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Olivier MICARD

Nyon

En résumé

Ingénieur généraliste de formation, j'ai rapidement choisi de me spécialiser dans un domaine qui est devenu ma passion: les moteurs thermiques automobiles.

Ma première expérience en tant que consultant chez Altran Technologies m'a permis de découvrir ce domaine sous différents angles. Après avoir dimensionné des moteurs très innovants (suralimentation multi-étages) et modélisé des phénomènes thermodynamiques complexes, j'ai beaucoup travaillé à améliorer la dépollution des moteurs essence en vue de la sévérisation des normes d'émissions.
Chez Valeo Engine Management Systems, j'ai travaillé deux ans à développer et mettre au point des solutions de contrôle moteur pour des moteurs bi-fuel (essence / GNV).
En 2009, j'ai voulu élargir mon domaine de compétences en évoluant vers un poste projet en conception mécanique toujours chez Valeo. Fort de mon expertise en dépollution, c'est vers les systemes EGR que je me suis orienté; j'ai depuis beaucoup appris sur les règles de conception ainsi que sur le rapport produit / process.
Basé depuis 2011 en région Rhône Alpes, j'ai mené à bien trois missions chez Volvo Powertrain Engineering durant lesquelles j'ai progressivement évolué de la mise au point moteur vers la gestion de projet technique. Parallèlement, je suis une formation en management de projet mondialement reconnue, le PMP, dans le but de continuer durablement dans cette voie.

Mes compétences :
Gestion de projet
Mécanique
Ingénierie
Environnement
Ingénierie système
Aéronautique
Mécanique des fluides
Test de performance
Automobile

Entreprises

  • GO CONCEPT - Chef de projet système fuel

    Nyon 2015 - maintenant Consultant pour Zodiac Aerospace - Fuel & inerting systems

    - Définit le planning de développement du projet en accord avec les différents métiers
    - Pilote l'équipe système chargée de définir et de valider l'ensemble des équipements permettant la gestion du carburant d'un avion commercial
    - Garantit les objectifs QCD définis par l'ingénieur programme
    - Gère la configuration du système avec pour objectif la traçabilité totale des actions préventives ou correctives

    Contexte projet tendu avec un planning très serré
  • Volvo Powertrain, AB Volvo, Vénissieux, France - Project leader V&V

    2014 - 2015 Consultant ALTEN

    Chargé de valider que les GMP répondent au CdC fiabilité défini par le projet
    - Analyse des risques engineering du projet / Identification des composants à valider / Définition du plan de validation associé
    - Pilotage des actions de validation : Calcul 3D / essai de durabilité sur banc d'organes / essai de durabilité sur banc moteur / essai de durabilité sur véhicule de pré-série
    - Dresse un état des risques pour chaque jalon projet / Donne son accord pour le passage du jalon

    Compétence de gestion multi-projets indispensable (jusqu'à 5 projets en même temps)
  • Volvo Powertrain, AB Volvo, Vénissieux, France - Ingénieur performances & émissions

    2011 - 2013 Consultant ALTEN

    Mise au point de moteurs Diesel en vue de la norme Euro6
    - Calibration de stratégies de contrôle des émissions
    - Pilotage d'essais de validation de robustesse / durabilité des émissions

    Intégration dans une équipe de R&D multi-culturelle (Lyon/Göteborg/Ageo) et multi-plateformes (5L/8L/Trucks/Bus)

    Accompagnement du développement jusqu'à la certification €6.
  • Volvo Powertrain, AB Volvo, Vénissieux, France - Ingénieur performances & émissions

    2011 - 2011 Consultant ALTEN

    Mise au point d'un moteur au GNV Euro5 pour des applications bus de ville.
    - Optimisation des performances
    - Optimisation de l'agrément
    - Optimisation des émissions polluantes

    Intégration dans une équipe de R&D multi-culturelle (Lyon/Göteborg)

    Suivi des problèmes Qualité lors de la vie série du moteur.
  • Valeo - Ingénieur projet R&D

    Paris 2009 - 2010 Conception de modules EGR pour les moteurs Diesel Euro5

    - élaboration du design permettant de répondre au CdC client.
    - fabrication des prototypes avec les différents moyens usine avant la mise en production série.
    - validation fonctionnelle du produit dans des conditions représentatives de l'utilisation sur véhicule.
    - définition du process de montage lors de la phase d'industrialisation.
  • Valeo - Ingénieur R&D

    Paris 2006 - 2008 Développement de systèmes de contrôle moteur bi-fuel complets pour des clients "grand export"
    - conception des stratégies de contrôle moteur adaptées
    - fourniture des composants compatibles (injecteurs, rampe, détendeur ,etc)
    - mise au point du moteur sur banc et véhicule (agrément/perfo/conso/dépol)
    - validation des prestations sur véhicules de production
  • Renault - Ingénieur R&D

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2006 Ingénieur consultant ALTRAN
    Etude des voies de réduction des émissions polluantes sur les moteurs essence pour Euro5.
    -prototypage rapide de nouvelles stratégies de contrôle de richesse
    -calibration de la stratégie pour une application donnée
    -évaluation des gains obtenus

    Intégration des stratégies de contrôle de richesse dans un système de contrôle moteur générique toutes applications.

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