Mes compétences :
Aéronautique
Matériaux
Mécanique
Industrie
Electronique
Entreprises
Safran Aircraft Engines
- Ingénieur pilote de flux
Courcouronnes2015 - maintenant
Sagem
- Responsable industrialisation
PARIS2014 - 2015Industrialisation de nouveaux calculateurs électroniques de commande de vol:
_Responsable de projet et du lot industrialisation
_Gestion de production protos et pré-série
_Garant de la validation du processus de validation industriel
_Responsable du NRC et RC de fabrication et tests des calculateurs
_Point focal Etudes, Programme et Fabrication
Industrialize and maintain both new and existing products ( electromechanical equipement for flight control systems) processes and material into production which are optimized for process capabilities, cost, minimize rework and compliant with aerospace quality standards.
Safran
- Stagiaire
Paris2013 - 2013Projet de fin d'étude orienté recherche au sein du Laboratoire des Composites Thermo Structuraux (LCTS). Etude sponsorisée par Safran Herakles (ex SPS) sur le comportement thermomécanique de composite Carbone/carbone à l'échelle de la fibre.
_Mise en place d'un modèle innovant pour simuler la dilatation thermique d'un composite à l'échelle de la fibre
_Création d'un code en Java pour traiter automatiquement des images microscopiques.
Graduate research in the LCTS sponsored by Safran Herakles to study the thermal expansion of Carbon/Carbon composites.
_Implemented a new thermo mechanic model to predict the behavior of carbon composites thermal expansion at the fiber scale.
_Developed a Java code to automatically process microscopic images and separate fibers/matrix/porosities.
Turbomeca
- Stagiaire
BORDES2012 - 2012_Modélisation hydrothermique du circuit d'huile du turbomoteur RTM 322 (Apache, NH90) sur le logiciel multiphysique 1-D LMS AMESim.
_Modeled the oil system of the RTM322 rotorcraft engine (Apache, NH90) on the 1D multi-domain software LMS AMESim.
Georgia Tech Atlanta
- Stagiaire Assistant Recherche
2011 - 2011Durant 6 semaines j'ai travaillé au sein du laboratoire Propulsion et Combustion du département Aerospace de Georgia Institute of Technology, à Atlanta.
Ma mission était d'assister un thésard dans sa recherche sur la stabilisation des flammes dans un chambre de combustion. J'ai ainsi réalisé la simulation de l'expérience sous Fluent (CFD) et participé aux mesures PIV (Particule Image Velocimetry) pendant les phases de tests.
Ben T. Zinn Combustion Lab, Aerospace Department of Georgia Institute of technology, with Pr. T Liewen.
_Modeled a combustion chamber on ANSYS for the study of stabilization of flame in the combustor.
_ Assist a PhD student on PIV measures.
Dassault Aviation
- Stagiaire
Saint-Cloud2011 - 2011Stage exécutant d'une durée de 1 mois.
Mission d'assemblage sur la ligne de production du Falcon7X
Équipement intérieur du fuselage.
Découverte du fonctionnement interne d'une usine de construction aéronautique.
Training period
_Assembled Falcon7X
_Assist engineers for measurements.
Formations
Georgia Institute Of Technology Georgia Tech (Atlanta)
Atlanta2012 - 2013Master of Science in Mechanical Engineering
Double Degree program with Arts et Métiers Paristech:
1 academic semester at Georgia Tech Lorraine
1 semester of graduate research
1 academic semester at Georgia Tech Atlanta
_Continuum Mechanics
_Inelastic Deformation of Solids
_Smart Structures Technologies
_Micromechanics
_Aircraft Design
_Simulation and Design
_Management for Engineers
_Probability I
