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Olivier DURAND

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Titulaire dun Brevet de Technicien Supérieur en Génie Mécanique et Automatismes Industriels et une expérience de près de 23 ans en bureau détude en tant que Concepteur en Mécanique chez un grand équipementier automobile spécialisé dans la conception et la production des sièges dautomobile. J'ai acquis des compétences qui seront décisives.

En effet après avoir passé 5 années en tant que Concepteur Mécanique sous la responsabilité d'un Pilote Etude Siège Complet Garni, j'ai été amené à prendre le poste de Pilote Productivité Etude qui me confère aujourd'hui une double compétence.
Une compétence technique variée dans des domaines comme la plasturgie, le soft (textiles), le métal. Associer à la maîtrise doutils C.A.O (Catia V4-V5, Solid Edge), Cotation fonctionnelle et Iso.
Une compétence en coordination de projet en manageant une équipe transversale composée de dessinateurs, prototypistes, Technicien Laboratoire d'essais...

Toutes ces expériences mont demandé des qualités dorganisations, de communication et dautonomie

Entreprises

  • Bertrandt France Sa - Pilote Fonction Amont Siége Automobile

    Vélizy-Villacoublay 2015 - maintenant Projets: XFK (Nvelle Kangoo) / B10Ph² (Nvelle Zoé) / JFCPh² (Nvelle Espace)
    RENAULT TCR Guyancourt Service DE-VDS Développement Sièges.

    Responsable de la construction des solutions techniques cohérentes avec l'équation QCDP/TEI/Prestations (Qualité, Coût, Délai, Poids/Ticket d'entrée Ingénierie/Prestations) sur les périmètres Sièges Automobiles.

    - Proposer et négocier les composants standards à reconduire.

    - En s'appuyant sur les pilotes métier, établir une Définition Technique répondant au Projet, cohérente avec la stratégie technique de son métier et satisfaisant les standards de son métier.

    - Créer et mettre à jour avec l'aide des concepteurs, les compositions numériques.

    - Identifier les points durs Produit ou Process et Piloter la levée de Risque.

    - Etablir les dossiers de consultation et analyse les retours fournisseurs pour assurer leur nomination.

    - Etablir la synthèse Qualité / Coûts / Délais / Prestations et en assurer le reporting après bouclage avecle cadrage amont.

    - Etablir un Ticket d'Entrée Ingénierie Prévisionnel.

    - Etablir le budget prototype en vue des pré-validations nécessaires au Projet.

    - En relation avec les Pilotes Innovation, assurer une passation mature des innovations vers les Projets.

    - Préparer et assurer le transfert des activités vers le secteur développement.

  • BERTRANDT SA - Pilote Vie Serie Projet X44Ph²

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2015 Depuis Octobre 2011

    Pilote Vie Série – BERTRANDT SA – Bièvres, en mission pour Renault
    • Traitement des problèmes qualités produit des pièces du périmètre siège automobile.
    • Responsable des objectifs économique (PRF, TEI, Investissement), qualité, délais et masse des pièces du périmètre siège automobile selon les cibles contractualisées avec le Directeur de Gamme Technique.

  • ECE Zodiacaerospace - Technicien Méthodes Industrialisations

    2010 - 2010 Depuis Avril 2010

    Définit des méthodes de fabrication et des moyens à mettre en œuvre (notamment les modes opératoires et les matériels) à partir de dossiers techniques établis le plus souvent par le bureau d’études.
    => Réalisation du Dossier de Fabrication du Moto-convertisseur Essuie-glace Boeing 787.
    => Réalisation du Dossier de Fabrication des pompes Essuie-glace CX/PX.

    Conçoit des Outillages de fabrication et de qualification (Essais).
    => Conception des Outillages d'Assemblage du Moto-convertisseur Essuie-glace Boeing 787.
    => Conception des Outillages de Qualification (Essai Pot Vibrant et Essai Photométrique des Projecteurs Triple HID Airbus A350 .

    Suivi des fournisseurs et des sous-traitants en charge de réaliser les Outillages.

  • FAURECIA sièges d'automobile - Pilote productivité Etude

    1999 - 2009 Sept. 2005 - Nov. 2009 : Pilote Productivité Produit (Projeteur).
    Projet X7 (Citroën C5) & Projet G9 (Peugeot Expert).
    => Suivi des séances de génération d’idées de productivité (Brainstorming, Analyse de la valeur …).
    => Analyse la crédibilité et la faisabilité technico-économique des idées de productivité (Dossiers techniques, Chiffrage).
    => Réalisation des devis de développement (Planning, Heures d’études, Validations, Prototypes à lancer…).
    => Suivi du développement après accord économique Client ou interne et mise à jour des plans et nomenclatures.

    Juillet. 2003 - Sept. 2005 : Dessinateur Projeteur.
    Projet « V » (Peugeot 807)
    => Résolution des problèmes qualités produits remontés par l’usine de production.
    => Elaboration des dossiers techniques: Plans définitions, Chaîne de cotes et revue de plan.

    Sept. 2000 - Juillet. 2003: Dessinateur Etude 2.
    Projet «M68 » (Citroën Picasso)
    => Charger des modifications produits lors de non-conformité suite au changement de lieu de production.
    => Elaborer des dossiers techniques: Plans définitions, chaîne de cotes et revue de plan pour l’industrialisation.

    Projet T1++ (206 Peugeot Sport)
    => Participation au développement des sièges complets garnis avant et arrière.
    => Elaborer des dossiers techniques: Plans définitions, chaîne de cotes et revue de plan pour l’industrialisation.

Formations

  • Lycée Gustave Eiffel (Cachan)

    Cachan 1995 - 1999

Réseau

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