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Obernesser PHILIPPE

PARIS

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Gestion de projet
MATLAB
Mécanique

Entreprises

  • ALSTOM Transport - Train Control Engineer

    2013 - maintenant ENTITE : Rolling Stock

    Missions :
    - Piloter le déploiement des méthodologies de l’ingénierie système à la spécification et au design du calculateur, des systèmes de communication et de l’architecture électrique du matériel roulant
    - Développer les processus et outils permettant d'améliorer les coûts de développement et la qualité du produit

  • Renault - Ingénieur Contrôle Commande

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2013 ENTITE : Direction des systèmes

    Missions :
    - concevoir et valider des stratégies de contrôle d'un système de charge sans contact de batterie de véhicule électrique
    - assurer l'interopérabilité du système
    - préparer l'intégration du software dans le calculateur véhicule

  • Renault - Ingénieur contrôle moteur

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 ENTITE : Direction de la recherche

    Missions :
    - Développer une expertise contrôle moteur pour une application à des projets de moteur innovants
    - Piloter la conception de modèles systèmes de moteurs innovants.
    - Définir les stratégies de contrôle
    - Définir les architectures hardware et les mettre en oeuvre (banc moteur et/ou véhicule)

    Réalisations
    - Modèle système d’un moteur 2 temps essence à combustion par auto-inflammation
    - Brevets
    - Publications scientifiques : SAE, SIA

  • Renault - Ingénieur motoriste

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2011 ENTITE : Direction de la recherche

    MISSIONS
    - Proposer des concepts innovants de moteurs thermiques et piloter les études pour démontrer leur potentiel en prenant en compte les compromis coûts – prestations par rapport à une cible produit
    - Piloter la réalisation et les campagnes de validation de prototypes d’organes mécaniques
    - Piloter des projets d’amélioration de la prédiction des outils de modélisation 1D/0D de moteurs thermiques
    - Nouer et entretenir un réseau de compétence avec des sociétés et laboratoires internationaux

    OUTILS
    -Modélisation 1D/0D avec le code industriel GTPOWER, développement d’outils spécifiques

    REALISATIONS
    - Pilotage de sous-traitance – réalisation d’un prototype d’organe mécanique (450 k€), campagne d’essais (100 k€)
    - Montage d’un projet européen (8 M€) à partir d’un concept évalué
    - Brevets (10)
    - Réduction des coûts de développement par la mise en place d’une méthodologie d’exploration des concepts innovants
    - Publications : IMECE

Formations

Réseau

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