Menu

Patrice DUCOS

BORDES

En résumé

Depuis Janvier 2013, je travaille en tant qu'ingénieur en production (Chef de ligne adjoint) chez TURBOMECA - Groupe SAFRAN.

2006-2012 - Ingénieur Assurance Qualité Fournisseurs chez TURBOMECA - Groupe SAFRAN

De 2002 à 2005, Apprenti ingénieur en amélioration continue chez MESSIER-DOWTY - Groupe SAFRAN.
Dont 5 mois en ANGLETERRE pour améliorer les performances QCD d'un fournisseur anglais (PRECISION AIRCRAFT).

Honnête, rigoureux et dynamique.

Mes compétences :
Aéronautique
Lean
lean manufacturing
Management
manufacturing
Mécanique
Production
Qualité
Visual Management
TESSE
SAP
Microsoft Project
Kaizen
CATIA
Audit
Airbus A380 Aircraft
Airbus A340 Aircraft
Amélioration continue

Entreprises

  • Turbomeca - Chef de Ligne de Production

    BORDES 2013 - maintenant * Manager une ligne de production = 32 personnes (26 ouvriers + 6 Etam).
    * Suivre et présenter les indicateurs de performance SQCDPI / BSC. ;
    * Piloter la SSE sur le terrain. Identifier les déviations, prévenir les risques, mettre à jour « TESSE ». ;
    * Animer quotidiennement le TURBO + étendu. Respecter le timing et dynamiser les sujets. ;
    * Améliorer la qualité des produits avec l'aide des fonctions supports et des opérateurs (FRP/PDCA). ;
    * Gérer l'adéquation charge-capacité au quotidien et à moyen terme (efficacité et budget). ;
    * Satisfaire les PDP neufs et MRO à travers l'engagement KPI. Planifier et prioriser le travail. ;
    * Diminuer les cycles de production (revue de gamme, chantier CYCOS). ;
    * Gérer le personnel (soutien, recadrage, recrutement, entretien individuel, transfert de personnel). ;
    * Etablir un plan de formation et développer la polyvalence. ;
    * Proposer des améliorations. Susciter la créativité des ses équipiers. ;
    * Faire respecter la maintenance 1er niveau et préventive. S'adapter aux pannes machines. ;
  • Turbomeca - Ingénieur Assurance Qualité

    BORDES 2009 - 2012 * Mesurer et améliorer la performance QUALITE d'un panel de 12 fournisseurs. ;
    * Régler une crise Qualité. Etre en charge de fournisseurs critiques. ;
    * Faire respecter les exigences du client (définitions, procédures, cahiers des charges, normes, standards). ;
    * Fiabiliser les process de fabrication/contrôle de pièces usinées et mécano-soudées. ;
    * Valider des PVI et la maîtrise 100 % des caractéristiques clés (CCMD). Analyser des R&R/ capabilités. ;
    * Animer des TURBO+. Rédiger des PDCA. Traiter l'acceptation des non-conformités (dérogations). ;
    * Mener des audits produit/process. Piloter les plans d'actions associés. ;
    * Etre référent au métier d'AQP. ;
  • Teuchos - Responsable projet et d’équipe (10 personnes = 5 ing + 5 tech), Ingénieur qualité production

    2006 - 2009 Ingénieur qualité production – Responsable projet et d’équipe (10 personnes = 5 ing + 5 tech).
    Sté TEUCHOS sur site TURBOMECA. Direction Qualité Fournisseurs. En poste depuis le 03/03/06.
    Gérer le projet « Dossier de Validation Industriel », en lien direct avec le client.
    Manager l’équipe. Répartir le travail et les urgences. Créer, améliorer et présenter les indicateurs.
    Accompagner et guider un panel de fournisseurs dans leurs fabrications (français + étrangers).
    Faire respecter les exigences du client (procédures, plans de définition, gammes, cahiers des charges techniques, normes, standards de fabrication,…). Former des entreprises.
    Analyser et valider des DVI afin d’assurer la fabrication série de pièces mécaniques. Approuver les gammes de fabrication (appro matière, usinages, traitements, CND, contrôles dimensionnels, marquages, assemblages, conditionnements, ...).
    Etablir des plans de progrès pour améliorer la performance Qualité. Rédiger et suivre des PDCA (Plan Do Check Act) pour solutionner des problèmes et garantir la fiabilité du process en série.
    Mener une analyse de risques, initier un AMDEC et établir un plan d’abattement de ces risques.
    Coordonner des services de TURBOMECA pour qualifier des fournisseurs.
    Faire appliquer les procédures de figeage des procédés spéciaux et des technologies particulières.
    Représenter la Qualité aux réunions d’externalisation de l’UAP Réducteur (ilots engrenages et carters). Informer du travail effectué et des priorités. Suivre les jalons et plannings de fabrication.
    S’assurer de la maîtrise à 100 % des cotes CCMD (Clés Caractéristiques Majeures de définition).
  • PRECISION AIRCRAFT - Stagiaire ingénieur

    2005 - 2005 (5 mois) * Diriger plusieurs chantiers LEAN en groupe de 6 personnes.
    * Etablir une Value Stream Mapping, implanter les 5S dans 4 îlots de production. ;
    * Mettre en place des mesures QCD (Qualité, Coût, Délai) sur des kits de pièces AIRBUS A340. ;
  • Ajilon Call Center Services - Ingénieur en Mécaniqiue

    2005 - 2006 Ingénieur études mécaniques-Sté TURBOMECA (AJILON ENGINEERING). Service Turbines Terrestres et Marines. 3 mois.

    Encadrer des dessinateurs sous AUTOCAD.
    Suivre l’avancement d’une étude.
    Rédiger le manuel d’installation du turbomoteur MAKILA DLN (en français et en anglais).
  • Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur en mécanique

    Vélizy-Villacoublay 2002 - 2005 * Animer des projets d'amélioration continue avec 8 personnes (opérateurs). ;
    * Implanter les 2 zones de montage AIRBUS A320MLG et A380NLG. ;
    * Mettre en place des actions LEAN: flux en ligne, KANBAN, 5S, Visual Management, KAIZEN. ;
    * Négocier l'achat de kits de pièces en relation avec le service Achats sur l'AIRBUS A380 NLG. ;
  • MESSIER-DOWTY - Apprenti ingénieur en mécanique

    2002 - 2005 -Sté PRECISION AIRCRAFT (Reading / Angleterre). 5 mois en 2005.
    Manager un fournisseur. Diriger des chantiers d’amélioration de l’efficacité de l’entreprise (LEAN MANUFACTURING). Former et manager des équipes.
    Mettre en place des mesures QCD (qualité, coût et délais) en relation avec le client.
    Implanter les 5S dans des îlots de production. Réaliser audits et suivi de plans d’actions.
    Effectuer des Process Mapping et des schémas de mouvements.
    Suivre la production. Respecter les délais et gérer la communication client-fournisseur.

    -Sté MESSIER-DOWTY (Bidos/ France). Atelier de montage AIRBUS. 2 ans et demi.
    Implanter les zones de montage AIRBUS A320 et A380 en utilisant la démarche d’amélioration continue LEAN MANUFACTURING.
    Piloter des projets de conception. Gérer un budget. Réaliser CDCF, GANTT et PERT.
    Manager des Hommes. Animer des réunions. Transmettre des informations.
    Optimiser les flux de production. Mener des actions de réduction de coût.
    Mettre en place des indicateurs de performance et des panneaux de communication.
    Définir le besoin atelier. Respecter les nomenclatures. Consulter et négocier l’achat de pièces. Aboutir à l’approvisionnement des kits fonctionnels sur l’AIRBUS A380 NLG.
    Mettre en place un KANBAN (chantier KAIZEN).
    Manager des chantiers 5S. Auditer.
  • TURBOMECA - Technicien

    BORDES 2002 - 2002 Technicien en mécanique et productique
    -Sté TURBOMECA. Service Bureau d’Etudes Moteurs. 3 mois.
    Créer un algorithme. Editer, compiler et valider un programme.

Formations

  • ICAM (Toulouse)

    Toulouse 2002 - 2005 Diplôme d'ingénieur Arts et Métiers

    Diplôme obtenu par voie d'apprentissage.
    Entreprise : MESSIER-BUGATTI-DOWTY.
  • Institut Catholique Des Arts Et Métiers ICAM

    Toulouse 2002 - 2005 Ingénieur par la voie de l'apprentissage à l'IST TOULOUSE

    Apprenti ingénieur en Mécanique (Entreprise : MESSIER DOWTY)
  • IUT

    Tarbes 2000 - 2002 DUT Génie Mécanique et Productique
  • Université Toulouse 3 Paul Sabatier

    Tarbes 2000 - 2002 Génie Mécanique et Productique
  • Lycée Saint Cricq

    Pau 1997 - 2000 Baccalauréat S.T.I génie mécanique et productique

    Mention Bien
  • Lycée Saint Cricq

    Pau 1997 - 2000 Génie Mécanique et Productique