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Philippe JOUSSE

LE MANS

En résumé

Bonjour et bienvenue sur ma fiche,

Agé de 37 ans, mon cursus professionnel est lié à l'automobile.

En effet, mon premier poste dans ce secteur d'activité, était animateur réseau dans le domaine de la pièce de rechange pour Ford France via la société Maritz durant 4 années.

Depuis 2005, je suis Attaché Commercial au sein de l'Automobile Club de l'Ouest pour lequel je commercialise des stages de perfectionnement de conduite et des formations éco-conduite auprès des entreprises possédant une flotte automobile.

Mes compétences :
Animation
Animation de réseau
Commercial
Commercial b to b
Éco conduite
Formation
Formation professionnelle
Prévention

Entreprises

  • Automobile Club d l'Ouest - Attaché Commercial

    2005 - maintenant Attaché commercial au sein de l'Automobile Club de l'Ouest, j'ai pour mission de commercialiser des stages de perfectionnement de conduite (ou formation post-permis) ainsi que des formations "éco-conduite" auprès des entreprises.

    Un dénominateur commun pour les différents programmes proposés: la pratique afin de travailler les situations d'urgence et la conduite préventive.

    La pratique permet ainsi à l'ensemble de nos stagiaires de se retrouver dans différents types de situations:

    -perte d'adhérence
    -freinage d'urgence
    -évitement d'obstacle

    L'objectif est de leur faire prendre conscience des difficultés à maîtriser un véhicule dans ces situations malgré les techniques dispensées.

    La conduite préventive a pour objectif d'éviter aux stagiaires de se retrouver en situation d'urgence (en tous cas de réduire l'exposition au risque). Elle se déroule également en pratique mais en circulation afin d'analyser l'adpatation du stagiaire dans l'environnement,l'identification des zones à risque, la mise en place des mesure de sécurité en fonction de l'estimation du danger, etc...

    Toutes les parties pratiques (situations d'urgence et conduite préventive)se déroulent avec du matériel pédagogique adéquate permettant d'atteindre les objectifs en matière de prévention.

    Concernant les objectifs de la formation éco-conduite, ils sont doubles:

    -réduire les émissions polluantes
    -réduire les consommations (et donc les dépenses)


    L'éco-conduite se déroule également avec de la pratique en circulation afin de mettre le stagiaire dans la réalité du quotidien.
    Ainsi, chaque stagiaire pourra analyser ses points faibles avec le formateur et ainsi rechercher les points d'amélioration, toujours avec le formateur en support.

    Ce poste m'a permis de développer des connaissances en matière de droit du travail, de réponse aux appels d'offre, de prospection, de commercialisation produits de service.

  • Maritz - Animateur Réseau Après-Vente Automobile

    2001 - 2004 Responsable de l'image et des résultats sur ma région,j'avais en charge l'animation d'un réseau de 45 Agents Ford dépendant de 10 Concessions.

    Mes missions principales consitaient à assurer le développement du chiffre d'affaires de chacun de ces Agents (et donc de ma zone)et de les fidéliser en therme d'achat de pièces auprès des concessionnaires dont ils dépendaient.

    L'accroissement de chiffre d'affaires passait notamment par la mise en place d'actions promotionnelles sur des produits bien ciblés. Ce travail se faisait en corrélation avec chaque Chef des Ventes Pièces de Rechange des concessions concernées.

    Celui-ci était axé sur:
    -l'analyse des achats (de façon globale et par famille de produits)
    effectués par l'Agent auprès de son Concessionnaire au cours de
    périodes déterminées (par ex: année N-1,juin n-1, etc...)

    -les quantités à proposer sur les actions promotionnelles.

    -le chiffre d'affaires à dégager par action promotionnelle.

    -la marge à dégager par action promotionnelle pour le Concessionnaire.

    Mon autre mission consistait à fidéliser les Agents auprès du réseau constructeur afin de récupérer une partie du C.A. partie chez la concurrence.
    Les offres promotionnelles permettaient ainsi de servir de levier pour mettre en place un système de fidélisation:

    -points voyages
    -points cadeau
    -cadeaux

    Ainsi, les Agents achetaient un certain volume de pièces en prenant une action promotionnelle et cumulaient des points (voyages ou cadeaux) tout au long de l'année et s'offraient donc soit un voyage ou des cadeaux selon ce qu'ils avaient choisi.Des cadeaux "spéciaux" étaient mis en jeu à travers un engagement d'actions promotionnelles à gros volume: relais châteaux, stage de pilotage, etc...)tout en conservant une marge correcte pour le Concessionnaire.

    Outre les axes de travail cités ci-dessus, je participais également à la mise en place des objectifs annuels d'achat de pièces et des remises de fin d'année de chaque Agent, avec le C.V.P.R.* et parfois le Concessionnaire.

    J'assurais également un rôle de conseil auprès des Agents en les aidant à développer des services annexes à leur métier de base: mise en place de forfait clim, ventes d'accesoires, etc...

    De plus, j'organisais des formations en local via le concessionnaire sur des sujets bien préçis et sur lequel l'Agent manquait de connaissances (ex: formation sur la garantie des pièces, etc...).
    J'assurais également les inscriptions sur les formations obligatoires dispensées par Ford France.

    Enfin,j'étais en charge du respect des standards par le réseau secondaire demandé par Ford France dans le cadre des nouveaux contrats:
    -signalétique
    -outillage
    -surface des locaux
    -logiciel informatique
    -etc...

    Au final, ce poste m'a permis de bien connaître la structure d'un réseau constructeur et celle d'une concession automobile.
    J'ai pu ainsi développer mon esprit d'analyse, d'animation, de créativité d'autonomie et d'adaptation en travaillant avec des personnes occupant différentes fonctions: Concessionnaires, Chefs des Ventes Pièces de Rechange, Agents.

    *C.V.P.R.= Chefs des Ventes Pièces de Rechange

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Réseau

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