Mes compétences :
Matlab
Concerto
INCA (ETAS)
Management
Entreprises
TNP Consultants
- Senior Manager |Banking | Data
Paris (75000)2018 - maintenant
Groupe PSA
La Garenne-Colombes (92250)2014 - 2016Travaux réalisés :
Développement & mise en place du plateau PSA Systèmes Dépollution Diesel/Essence
- Suivi des consultants (dont points bloquants entre consultant/client) & suivi des livrables,
réunions bimensuelles avec client PSA
- Expertise technique auprès des consultants
- Organisation & gestion de l'externalisation des Consultants
- Passage d'engagement au moyen à engagement au livrable (facturation au travail livré et non plus à la personne)
- Near-shore
Résultats obtenus :
- Taux de fourniture de livrables avec objectifs temps & qualité conforme à l’exigence
- Réponse à la problématique d'externalisation voulue par le Client
Domaines balayés par les Consultants:
- Médias : NOx Trap, SCR, Filtre à particules diesel, Filtre à particules essence
- Métiers : Intégration et validation, simulations numériques, ingénierie d'essais, contrôle commande, Techniciens d'essais
Groupe PSA
La Garenne-Colombes (92250)2013 - 2015Mission chez PSA Peugeot Citroën à La Garenne-Colombes:
Intégration et validation du système FAP sur motorisations DV (1.6L hdi) €6.1/€6.2
- Validation du superviseur FAP (ensemble de stratégies permettant d’activer et désactiver
les demandes d’aide à la RG en respectant l’intégrité du média filtrant, ceci sous contrainte
dilution)
- Validation de l’estimateur de suies en Boucle Ouverte (modèles d’émission à la source et de combustion des suies) & en Boucle Fermée (estimation des suies à partir du ΔP FAP)
- Validation du descripteur de roulage, des contraintes dilution, des thermiques moteur et ligne d’échappement
Continental SAS
Toulouse (31000)2010 - 2013Ingénieur système:
· Vie série Renault K9K dci110 (Renault/Nissan/Daimler) - 26 mois
- Résolution problèmes vie série liés aux composants/stratégies de fabrication Continental (Fuel System HP (injecteur, pompe HP), ECU, stratégies contrôle FUP, SW Continental)
- Campagnes validation Banc Moteur, STB (banc de test système), campagnes essais banc à rouleaux, HIL ;
- Dépollution Euro5 ;
- Robustification stratégies Continental de contrôle de l'injection (PICL MFMA, ICVA, LAPD, CYL BAL) ;
- Pilote calibration pour applications suiveuses
· Développement déconnexion cylindre sur Renault F4R (2.0L essence) - 4 mois ;
- Mise Au Point/Validation diagnostic fonctionnel & électrique ;
- Mission avec le client RSA du fournisseur Continental
· Développement Renault M9T dci170/dci200 - 6 mois ;
- Mise au Point & Validation - fonction FUP (fuel pressure) HP ;
- Dépollution Euro5/Euro6 ;
- Validation diagnostic fonctionnel/électrique ;
- Mission avec le client RSA
Laboratoire CMT Motores Térmicos à l'UPV (Universidad Politécnica de Valencia)
- Stage
2010 - 20106 mois
Intitulé du stage : « Analyse du phénomène de pompage dans un turbocompresseur centrifuge de moteur diesel automobile»
Travaux sur Banc Moteur Dynamique : création et montage de composants, tenue et optimisation des essais
SNECMA Vernon
- Stage
Vernon (07260)2009 - 2009Stage à la SNECMA, division grosse propulsion liquide à Vernon
Intitulé du stage : « Étude des écoulements au sein des équipements spatiaux»
Zooming fonctionnel 3DNS sous FLUENT d'un détendeur de l'Étage Supérieur Cryotechnique de type A (ESC-A) du lanceur Ariane5
DESCRIPTION:
Formation de 16 mois destinée aux jeunes professionnels offrant un enseignement général au management et permettant de développer leurs compétences en leadership.
ACTIVITÉS
HEC Energy Club - Président
Organisation de l'Energy Day 2017, sponsorisé par Société Générale, Deloitte & EDF
Thème de la conférence: “Innovative Technologies for a Cleaner Energy"
