Menu

Quentin NEUVILLE

LILLE

En résumé

Au sein de l'équipe en charge des études Signalisation, Télécommunications et Énergie du Pôle Régional Ingénierie d'Amiens-Lille sur le site de Lille, j'occupe les missions d'Adjoint au Chef de groupe et de Pilote de production.

Mes compétences :
Ferroviaire
Qualité
Planification de projet
Management de projets
Analyse fonctionnelle
Management opérationnel
Signalisation ferroviaire
Gestion de la production

Entreprises

  • Sncf - Adjoint du Chef de Groupe ES/TL et EE

    2019 - maintenant Au sein d'un groupe de 30 personnes, je participe au pilotage du groupe en tant qu'adjoint du Chef de Groupe. A savoir :
    - Coordination et optimisation de la production des études du groupe,
    - Construction du projet d'organisation du groupe (polyvalence, réaménagement, ...) afin de répondre aux enjeux de la production,
    - Participation à la gestion des ressources humaines et de la veille technique et sécurité des agents du groupe,
    - Libération des livrables du groupe (documents d’exécution, plans techniques, dossier techniques et estimations...) en tant que chef de bureau d'étude,
    - Réalisation des analyses de production et définition de la stratégie de production,
  • SNCF - Pilote de production du groupe études Signalisation Télécommunications et Énergie

    2017 - maintenant Mise en place des indicateurs de production et suivi du portefeuille du groupe (environ 100 études)
    Gestion du plan de charge (vision à 3 ans).
    Gestion du plan de production pour les 30 ETP (vision à 3 mois).
    Organisation des stratégies de production des études.
    Pilotage des contrats d'externalisation (PRS sur environ une vingtaine pour un montant d'engagé d'environ 1M€).
  • SNCF - Responsable de groupe CEP

    2015 - 2017 Responsable d’un groupe de 3 agents et de 3 prestataires.
    - Réalisation des entretiens professionnels
    - Suivi et pilotage de la production en propre et externalisée
    - Réalisation de plan de charge du groupe

    -
  • SNCF - Responsable Performance - Planification

    2013 - 2017 Dans une entité de 50 personnes, je suis responsable Performance et Planification

    Missions Performance :
    Pilotage de la démarche Qualité - Amélioration Continue
    - Animation au sein de l'entité ;
    - Déploiement de la ligne national ;
    Pilotage de la démarche Innovation et REX (équipe de 3 personnes)
    - Mise en place d'une animation pérenne de l'innovation et du retour d'expérience ;
    - Aider les agents dans la démarche ;
    - Incorporation de la démarche dans un système de pilotage d'entité ;

    Missions Planification :
    - Mise en place d'une organisation afin d'assurer une adéquation charge/capacité
    - Assemblage des plans de charge de l'entité dans l'outil de planification SNCF

  • SNCF - Coordinateur Etudes Pprojet

    2012 - 2017 Le Coordinateur Etudes Projet est l'interlocuteur unique du CdP pour les 7 métiers de l'ingénierie SNCF. Il réalise les missions de management de projet pour la maîtrise d'oeuvre études
    Missions réalisées :
    Contractualisation des affaires :
    - Cadrage de la demande avec le client ;
    - Montage des offres commerciales ;
    - Passation des contrats
    Suivi de projet :
    - Responsable des coûts, délais et qualité du projet ;
    - Organisation de réunion de pilotage projet pour le cadrage technique ;
    - Suivi financier du projet ;
    - Réalisation et suivi du planning d'étude
    Assemblage de dossiers :
    -Réception et mise en cohérence des livrables techniques des différents métiers ;
    - Vérification des interfaces inter-métiers ;
    - Assemblage des dossiers techniques et des estimations ;

    Projets pilotés :
    Phases Projet et Réalisation : Régénération d'installation de signalisation ( Bloc Automatique Lumineux (BAL) de 50km). Métiers pilotés : Signalisation, Télécommunications, caténaires... Montant études 600 + 750 K€.
    Toutes phases de projets de mise en accessibilité de gare (dizaine de phases pilotées).Métiers pilotés : Etudes voies, générales, télécommunications, énergie et signalisation. Montant études : de 50k€ à 100K€.
    Divers projets ferroviaires de développement ou de régénération : modification de plan de voies, remplacement d'installations de signalisation...
  • SNCF Direction de l'ingénierie de l'infrastructure - Stagiaire

    2012 - 2012 Stage de fin d'études de 6 mois dans Etude Voie

    Optimisation des techniques de calage de modèle dynamique de véhicules ferroviaires
    Utilisation de plan d'expérience pour optimiser la durée des études.
    Etude paramétrique des composants de la voie par simulation.
    Développement et amélioration des modèles dynamiques de véhicule ferroviaire (modification structurelle).

  • SNCF Matériel Ingénierie - Ingénieur stagiaire calcul et simulation

    2010 - 2011 Année de césure

    Mise en oeuvre des outils numériques de simulation au sein du département aérodynamique ferroviaire de la SNCF-CIM.

    Mes principales missions ont été :

    . Réaliser des calculs sur des problématiques connues.
    . Développer des méthodes de calculs sur de nouvelles problématiques.
    . Tester un nouveau logiciel libre de mécanique des fluides OpenFOAM (CFD) pour en connaître les possibilités d'applications aux problématiques du ferroviaire.
    . Réaliser un outil de calcul en VBA.
    . Valider une nouvelle version de logiciel.
    . Collecter des données en Technicentre.

    Les outils utilisés durant cette année de césure sont les logiciels CFD StarCCM+ et OpenFoam, le logiciel CAO CATIA et pour le post-traitement Matlab et Excel VBA.
  • GDTech Engineering - Ingénieur stagiaire études

    2010 - 2010 Stage ingénieur de 4 mois

    Réalisation d'un concept innovant d'un composant de moteur automobile.

    Missions :

    Conception CAO des pièces du concept sur ProEngineer
    Réalisation des plans.
    Etude des contraintes de contact entre les pièces.

Formations

Réseau