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Pierre MARSAUD

Paray-Vieille-Poste

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après 7 ans d'expérience en conception de structures primaire et secondaire dans l'aéronautique, j'ai montré mes compétences en conception de structure, mon adaptation aux exigences de l'aéronautique et ma capacité d'apprentissage et de maîtrise de logiciels de conception tel que Catia V5.

J'ai également déjà pu appréhender et mettre en œuvre mes compétences managériales en occupant le poste de design leader sur le projet dont je m'occupe actuellement.

Mes compétences :
Gestion de projet
Conception
Ingénierie
Planification
Matériaux composites

Entreprises

  • Daher - Responsable Conception - projet Structure Secondaire Arrière (RSS) du mat réacteur A330Neo

    Paray-Vieille-Poste 2015 - maintenant Définition de la structure secondaire arrière (RSS) du mat réacteur de l'A330Neo :
    Principes constructifs, gestion de planning et des activités d'une équipe de 3 dessinateurs pour les études puis de 6 dessinateurs pour la liasse.
    Structure hybride métallique/composite (monolithique et sandwich).

    Interface directe avec le client Airbus, et en lien avec tous les intervenants du projet en interne (achats, manufacturing, calcul, SLI...).

  • Daher - Ingénieur conception structure : A350-1000 Main Landing Gear Doors

    Paray-Vieille-Poste 2014 - 2015 Suite à mon embauche chez DAHER à Toulouse, dans la continuité des précédents travaux réalisés sur les Main Landing Gear Doors de l'A350-1000 : fin de la liasse, suivi et mise à jour des modifications liasse lors des premiers assemblages.

    Structure hybride métallique/composite monolithique.

  • MECASUD (sous-traitance pour client DAHER SOCATA) - Ingénieur conception structure : A350-1000 Main Landing Gear Doors

    2012 - 2014 Définition de la structure de la trappe de train principal (Maturités A, B et C) : principes constructifs des cadres, de la charnière de trappe, des guides et des butées de la trappe.

    Participation à la mise en liasse des pièces et ensembles, par la réalisation des plans et la gestion de 2 sous-traitants.

    Structure hybride métallique/composite monolithique.

  • MECASUD (sous-traitance pour client DAHER SOCATA) - Ingénieur conception structure : A350-900 Main Landing Gear Door

    2012 - 2012 Conception de la structure des trappes de train principal, et plus particulièrement des cadres, de la charnière de trappe, du système de verrouillage, des guides et des butées de trappe.

    Structure hybride métallique/composite monolithique.

  • MECASUD (sous-traitance pour client SkyAircraft, filiale de GECI) - Responsable conception adjoint - pointe avant du projet SKYLANDER

    2011 - 2011 Adjoint au design leader pointe avant du projet SKYLANDER.

  • MECASUD (sous-traitance pour client SkyAircraft, filiale de GECI) - Ingénieur conception structure primaire – pointe avant du projet SKYLANDER

    2010 - 2011 Au sein d’une équipe de 6 personnes, conception et prédimensionnement de la pointe avant, des portes pilotes et de la porte cargo (pièces élémentaires, ensembles, systèmes mécaniques et points d’interface).

    Structure métallique.

  • AEROLIA - Stage Ingénieur « R&D fabrication de tuyauteries plastiques et composites pour l'aéronautique »

    2009 - 2010 Gestion de projet concernant un procédé de déformation en vue de la production en série de tuyauteries thermoplastiques. Étude des matériaux vis-à-vis des applications visées et des gains potentiels attendus.

  • NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS - Projet de fin d'études

    2009 - 2009 Gestion de projet en collaboration avec des doctorants chinois. Réalisation d’un avion de modélisme, de sa conception à sa fabrication. Validation par des essais de performance au sol et en vol.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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