INRETS - Stagiaire

  CHAMBRAY LES TOURS 2008 - 2008 Simulation d’un véhicule sur banc dynamique contrôlé par Matlab-Simulink.
  
  Objectifs:
  -Mesures de polluants et de consommation par baie d'analyse 5 gaz.
  - Définition de la consommation selon deux technologies pour fournir la puissance auxiliaire à savoir:
  *alternateur classique
  *pile à combustible
  
  Résultat:
  Mise en avant d'une baisse de la consommation non négligeable selon différents cycles de conduite dont le cycle normalisé NEDC.
  

• INRETS - Stagiaire

  CHAMBRAY LES TOURS 2007 - 2007 Activités de préparation de mise au banc d'un moteur

Formations

• ÉTS Montréal (Montréal)

  Montréal 2011 - 2011 Baccalauréat en Génie Mécanique
  
  Réalisation d'un semestre d'échange avec l’École de Technologies Supérieure de Montréal.
  Gestion de production
  Acoustique Industrielle
  Thermique
  Mécanique vibratoire

• ENSAM (Lille)

  Lille 2009 - 2012 Ingénieur- Bac+5
  
  Ingénierie des transports terrestres.
  Spécialisation dans les domaines suivants:
  - Matériaux
  - Energétique
  - Aérodynamique
  - Acoustique

• Lycée Livet

  Nantes 2008 - 2009 Classe préparatoire aux Grandes Écoles.
  

• Lycée Saint Joseph La Joliverie

  St Sebastien Sur Loire 2006 - 2008 BTS

• Lycée Saint Joseph La Joliverie

  Saint Sebastien 2005 - 2006 Baccalauréat
  
  Mention Très Bien

Réseau

• Adeline PARAT

• Atlan PATRICK

• Cécile RAYNIER

• Cédric GESLIN

• Erwan BARBIER

• Grégoire MORTAL

• Guillaume MARCHAND

• Jimmy RYELANDT

• Josselin FRIBAULT

• Ludovic LOMBARD