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Olivier PEDRETTI

COQUELLES

Electionsmunicipales 2026

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Résultat de la municipale dans le Pas-de-Calais

En résumé

Mes compétences :
Direction de projet
Direction technique et financière
Ressoures Humaines
Directeur général
Transport
Technique
Ferroviaire
Shipping
international
maintenance
logistique
stockage
management

Entreprises

  • Eurotunnel France Manche

    maintenant

  • Systra

    Paris maintenant

  • ARC International - Directeur sûreté sécurité groupe

    Arques 2015 - maintenant

  • TBA - Consultant

    2010 - 2015 Accompagnement de dirigeants
    Projets de développement depuis phases initiales
    Projet de création d'entreprise

  • EUROTUNNEL - Directeur Projet& Maintenance video, contrôle d'accès, détection incendie, Telecom

    PARIS 2000 - 2010

  • EUROTUNNEL - Mission an 2000 / Responsable des plans de secours pour l'entreprise

    PARIS 1999 - 1999 A l'échelle de l'entreprise, je suis chargé de mettre en place des moyens de contournements dans l'hypothèse de crash systems.

    - Je crée puis partage la méthode de travail
    - J'encadre les représentants de toutes les divisions
    - Je mets en place des moyens de contournements

    Des systèmes particulièrement critiques sont remplacés préventivement.
    L'activité redémarre le 1er janvier 2000 sans incidents majeurs.

  • EUROTUNNEL - Responsable de l'administration des Ventes

    PARIS 1992 - 1999 Je suis le point de contact unique de l'activité grands comptes avec l'informatique et Finance.

    AVANT L'OUVERTURE DU SERVICE
    - Je redéfinis les systèmes et teste les applications
    - Je rédige les procédures d'exploitation back office
    - Je recrute et forme une équipe franco- britannique

    L'ouverture est un succès en terme de traitement des flux d'informations.

    APRES L'OUVERTURE DU SERVICE
    - Je me concentre sur l'activité Fret et fusionne 2 services.
    - Je mets en place le Credit control avec Finance
    - J'affine les procédures - j'initie la création de 2 systèmes innovants.

    Les réclamations clients sont très peu nombreuses et le niveau des impayés diminue significativement.
    Les clients d'EUROTUNNEL sont les premiers à bénéficier d'un système de tracking des véhicules sur le trafic TransManche.
    Mes équipes sont satisfaites en terme de management et de conditions de travail (résultat d'un process 360°)

  • GROUPE BOLLORE - Directeur de fililale (FDS Rouen)

    1991 - 1992 60 personnes, 4 dépôts, 5 M€/an).

    Missions : conserver la marge de la filiale (24%, moyenne du Groupe à 10%) et la développer.

    Résultats :
    - Doublement du CA
    - Ouverture de 2 dépôts supplémentaire dont l’un à distance
    - Marge préservée, niveau de qualité maintenu dans un bon climat social.

  • SNAT Gabon Groupe BOLLORE - Chef de services

    1986 - 1990 20 personnes, 15 M€ de droits et taxes payés / an

    Missions :
    - A l’import, conserver le plus important client de l’entreprise par sa marge
    - Diriger le service export

    Résultats :
    - Client à l’import fidélisé
    - Réduction des temps de passage en douane de 3 à 4 jours
    - Encours client réduit de 2 mois à l’export
    - Aucune amende en douanes

Formations

Réseau

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