Menu

Frédérique MUYL

Montrouge

En résumé

COMPÉTENCES ET RÉALISATIONS

- Animation et gestion de projet
(En entreprise 5 acteurs et 200k€ (PSA Peugeot Citroën) - En séjours de vacances de 3 à 10 acteurs et 5 à 10k€)

- Coordination d’équipe pluridisciplinaire (PSA Peugeot Citroën), grande capacité d’adaptation (Banque PSA Finance – Ministère de la Défense)

- Clarté dans la communication, esprit de synthèse, bon sens de l’organisation (PSA Peugeot Citroën – Banque PSA Finance - Crédit Agricole Consumer Finance)

- Dynamisme, bonne qualité relationnelle

- Grande capacité d’ouverture vers les domaines techniques : expériences en automobile (PSA Peugeot Citroën, octobre 2003 – août 2007), expérience en risque bancaire (Banque PSA Finance, septembre 2007 – septembre 2008 ; CA-CF depuis mai 2011), expériences en cryptologie, en réseaux et télécommunication (Ministère de la Défense, depuis octobre 2008)

- Maîtrise des concepts théoriques de l’optimisation (déterministes, stochastiques), des plans d’expériences et de l’analyse de robustesse (PSA Peugeot Citroën, octobre 2000 – août 2007)

Mes compétences :
Bâle II
Capacité relationnelle
Communication
Dynamisme
Esprit de synthese
Gestion de projet
Optimisation
Optimisation numérique
Synthèse
SAS

Entreprises

  • Crédit Agricole Consumer Finance - Responsable Modélisation CRM

    Montrouge 2015 - maintenant Au sein de la direction Marketing et Communication Client, je suis en charge d'une équipe de 4 collaborateurs qui a pour mission de
    - Concevoir et développer des solutions de modélisation permettant d'enrichir la connaissance et la compréhension des comportements Clients
    - Développer des modèles experts intégrés notamment au pilotage des activités commerciales et marketing (Données massives, Machine Learning)
    - Assurer la pérennité des modèles par un suivi régulier de la performance et de la cohérence en lien avec leur écosystème d'exploitation
    - Promouvoir les nouvelles méthodologies de modélisation en lien avec les techniques associées au Big Data, au sein du département CRM d'une part et de CACF d'autre part.
  • Crédit Agricole Consumer Finance - Ingénieur d'études sur le dispositif Bâle II et projets réglementaires

    Montrouge 2011 - 2015 Responsable Métier des développements des concepts de Forbearance et de Non Performing : construction du traitement de calcul, alimentation des reporting réglementaires FINREP associés.
    Acteur majeur de la Phase AQR 2014 pour la partie d'encours Retail gérés par CA-CF (BU France) : Génération de bases de données au contrat, Challenger Model, Stress Testing.
    Études et modélisation des stress scenarii en méthode IRB et STD
    Gestion du corpus documentaire du dispositif Bâle II de CA-CF France
    Responsable des lots Métiers des projets de mise en conformité du dispositif Bâle II
    Préparation et suivi des missions d'audit du dispositif Bâle II (ACPR, IGL, Audit Interne)
  • Ministère de la Défense - Ingénieur en charge du suivi du contrôle des exportations et des relations inter-ministérielles

    Paris 2010 - 2011 Missions : Suivi des évolutions des textes réglementaires régissant le contrôle des exportations, garantie du respect des textes suivis, gestion des relations interministérielles sur le sujet des exportations.
    - Réduction des procédures purement administratives du contrôle des exportations au sein de la Direction d'appartenance au profit de l'amélioration des textes en vigueur.
    - Grande communication en interne Direction sur le contrôle des exportations
  • Ministère de la Défense - Ingénieur de développement

    Paris 2008 - 2009 Cryptologie – Analyse de protocoles de télécommunication
    Missions : En charge d’analyse des protocoles de sécurité de certains produits de télécommunications. Développements de relations inter-ministérielles autour du suivi de la réglementation des produits cryptographiques.

    - Mise en place d’un plan d’actions transversal pour l’analyse des réseaux suivants la norme 802.11.
    - Découverte et apprentissage de protocoles de réseaux de télécommunication et de leurs principes de sécurisation (VPN, IPSEC).
    - Analyse des principaux modes de chiffrement : cryptographie symétrique et asymétrique.
    - Développements informatiques.
  • Banque PSA Finance - Ingénieur modélisation Bâle II

    gennevilliers 2007 - 2008 Modélisation dans le cadre du dispositif Bâle II pour le « retail »
    Missions : En charge des notions de taux de perte au sens bâlois. Travaux de segmentation de la LGD (Loss Given Default) et de son estimation. Backtesting de la LGD et de sa segmentation. Analyse et estimation de l’ELBE (Expected Loss Best Estimate).

    - Reprise des travaux engagés : encadrement de prestataires (dont un anglophone).
    - Spécifications techniques des évolutions à mettre en œuvre pour le système d’information.
  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur en support méthodologique

    Rueil Malmaison 2003 - 2007 Support dit de niveau 2 pour les utilisateurs d’outils numériques dans le cadre d’études d’optimisation
    Missions : Mettre à la disposition des architectes et ingénieurs de la direction des méthodes et outils de calcul pour la construction des spécifications techniques, en particulier dans le domaine de l’optimisation, de l’équilibrage inter prestations, de l’objectivation des Prestations Clients, du retour d’expérience (construction de modèles de comportement).

    - Synthèse des besoins des différents métiers Clients.
    - Force de proposition pour l’établissement des objectifs à moyen et long terme sur les différents chantiers liés au numérique
    - Contrôle de la bonne application des méthodologies développées dans les métiers concernés.
    - Définition et déploiement d’une filière outil pour favoriser l’utilisation de l’outil « Optimisation » dans les différents domaines numériques
    - Responsable du projet de déploiement : 5 acteurs, 200k€
  • PSA Peugeot Citroën - Doctorant

    Rueil Malmaison 2000 - 2003 Thèse CIFRE en Mathématiques Appliquées en collaboration avec le laboratoire Jacques Louis LIONS (Université PARIS VI).
    Sujet : Optimisation de forme en aérodynamique automobile par méthodes hybrides
    Objectif : Développer une méthode d’optimisation globale, robuste, multi-critères, qui résout des problèmes sous contraintes

    - Développement de méthodes hybrides (s’appuyant sur les algorithmes génétiques, les méthodes de descente à base du gradient, les méthodes d’interpolation de type réseaux de neurones)
    - Développement d’un code d’optimisation automatique
    - Validation du code et des méthodes sur cas analytiques
    - Application des méthodes hybrides à l’optimisation aérodynamique d’une macroforme de monospace
    - Analyse des phénomènes aérodynamiques 3D, corrélations calculs / essais (développement d’UDF – User Defined Function - en collaboration avec FLUENT France)

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :