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Paul MONY

Saint Priest

En résumé

Mon parcours au sein de diverses entités industrielles en France et à létranger m'a appris à identifier les leviers permettant de garantir la performance court et moyen terme de mon entité. J'ai managé des equipes en production et en logistique. je gère à présent des études industrielles.

Entreprises

  • Volvo - Responsable de projet logistique

    Saint Priest 2016 - maintenant Chef de projet logistique pour les gammes poids lourds des marques Volvo trucks, Mack trucks et Renault trucks:
    • Pilote les études d’impacts sur la supply chain des projets produits (phase amont).
    • Supporte les études de foot print industriel pour la logistique.
    • Supporte le réseau des managers de projet logistique (méthodologie,)

  • Volvo eicher - Directeur logistique en Inde

    2014 - 2016 Directeur Logistique (80 Employés dont 20 cadres et techniciens, et 60 opérateurs) 100% du personnel Indien
    • Définition du programme de production (Heure/Journée/Semaine/ mois)
    • Gestion de la relation client en terme de livraison (dispatch precision, forecast accuracy, …)
    • Transport inbound et Outbound (budget, négociation, définition, pilotage)
    • Approvisionnement des pièces venant de 120 fournisseurs internationaux et locaux (calcul des besoins, suivi des expéditions, définition du plan de transport, des tailles de lot, du stock de sécurité, du niveau de stock cible, du packaging)
    • Réception, magasinage, livraison au point de consommation (VSM, 5S, Kiting, conformité inventaire)
    • Engineering (Emballage, stockage, Flux interne)
    • Gestion des prestataires logistique (contrat, Suivi).
    => 13% de réduction annuelle des couts logistiques par moteur.

  • VOLVO Powertrain - Responsable Order Office

    Saint Priest 2010 - 2014 Order office manager (8 cadres et techniciens)
    • Définir le programme de production (Heure/Journée/Semaine/ mois)
    • Gestion de la relation client en terme de livraison (dispatch precision, forecast accuracy)
    • Transport inbound et Outbound (budget, négociation, définition, pilotage)
    • Implémentation Volvo Production System / WCM pour l’équipe order and planning (Bronze level)
    => Amélioration de la conformité d’expédition de l’usine de 87% à 93 % tout en diminuant le niveau de stock de produits finis de 5 à 3 jours.

  • RENAULT-TRUCKS - Responsable de production

    Saint-Priest France 2006 - 2009 Responsable d’unité de production (350 salariés dont 10 managers)
    • Production management (Sécurité, Qualité, conformité livraison, cout, environnement)
    • Implémentation Lean manufacturing (5S, Kaizen, QRQC, VA/NVA….)
    => Amélioration de la productivité et de la qualité (de 1225Min/Véhicule à 927, OEE de 83% à 96%, FTT de 47%To 60%).

  • Sanmina-sci - Responsable de production

    San Jose 2002 - 2006 * Pilotage de l'activité (défintion des priorités quotidiennes, suivi des aléas,...)
    * Gérer de programmes transversaux (introduction de nouveaux produits, définition et mise au point du système d'ordonnancement,...)

  • Hewlett-Packard - Superviseur de production

    Les Ulis 2000 - 2002 gestion d'une équipe de 50 à 80 personnes sur des lignes d'assemblages d'ordinateurs
    * suivre et évaluer des personnes
    * Gestion de la population intérim (>50% de l'effectif)
    * Garantir les résultats opérationnels (productivité, qualité, délai et sécurité).

Formations

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