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Airbus Safran Launchers au Centre de Recherche du Bouchet
- TECHNICIEN PROPULSION chez AIRBUS SAFRAN LAUNCHERS
2016 - maintenant
https://www.airbusafran-launchers.com/fr
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SAFRAN HERAKLES Centre de Recherche du Bouchet
- TECHNICIEN PROPULSION
2013 - 2016
http://www.herakles.com
http://www.safran-group.com/
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BERTRANDT S.A.S.
- Responsable Sécurité & Homologation ECE17
Vélizy-Villacoublay
2012 - 2013
Pilotage de l'homologation des sièges automobiles selon les normes européennes ECE17 (crash test automobile) pour les véhicules Renault.
Suivi des essais réalisés, relecture et correction des plans d'homologations, contact avec les différents fournisseurs, préparation et présentation à l'UTAC pour l’homologation des sièges afin de lancer la production pour équiper les futurs véhicules.
Expertise et conseils clients.
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Set-Way en mission au Centre Technique de RENAULT Lardy
- Responsable Technique
2011 - 2012
Responsable Technique : Animation et Gestion d’une équipe de 20 Personnes.
(15 Techniciens Essais et 5 Mécaniciens Automobile).
Planification et Gestion d’essai : Réunion avec le client pour la planification des essais, sur les différents secteurs.
Animation de réunion de service : Réunion avec l’équipe sur les différents essais en cours et à réaliser.
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Set-Way en mission au Centre Technique de RENAULT Lardy
- Technicien Essais Liaison au Sol
2011 - 2011
But de l’essai : Validation des suspensions moteurs, circuit de refroidissement, réservoirs.
Préparation de l’essai : Réception, lecture des plans, contrôle conformité du
matériel utilisé et mise en place opérationnelle.
Réalisation & Exécution de l’essai en fonction du cahier des charges.
Analyse & Reporting : Rapports d’essai avec photos, traitement de courbes.
Expertise et conseils clients : Propositions d’amélioration (de forme, de matériaux…).
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PSA Peugeot Citroën
- Controleur Essayeur sur Voiture
Rueil Malmaison
2010 - 2010
But de l’essai : Roulage de véhicules d’endurances organes sur routes et sur circuit. Essais de véhicules instrumentés.
Réalisation de l’essai en fonction du cahier des charges client.
Analyse & Reporting : Synthèse & Compte rendu du roulage.
Formation: A130
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FAURECIA
- Technicien Essais Confort & Vibration
2006 - 2008
Dans le cadre de la polyvalence, je me suis fomé au Confort du Siège Automobile:
But de l’essai : Amélioration du confort des sièges automobiles.
Préparation, mise en place, réalisation, analyse et reporting des essais.
Cartes de pressions, maintien latéral, raideurs locales, digitalisation et numérisation via un bras 3D Romer, essais subjectifs, benchmarking.
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FAURECIA
- Technicien d'Essais Mécaniques (Sécurité & Réglementation)
2002 - 2010
But de l’essai : Validation des organes de sécurité (crash test automobile).
Préparation de l’essai : Planification, réception, lecture des plans, contrôle conformité du matériel utilisé et mise en place opérationnelle (dont capteurs, caméra 1000 i/s, ...).
Réalisation & Exécution de l’essai en fonction du cahier des charges client et des normes européennes de sécurité (ECE 14, 17 et 21).
Analyse & Reporting : Rapports d’essai avec vidéos et photos, traitement de courbes.
Expertise et conseils clients : Propositions d’amélioration (de forme, de matériaux…).
Qualité : Norme ISOTS17025 / Pilote 5 S.
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FAURECIA
- Technicien Contrôle Qualité (Métrologie)
2000 - 2002
Contrôle tridimensionnel et fonctionnel sur machine 3D, bras 3D Romer et laser.
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STANDARD MOTOR SUZUKI
- Vendeur- Responsable SAV
1999 - 2000
Vendeurs Moto neuves et d'occasions.
Responsable du service pièces détachées.
Technicien essais sur banc FUCH.
Expertise accident, gestion planning atelier.
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AKZO NOBEL
- Technicien de Laboratoire en Colorimétrie
Thiverny
1998 - 1999
Recherche et développement des nouvelles couleurs de peintures.
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BERTRAND FAURE
- Conducteur Régleur
1996 - 1998
Conducteur Régleur sur la chaine des sièges arrières de la Renault Mégane Scénic.
Agent de fabrication sur la chaine des sièges arrières de la Renault Mégane Scénic.