Menu

Quentin DORÉ

Boulogne-Billancourt

En résumé

De formation Ingénieur, j'inscris mon parcours dans le conseil depuis plus de 5 ans. Spécialisé dans le conseil en management de projet dans divers contextes industriels aéronautiques (phases de développement/phases séries, bureaux d'études, production, organisation programme), je valorise mon parcours par une expérience dans le management d'une équipe de consultants(de 15 à 30 personnes) et de diverses missions réalisées dans des contextes internationaux.
Après avoir été responsable technique d'agence, mon rôle auprès de l'agence de Toulouse était de supporter l'expertise de nos consultants et de travailler avec nos managers pour atteindre les objectifs société, j'ai maintenant le rôle de piloter l'accroissement de mon périmètre et de recruter nos futurs consultants tout en pilotant mes équipes.

Mes compétences :
Contrôle de projet
Gestion de projet
Pilotage de projet
Management
Génie industriel
Consultant
ERP
SAP

Entreprises

  • MI-GSO - Responsable d'Agence

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Recrutement des futurs consultants en management de projet
    Management d'équipes
    Développement de nouvelles opportunités d'affaires
    Accompagnement de nos clients dans la réalisation de leur projet avec une expertise management de projet

  • MI-GSO - Responsable Technique d'Agence

    Boulogne-Billancourt 2015 - 2016 > Garantie l'excellence des prestations
    > Anticiper et surveiller les risques d'insatisfaction client
    > Contribuer au renforcement de notre positionnement chez nos principaux clients
    > Supporter les réponses d'appels d'offres et les référencements stratégiques
    > Animer la communauté des Chefs de Mission
    > Aider aux démarrage de missions complexes
    > Interfacer les fonctions société comme point focal d'agence
    > Gérer le processus de Go/ NoGo

  • MI-GSO - A350-XWB Planning Control Manager & Head of Mission

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 Mission : AIRBUS Operations S.A.S – Programme A350 XWB.

    Au sein de l’entité « Integrated Planning » au niveau Central Programme.

    •Contrôle Planning : Suivi de l’avancement physique de la production des avions :
    o Organisation de la « Planning Adherence Review » pour les décisionnaires du Programme A350 XWB.
    o Reporting interne, suivi d’actions, cascade de décisions.
    o Conduite de Réunions/ communication.

    • Production de la « Line of Balance » sur le scope entier de l’avion :
    o Consolidation d’une vision Aircraft sur l’avancée de la production.
    o Réalisation de KPI pour le top management.

  • MI-GSO - PMO & Chef de Mission Programme A350 XWB

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012 Contexte du projet : Attaché à l'entité Lean Management, déploiement d'un projet d'efficacité par le biais de coaching au sein de l'entité Fuselage & Cabin du Programme A350 XWB d'Airbus.
    Responsabilités : Chef de mission encadrant 9 consultants dans une organisation transnationale 4 basés Toulouse et 5 basés Hambourg
    Objectifs : Déployer et détecter des Opportunités de gain de temps au sein des entités Engineering de l'A350 (environ 900 ingénieurs) par le biais de volets d'améliorations : e(mails, meetings & risk sharing partners (RSP) management.

    Aptitude : Gestion d'équipes et des ressources dans un contexte multiculturel. Communication et négociation à haut niveau, conduite du changement, application de méthodes de Lean Management.

  • MI-GSO - Project & Performance Management Engineer for AIRBUS – Programme A380

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012 Contexte général : Au sein de l’entité Programme A380 : « Nose & Centre Fuselage » (NCF) Structure & Systèmes mécaniques.

    Responsabilités occupées : Serial Version Manager pour le périmètre NCF Programme pour les flottes Emirates (UAE01 et UAE02), Korean Airlines (KAL), Air France (AFR), Chinise Southern Airlines (CSN)

    But de la mission : Suivre et Sécuriser la livraison des sections entièrement équipées dites « MCA Saint-Nazaire » (S11/12 et S15/21) en se conformant à la Quality Gate pour les flottes spécifiques ayant une tête de version(HoV) déjà livrée et considérée en tant que « séries » correspondant approximativement à 18 MSNs sur 31 pour 2012.

  • MI-GSO - A380 PMO for Fleet & Operational Management

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2011 Contexte général : Au sein de l’entité Programme A380 : « Nose & Centre Fuselage » (NCF) Structure & Systèmes mécaniques.

    Sujet du projet : Suivi et pilotage des modifications tardives afin de garantir la tenue des plannings production

    Périmètre de la mission : Le scope s’étend de la commande du client à la livraison de l’avion au Delivery Center. Néanmoins le périmètre est principalement axé sur le suivi des avions à Saint Nazaire et en FAL2.

    But de la mission :
    1. Suivre les modifications tardives générant des travaux additionnels (OSW) et risquant d’apporter des retards de planning production.
    2. Operational Manager responsable de la flotte Emirates (UAE).
    3. Suivi mensuel des ouvertures de modifications.
    4. Support opérationnel aux Version Managers sur différentes Flottes

  • MI-GSO - PMO for A380 Fuselage CoE ACMT Consolidation

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2010 Contexte Général :. Au sein de l’entité Planning & Performance du programme A380

    Sujet du projet : Suivi, Consolidation et Pilotage des OSW(travaux restants) en FAL (Final Assembly Line)

    Mission : Suivi des opérations sur la chaine de production de l’A380 depuis la production des tronçons du fuselage à Saint-Nazaire & Hambourg, à l’assemblage en FAL2 à Toulouse, et en FAL1 à Hambourg.

  • LOGICA ITS France - Technico-functional consultant on SAP BW

    Courbevoie 2009 - 2009 Contexte général : Au sein de la direction informatique et télécommunications d’EDF SA basé à Paris La Défense

    Sujet du projet : Recette et Intégration du SI d’EDF SA

    • Gestion des environnements de tests SAP BW : s’assurer que les environnements de recette sont alimentés de façon exhaustive afin que l’équipe dispose de toutes les données nécessaires aux tests.

    • Tests techniques et fonctionnels : réalisation des tests techniques et fonctionnels – tests d’évolution et de non régression de la solution client.

    • Recueil des besoins clients pour la rédaction des spécifications techniques générales et détaillées.

    • Compétences acquises : Connaissance fonctionnelle sur les modules décisionnels mis en place sur le projet. Apprentissage du métier client. Capacité d’intégration au sein d’une équipe projet. Compréhension de l’organisation d’un projet. Autonomie sur la gestion d’applications pilotes.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :