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Olivier LE MOROUX

Paris

En résumé

Mes compétences :
AMESim
Analyse de la valeur
Anglais
Anglais courant
Catia
catia V5
Conception
Conception mécanique
DSPACE
FLUENT
Gestion de projet
Hydraulique
LMS
Matlab
Matlab simulink
Mécanique
Microsoft Project
Ms project
MS Project …
nastran
patran
Patran nastran
Pro Engineer
RDM
Simulink
SolidWorks
Suite office
TOEIC
TOEIC 875
VBA

Entreprises

  • Air France KLM - Supply Chain Business Owner - SAP Project

    Paris 2016 - maintenant EMpower : SAP Project for a common ERP between AFI / KLM E&M
    Air France Industries - Engine Department

  • Air France KLM - Contracts Manager and Logistic Methods

    Paris 2014 - 2016 Air France Industrie
    Asset Management - Engines Department

  • BWI France SAS - Projet de Fin d'études : Ingénieur Produit/Banc d'essai

    2011 - 2011 Période : De février 2011 à juillet 2011

    Mission : Développement d'un banc d'essai dans le but de conduire l'étude d'un actionneur électro-hydraulique pour un système antiroulis actif installé sur véhicule de tourisme.

    Le tout en respectant les performances définies au préalable sans compromettre la stabilité, la consommation d'énergie et le coût de fabrication final.

    Mots-Clés : Système Electro-hydraulique, AMESim, dSpace, Matlab/Simulink, Rapports d'essais

  • LARCO Equipements Pétroliers - Ingénieur Chargé d'Affaires

    2011 - 2014 Ingénieur Chargé d'Affaires département mécanique

  • Universtiy of New South Wales at the Australian Defence Force Academy - Australie - Stage : Assistant Chercheur en Aéronautique

    2009 - 2010 Période : De septembre 2009 à février 2010

    Le sujet de stage était une étude comparative sur l'autonomie et le rayon d'action du futur avion de patrouille maritime de la Royal Australian Air Force, le Boeing P-8 Poseidon, avec un réacteur coupé ou non.

    Mots-Clés : Aéronautique, Mécanique du vol, Autonomie, Rayon d'Action.

  • Entreprise FAMOT - Groupe DMG - Pologne - Stage : Ingénieur Conception Mécanique

    2008 - 2008 Période : D'avril 2008 à juillet 2008

    La mission principale était la conception d'un système de préhension et d'extraction des pièces usinées pour un tour à commande numérique.

    L'idée était de trouver de nouvelles idées et de les concevoir sous Pro Engineer.

    Mots-clés : BE, Conception, Machine CN, Pro Engineer

  • Entreprise Mécachrome - Job d'été

    2006 - 2006 Période : juillet 2006

    1ère mission :
    Vérification des nouveaux plans envoyés par les clients afin de déceler les modifications éventuelles.

    2ème mission :
    Mise à jour des fiches d'instructions pour les opérateurs sur centre d'usinage en fonction des changements dans le process de fabrication.

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