Technique | villaroche2016 - maintenantdepuis 2019:
Référent Technique / Maitrise d'Ouvrage
Gestion Calculateur régulation moteur en post développement (Engine Control Unit).
En lien avec Support Client, les fournisseurs, les clients pour maintient en service des avions/moteurs.
Gestion des évolutions, des dérogations, des non-conformités, ...
Ingénieur Certification jusqu'à 2018
Pilotage dossiers:
- de Certification avion CS-25
- de Qualification environnementale des équipements DO-160
Interface Client et fournisseurs.
Labinal Power Systems
- Maitrise d'oeuvre Logiciel DO-178B aéronautique critique
2012 - 2016Maitrise d'Ouvrage (MOA) de logiciels embarqués critiques. Suivi de sous-traitances logiciel des produits: TRCU (Inverseur poussée du LEAP-1C), Distribution Electrique (du KC390 Embraer) et de bancs de tests.
Gestion de la sous-traitance et des partenariats.
Suivi certification DO-178B et DO-254. Pilotage et Audits des sous-traitants SOI#1 à SOI#4, revues clients (Embraer, CFMI).
Sagem
- Responsable logiciel
PARIS2009 - 2011Chef de Projet Logiciel Landing Gear Monitoring Systems A350-XWB en DO-178B DAL B. Gestion équipe. Interface clients Messier-Bugatti et Airbus UK. Gestion, planning, coûts/délais, et Reporting projet. Gestion des audits de Certification.
Hispano-Suiza
- Maitrise d'ouvrage logiciel
Colombes Cedex2004 - 2009Maitrise d'ouvrage (MOA) logiciel Operating Systems (OS) de l'ECU (Engine Control Unit), partie du Fadec (système de contrôle Moteur) du moteur TP400 pour l'A400M.
Spécification, Architecture, Ingérierie Système, Suivi développement.
Interface entre BAE Systems et MTU Aero Engines.
Certification des logiciels DO-178B level A. Interface avec autorités de certification EASA.
Hispano-Suiza
- MOA Logiciel
Colombes Cedex2004 - 2009
Thales
- Responsable de Lot logiciel
Courbevoie1998 - 2004Thales avionics et précédemment Sextant Avionique.
Responsable de lot logiciel DO-178A.
A détailler ...
