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Osram
- Responsable Qualité & Technique
Molsheim
1999 - maintenant
Depuis 2000, Responsable Qualité & Technique, chez Osram.
Producteur mondial (35 000 employés) de sources lumineuses (LED, ampoules…).
Dans cette société, j’occupe un poste d’ingénieur qualité & technique, en charge du marché européen des ampoules automobile en première monte.
De 2000 à 2003, j’ai eu la responsabilité technique d’un chiffre d’affaire annuel de 15 M€ (marché français), et depuis 2004, de 40 M€ (marché européen).
A mon poste, j’assure :
- la coordination de l’homologation des produits auprès des clients équipementiers (VALEO) et constructeurs (Renault, PSA, RVI).
- le suivi des relations techniques et qualité auprès des clients.
- l’interface entre les clients et les services internes / usines de production d’ampoules à travers le monde.
- la gestion des crises qualité (sécurisation des stocks, coordination des mesures correctives, audit de suivi, gestion des coûts d’incidents…).
Depuis mon arrivée au sein de la société, en support de l’action commercial, nous sommes devenus leader sur notre marché.
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Osram
- Responsable qualité & technique
Molsheim
1999 - maintenant
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DURA Automotive System
- Chef de Projet
1992 - 1999
1992 – 2000 Chef de Projet, chez DURA Automotive System
Equipementier automobile de 300 personnes (spécialisé dans la commande à distance).
De 1992 à 1994 : Projeteur au sein du bureau d’étude de la société.
En 1995, j’ai été nommé chef de projet. A ce poste, j’ai assuré l’ensemble du développement de nouveaux produits en série sur les marchés allemands et américains (Ford Focus et Transit, Mercedes classe A, VW polo…).
Ce développement passait par la responsabilité de l’ensemble de l’interface technique avec les clients : validation d’un cahier des charges avec les clients, définition d’un planning (logiciel MS Project), supervision de la conception des produits en CAO (logiciel Catia) et de leurs validations avec des prototypes usinés, réalisation de moules prototype puis série.
Chacune de ces différentes étapes étant validées par des campagnes d’essais en interne et en externe (véhicules de test chez les clients).
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Sofresid
- Projeteur
1991 - 1991
Dessinateur Projeteur, chez SOFRESID
Dans cette société d’ingénierie, j’ai réalisé des calculs par éléments finis pour le porte-avions Charles de Gaulle.
