Menu

Patrice FARENC

Biberach an der Riss

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.

En résumé

Mes compétences :
Temps réel
Développement logiciel
Gestion de projet
DO-178B

Entreprises

  • Liebherr-Aerospace Toulouse SAS - Concepteur electronique système

    Biberach an der Riss 2014 - maintenant

  • Groupe Zodiac Aerospace - Aircraft Systems - Responsable de lot logiciel embarqué DO-178B Niveau B

    2012 - 2014 Responsable projet logiciel du système ATA24 de génération et de distribution électrique du Bombardier Global 7000/8000.

    Rédaction des plans de certification (PSAC, SDP, SCMP, SVP proche des contraintes DO-178C),

    Rédaction de la spécification de haut-niveau (HLR),

    Préparation des livraisons (SVR, SCI, SAS)

    Pilotage fonctionnel des ressources affectées au projet respectant les contraintes de coûts, qualité et délais (planification, KPI), en particulier:
    - l'architecture logicielle sur micro Freescale MPC8349EA et OS Micrium uc/OS-II
    - le développement de code manuel (C) ou automatique (SCADE) - 10000lignes
    - l'intégration matériel/logiciel
    - les tests unitaires
    - les tests fonctionnels

  • Groupe Zodiac Aerospace - Aircraft Systems - Concepteur logiciel embarqué DO-178B Niveau B

    2008 - 2012 (Consultant Thales Services jusqu'à Novembre 2011).

    Développement logiciel (DAL B) du système de distribution électrique de l’A350XWB (ATA24)

    - Spécification système de fonctions allouées (gestion de la cabine, point focal avec Airbus-Hambourg)
    - Spécification HLR et architecture de fonctions logicielles allouées (uC/OS-II de Micrium)
    - Développement LLR – C de la communication AFDX et CAN
    - Développement SCADE de la partie applicative (gestion de la cabine)
    - Intégration sur Freescale MPC8349EA
    - Support au client (Airbus Toulouse) et aux équipes système (PISTB Niort).

  • THALES Services - pour Johnson Controls - Pilote de sous-traitance offshore

    2007 - 2008 Coordination de la sous-traitance en Inde du développement d’un logiciel (C++) de diagnostic automobile multimarques (pour Johnson Controls – 18 mois).

  • Sogeti High Tech - Verificateur logiciels embarqués

    TOULOUSE 2005 - 2006 Validation logicielle d’un calculateur:
    - de pré tension électrique de ceinture de sécurité (Autoliv – 5 mois)
    - de régulation du réacteur M88 de l’avion Rafale de Dassault (Hispano Suiza – 9 mois)

Formations

Réseau

Annuaire des membres :