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Olivier RICHARD

ROUEN

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Gestion de projet
Mécanique
Travail d'équipe
Relations internationales
Product Lifecycle Management
Relations clients
Microsoft Office
Aptitudes relationnelles

Entreprises

  • Autoliv France - Chef de projet Systèmes de Retenue - multi projets

    2006 - maintenant Principaux clients : GROUPE RENAULT (RENAULT, SAMSUNG, DACIA, AVTOVAZ)
    • Activités
    - Gestion de projets porteurs d’enjeux diversifiés en termes d’objectifs, de planning, de marché et de budget (jusqu’à 20 millions d’euros)
    - Gestion de projets internationaux (Europe, Australie, Asie, Amérique du Sud) depuis la réponse au dossier de consultation jusqu’à la fin de vie des véhicules
    - Missions de support technique et missions technico-commerciales à l’étranger (Corée, Chine, Roumanie, Turquie, Brésil)
    - Utilisation approfondie des applications PLM (Product Lifecycle Management) et MS Project
    • Responsabilités
    - Respect de la qualité, des coûts et des délais
    - Reporting au Directoire d’AUTOLIV EUROPE
    - Management d’une équipe d’Analystes
    - Coordination des acteurs intervenant sur différents équipements (électronique, allumeurs, générateurs de gaz, airbags, volant, ceintures…) au sein des équipes commerciales et techniques AUTOLIV
    - Rôle de référent AUTOLIV, auprès du client, pour la mise en cohérence et la validation des évolutions techniques et de la communication correspondante au sein du GROUPE RENAULT
    • Résultats
    - Normalisation des cahiers des charges : démarche de standardisation complétée par une différenciation selon les continents et les marques du GROUPE RENAULT
    - 5 étoiles NCAP sur l’ensemble des projets gérés (hors véhicules « low cost »)
    - Meilleure note E-NCAP jamais obtenue par un véhicule : 31,83 points sur 32 pour la Mégane 3

  • Autoliv France - Ingénieur simulation

    2003 - 2006 Principaux clients : Groupe PSA (FRANCE et Chine), FIAT, RENAULT FRANCE, SAMSUNG
    • Simulations de crashs frontaux et latéraux avec les applications MADYMO et PAM-CRASH
    • Définition des configurations d’essais « sous-système » pour la performance de retenue
    • Mise en place, suivi et corrélation des essais « catapulte »

  • C.E.T.I. groupe DUARTE - Ingénieur Simulation & Calcul

    2001 - 2003 Chez VISTEON, en mission d’assistance technique - Harnes, de novembre 2001 à juin 2003
    Principaux clients : PSA FRANCE, RENAULT FRANCE
    • Calculs statiques, vibratoires et dynamiques sur équipements intérieur
    • Réalisation d’essais réels et corrélation des calculs
    Au bureau d’étude du C.E.T.I. - Lyon, d’avril 2001 à Octobre 2001
    Principaux clients : VISTEON, MARREL, POMAGALSKI, PLASTIC OMNIUM SYSTEME URBAIN
    • Calculs statiques, vibratoires et dynamiques sur équipements intérieur automobile

  • LDLC Com - Technicien informatique

    DARDILLY 1998 - 2000 Relation avec une clientèle de particuliers et de PME
    • Devis et vente directe en magasin
    • Traitement des commandes : configuration et assemblage du matériel
    • Service après-vente : test du matériel, devis et réparation

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