Pierre BOULANGER

En résumé

Entreprises

• PSA Peugeot Citroën - Responsable projet avance de phase pour le bout d'usine

  Rueil Malmaison 2014 - maintenant Responsable projets véhicule pour le périmètre du bout d'usine d'assemblage (remplissages, réglages, paramétrages et contrôles sur véhicule terminé) depuis l'avant projet jsqu'à la convergence style.
  A partir du périmètre du projet, identification des impacts dans les usines pressenties, cadrage en ressource et investissements, évaluation temps et nombre de postes, défense des contraintes du process vers le produit.
  Posté au centre technique PSA de Vélizy, application dans toutes les usines Peugeot et Citroën d'Europe.

• PSA Peugeot Citroën - Pilote Co-conception Produit Process

  Rueil Malmaison 2011 - 2013 Ingénierie du bout d'usine: pilotage des actions d'industrialisation pour les nouvelles fonctionnalités automobile. Spécialisation sur les process sensibles (collage, remplissages) ainsi que les paramétrages (EE, mécaniques) et tests en fin de ligne de montage.
  Posté au centre technique PSA de Vélizy, application dans toutes les usines Peugeot et Citroën d'Europe.

• Ausy - Ingénieur Industrialisation consultant

  Sèvres Cedex 2008 - 2011 En mission chez General Electrics Healthcare à Buc.
  Responsable de l'industrialisation des pièces mécaniques dans l'usine de scanners médicaux à rayons X (modèles "Agila", "Harmony" et "Biplan").
  Forts contacts avec les fournisseurs mondiaux, les bureaux d'études design et les autres services support de l'usine à Buc.

• Valeo - Ingénieur Amélioration Continue

  Paris 2007 - 2008 VIE dans l'usine de Sunderland (Angleterre).
  Structure directement implantee dans une usine Nissan et assemblant le Front End Module en just in time.
  
  Poste occupe: Ingénieur méthodes/process

• Danone France - Stagiaire Méthodes

  Paris 2006 - 2006 Stage de fin d'études dans le secteur méthode de l'usine.
  Durée: 6 mois (mars à Septembre 2006)
  
  Mise en pace d'un projet d'amélioration de la production d'énergies de l'usine à l'aide de la méthode 6 sigma.
  
  Objectif demandé 150k€ de gains effectifs (réduction de consommations) ou potentiels (sous la forme de plans d'action).
  
  Resultats obtenus à la date de fin de stage:
  31k€ de gains en actions réalisées
  55k€ de gains potentiels en actions acceptées et en cours de réalisation.
  19,4k€ de gains potentiels en actions en cours d'étude
  26k€ de gains potentiels supplémentaires identifiés

Formations

• ETSEIB (Escuela Tecnica Superior D'Ingenieria Industrial De Barcelona) (Barcelone)

  Barcelone 2004 - 2006 Organisacion Industrial

• Ecole Centrale Centrale Paris / ECP

  Chatenay Malabry 2002 - 2004 Tronc Commun
  
  TIME avec l'ETSEIB (Barcelone)

• Lycée Stanislas

  Paris 2000 - 2002 MPSI - MP*

Réseau

• Dilip ROUSSENALY

• Laurence DE FROMONT

• Louis BOULANGER

• Marc BOULANGER

• Nicolas HUE

• Nicolas WATRIGANT

• Robin DEVILLERS

• Romain JAILLARDON

  Transdev (Issy-les-Moulineaux)

• Vincent BISCHOFF