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Philippe MOSNIER

SUZHOU

En résumé

Ingénieur en mécanique des structures de 7 ans d’expérience dans le domaine de l’aérospatial, possédant une compréhension poussée des problématiques de développement et de suivi en service des trains d’atterrissage.

Expertise :
• Analyse design
• Analyse fatigue
• Navigabilité
• Amélioration produit

Certification
• Certification Lean-Sigma Green Belt (DMAIC) par Safran Corporate University
• Repeat Technical Engineer (RTE), niveau 1

Mes compétences :
Aérodynamique
Aéronautique
Aviation
Défense
Ingénierie
Catia
Gestion de projet
Mécanique
Calculs fatigue
Bonnes Pratiques de Fabrication
Mécanique des structures
Conception mécanique
Méthode des éléments finis
Navigabilité
Design
Lean Six Sigma
MATLAB

Entreprises

  • SAFRAN - Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur Amélioration Produit

    2013 - maintenant Définition des priorités et mise en place des initiatives nécessaires à l’amélioration des trains d’atterrissages en termes de qualité, de processus de fabrication, de fiabilité et d’optimisation des coûts.

    Participation à l’élaboration et à la diffusion de standards pour le développement, l’amélioration produit et la conception à coût objectif des trains d’atterrissage.

    Diffusion et promotion des méthodes Lean-Sigma

  • SAFRAN - Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur calcul de structure

    2010 - 2013 Études de conception et d'analyse sur des sujets relatifs à l'A380 et à l'A330/A340 et rédaction des documents de certification associés

    Réalisations :
    Certifié Lean-Sigma Green Belt (DMAIC) par Safran Corporate University

  • MATIS Technologies - Chef de projet

    2009 - 2010 Pilotage et coordination d'une équipe de sous-traitants travaillant sur les non-conformités de fabrication des pièces composant les trains d'atterrissage pour Messier-Dowty

  • MATIS Technologies - Ingénieur Calcul

    2008 - 2009 Études de conception et d’analyse liées à la validation de non-conformités de pièces composant les trains d’atterrissage pour Messier-Dowty

  • Dassault Aviation - Ingénieur en Aérodynamique

    Saint-Cloud 2007 - 2007 Dassault-Aviation, un des grands acteurs de l'industrie aéronautique mondial.

    Le poste consistait en une études aérodynamiques de 6 mois (Stage) portant sur la ré-estimation du bilan de trainée et d'efficacité d'entrées-sorties de ventilation d'un avion à l'aide de calculs Navier-Stokes (Simulation numérique de l'écoulement par éléments finis, maillage non structuré).

    La mission s'est déroulé en plusieurs grandes étapes.
    - Utilisation de logiciels de visualisation 3D pour la conception de la géométrie (Catia V5)
    - Génération du maillage 2D puis 3D
    - Calculs numériques, exploitation des résultats et de leurs domaines de validité permettant la détermination de nouvelles estimations.

  • Laboratoire de Mécanique des solides - Chercheur

    2005 - 2005 LMS (Laboratoire de mécanique des solides), laboratoire de recherche sur les nouveaux matériaux.

    Ma mission de 4 mois (Stage) consistait en une étude expérimentale de l’influence de la microstructure sur les propriétés mécaniques d’un alliage de Titane-Aluminium.
    Dans un premier temps, il fut effectuée une préparation de différents échantillons suivit d'essais mécaniques de traction et compression. Dans le cadre de l'étude, il a été possible d'utiliser un microscope électronique à balayage (MEB) afin de pouvoir effectuer une corrélation d'images.
    Enfin les résultats furent analysés afin de vérifier leur domaine de validité.

Formations

  • Ecole EPF

    Sceaux 2002 - 2007 Aéronautique & Espace

    Formation Bidiplomante avec l'école polytechnique de Montréal (Canada)

  • Ecole Polytechnique De Montréal (Montréal)

    Montréal 2002 - 2007 Génie Mécanique

  • Lycée Michelet (Vanves)

    Vanves 2001 - 2002 PCSI

  • Lycée Passy Buzenval

    Rueil Malmaison 1997 - 2001 Scientifique

Réseau

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