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Pierre FOURNET-FAYARD

VENDÔME

En résumé

De formation mixte universitaire/ingénieur, j'ai principalement travaillé dans le monde des équipementiers automobiles. J'y ai exercé des fonctions d'expert en vibro-acoustique puis de chef de projet technique, marketing technique puis responsable grand compte.
Mes expériences ont été acquises dans un cadre technique fort mais aussi dans des équipes multi-culturelles.

Mes compétences :
acoustique
Anglais
Automobile
Chef de projet
delphi
Marketing
MBA
Mécanique
NVH
Productique
Vibrations

Entreprises

  • Bosch AS - Responsable Produit

    2018 - maintenant

  • Bosch AS - Responsable Grand Compte

    2015 - 2018

  • Nacam / ZF-Lenksysteme - Chef de Produit

    2011 - 2015

  • Nacam / ZF-Lenksysteme - Responsable Grand Compte

    2009 - 2011

  • Nacam / ZF-Lenksysteme - Responsable Marketing Technique

    2007 - 2008 Analyse technique des besoins du marché et identification des tendances
    -> Segmentation de l’offre produit vis-à-vis du crash test Euro-NCAP

    Promotion des nouvelles technologies
    -> Système de verrouillage électrique, ECU sur colonne, …

    Gestion de la veille technologique et de la propriété intellectuelle
    -> Diffusion d’une lettre d’information mensuelle interne

  • Nacam / ZF-Lenksysteme - Responsable de Groupe Etudes Applications Ford, Jaguar & Land-Rover

    2000 - 2006 Conception de colonnes de direction et d’arbres de transmission dans respect des contraintes projet
    -> Développement de produits pour les Ford Tourneo Connect, Jaguar X-Type, Land-Rover Discovery & Range Rover Sport, Lincoln Aviator…

    Encadrement des activités de développement au sein de l’équipe projet
    -> Gestion d’un groupe de 5 techniciens études et essais

    Coordination technique des projets intergroupe en liaison avec les sites anglais & américains
    -> Produits destinés à être fabriqué dans des sites en France, Grande-Bretagne & USA

    Améliorations des performances produit pour les spécificités des normes américaines de crash
    -> Respect des critères biomécaniques d’homologation pour les cas ceinturés et non-ceinturés

  • Delphi - Ingénieur Test & Développement, Département d’Ingénierie Bruit & Vibration

    Villepinte 1996 - 2000 Validation de l’intégration système et résolution des plaintes de bruyance
    -> Amélioration de la performance acoustique et vibratoire de multiples projets (amortisseurs Renault Kangoo, crémaillère Smart, directions FIAT Punto & Opel Astra, …)

    Développement de banc de contrôle final sur ligne d’assemblage d’EHPS et d’EPS
    -> Banc d’essai fin de ligne FIAT Punto & Opel Astra

    Contributions à des congrès et salons
    -> Présentations d’articles au CEVAA et à Equip’Auto

Formations

Réseau

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