Menu

Olivier COLLIN

Rueil Malmaison

En résumé

Rattaché au département Recherche et Développement depuis mon entrée chez PSA, j’interviens sur des projets nouveaux moteurs, nouveaux véhicules ou nouvelles technologies (stop and start, hybride).
Actuellement Responsable validation du domaine performance et consommation véhicule depuis 2 ans, ma mission consiste à proposer et piloter les tests et essais nécessaires à la vérification des prestations performance et consommation mentionnées au cahier des charges des projets.
En relation permanente avec les responsables projet et métiers partenaires, je décide des moyens (véhicule, outils de mesure, gammes d’essais) à mettre en œuvre pour garantir l’exhaustivité et la précision des mesures réalisées. Responsable d’une équipe de techniciens, j’ai en charge de les accompagner sur le développement de leurs compétences afin de répondre avec la meilleure efficacité aux besoins des projets.
Rigueur et esprit d’analyse sont des qualités primordiales à l’atteinte de ces résultats et à la qualité de nos livrables.

Mes compétences :
Automobile
Gestion de projet
Management

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable validation performance et consommation

    Rueil Malmaison 2011 - maintenant Pôle Energie, Performance et Consommation - Projets nouveaux moteurs, nouvelles boites de vitesses et nouvelles silhouettes véhicule :
    - Validation par mesures physiques sur véhicules prototypes de l'atteinte des objectifs du domaine performance véhicule (vitesse maxi, reprises, départs arrêtés) et consommation carburant (réglementaire et client) mentionnés dans le cahier des charges projet
    - Encadrement d’une équipe de 3 techniciens, 2 préparateurs, 1 prestataire ingénieur
    et 1 apprenti ingénieur
    - Elaboration du plan d’intégration et de validation (nombre de véhicules, durée d'exploitation, type d'essais nécessaires pour fournir nos livrables) avec prise en compte des contraintes coût et jalonnement projet
    - Anticipation des nouveaux besoins liés à l'introduction de nouvelles technologies automobile et/ou à la mise en place de nouvelles réglementations
    - Planification et répartition de l'activité
    - Préparation des véhicules d'essais : mise en place des capteurs et chaîne d'acquisition, mise en conformité hardware et software
    - Sous-traitances des essais sur banc à rouleaux et sur piste
    - Post traitement des acquisitions
    - Normalisation des résultats de mesures suivant les méthodes du référentiel métier
    - Analyse des écarts entre les résultats de mesures et les prévisions issues des calculs numériques
    - Rédaction des rapports d'essais et de la synthèse fin de projet
    - Alimentation des bases de données mesures
    - Coordination technique avec les équipes calcul et les autres équipes validation du groupe
    - Participation active à des groupes de travail visant à développer de nouvelles gammes d’essais, optimiser le référentiel existant et standardiser les méthodes au sein des différents sites d’essai (mise en place de la démarche Lean)
    - Rédaction des cahiers des charges pour le développement de nouveaux outils numériques de mesure ou de post traitement
    - Formation et accompagnement des nouvelles équipes « validation » Chine et Mercosur aux nouvelles méthodes et outils de validation
    - Gestion du matériel et logiciel de mesure (inventaires, nouveaux besoins, investissements, étalonnage...)
    - Mise en place de processus de partage et de synergies opérationnelles avec les métiers partenaires : mise au point moteur, thermique sous capot et habitacle, acoustique, aérodynamique, liaison au sol, architectes mécaniques et électriques
    - Coût de l’activité équivalent à 500 k€ annuel

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur conception performance et consommation

    Rueil Malmaison 2006 - 2011 Pôle Energie, Performance, Consommation - Projets en avance de phase de Recherche et Innovation relatifs aux technologies micro et mild hybride :
    - Prévision et comparaison par simulation des performances de différentes technologies micro et mild hybride permettant d’orienter les choix techniques et de converger vers la meilleure synthèse coût-prestation
    - Analyse concurrence
    - Rédaction des spécifications techniques du domaine performance et consommation : déclinaisons des exigences produit vers les métiers organiques (métiers batterie, machine électrique, lois de commande...)
    - Validation par essais physiques sur véhicules prototype des choix retenus en conception
    - Obtention du titre de spécialiste en « Consommation carburant, gestion de l’énergie électrique véhicule »
    - Rédaction du cahier des charges sous-traitance pour le développement d’outils numériques

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable synthèse dynamique longitudinale

    Rueil Malmaison 2005 - 2006 Pôle Synthèse Dynamique Longitudinale - Projet Stop & Start :
    - Conduite de projet et lancement en série de la technologie Stop and Start PSA 1ère génération
    - Pilotage du plan de validation, gestion et suivi planning des moyens d’essais, organisation et mise en place des missions et essais de validation, analyse technique des résultats
    - Création du référentiel métier relatif à la technologie Stop and Start
    - Synthèse agrément de conduite véhicule
    - Suivi des travaux exploratoires d’innovation de la fonction Stop and Start

  • PSA Peugeot Citroën - Technicien mesure

    Rueil Malmaison 2001 - 2005 Pôle Synthèse Dynamique Longitudinale - Projets nouveaux moteurs, nouvelles boites de vitesses et nouvelles silhouettes véhicule :
    - Validation des spécifications techniques du domaine dynamique longitudinale : performances véhicule, altitude, ambiance chaude et froide, agrément de conduite, ligne d’air, démarrage, loi et qualité de passage boites automatiques et pilotées.
    - Instrumentation des véhicules prototypes : centrale d’acquisition + capteurs pression, température, accélération
    - Paramétrage des fréquences d'acquisition et de l’écran de contrôle (T°C moteur, eau, huile, vitesse véhicule, régime moteur, couple moteur, etc.)
    - Organisation et réalisation des essais sur banc à rouleau et sur route inscris dans au plan de validation
    - Préparation du matériel nécessaire aux missions de validation
    - Activités techniques de mise au point Groupe Moto Propulseur en collaboration avec les équipes motoristes et fournisseurs contrôle commande : JCAE, Magneti Marelli, Bosch.
    - Dépouillement des acquisitions, analyse des résultats et rédaction des comptes-rendus d’essais

  • PSA Peugeot Citroën - Correspondant projet moteur Vélizy/Sochaux

    Rueil Malmaison 1999 - 2000 Direction des Plates-formes - Projet nouveau moteur essence :
    - Synthèse projet moteur pour le passage à la norme Euro3
    - Interface projet moteur / Plateformes Véhicules
    - Gestion du flux d’informations relatives aux évolutions techniques des projets moteur et silhouettes

  • RENAULT - Assistant ingénieurs qualité

    Boulogne-Billancourt 1998 - 1998 Service Qualité de la Direction Mécanique (Moteurs et boites de vitesses) :
    Assistant ingénieur qualité

Formations

  • IUP Evry

    Evry 1996 - 1998 Diplôme d'ingénieur Maître Génie des Systèmes Industriels

    Maîtrise IUP Génie des Systèmes Industriels

  • IUT De Saint Denis

    Saint Denis 1994 - 1996 DUT Maintenance Industrielle

Réseau

Annuaire des membres :