Raphaël GOUVERNEUR

En résumé

Entreprises

• Thales Las France SAS - Responsable Projets Industriels

  Production | Saint-Héand (42570) 2019 - maintenant Responsable Délai / Qualité / Coût d'une ligne de production Défense et Aéronautique:
  1) Management:
  - direct d'une équipe support de 9 personnes: techniciens logistique (lanceur/ordonnanceur), ingénieurs et techniciens Méthodes, Ingénieurs responsable de la résolution des faits techniques et de la configuration
  - transverse des responsables d'unité (manageant les équipes d'opérateurs: environ 20 personnes)
  2) Produits à forte valeur ajoutée / petites séries: caméras thermiques fantassins, sous-ensembles opto-mécaniques et optroniques pour l'aéronautique

• Thales Angenieux, groupe Thales - Responsable Offres et Projets

  Saint-Héand (42570) 2013 - 2019 Jumelles de vision nocturne pour applications aéronautiques et terrestres :
  - Elaboration des offres (supervision technique / coûts / délais) en lien avec l'équipe commerciale – 1 à 2 offres / semaine – 10k€ à 5M€
  - Planification et conduite des projets clients (Ministères de la Défense et société privées - France et international). 3 projets majeurs :
  *n°1: conduite d'hélicoptères (classe 25M€, total 10 ans)
  *n°2: conduite d'avions d'armes (10M€, 10 ans)
  *n°3: forces spéciales (contrat BtoB, 3 ans)
  -> Gestion contractuelle (code des marchés publics et contrats privés) et relationnel / satisfaction client
  -> Pilotage interne: animation d'équipes de développement multidisciplinaires (≈10 pers.), et si requis de résolution de problème, suivi de la production des produits / livrables documentaires, export control, SAV, avec reporting régulier (jalons et revues, suivi Qualité, charges, finances...)
  - Chef de file d'1 projet collaboratif sur la réalité augmentée, labellisé FUI, intégrant 7 partenaires (2 grands groupes, 3 PME, 2 laboratoires - durée 3 ans)

• SKF Aerospace France (Lons le Saunier, Jura puis Saint-Vallier et Valence, Drôme) - Ingénieur d'Application

  2010 - 2013 - Anticipation/définition des besoins clients (compréhension marché, tandem avec force de vente…) : Pièces d’articulation/structurales métalliques complexes pour applications aéronautiques – avions/hélicoptères (pièces de train d’atterrissage, bielles de support rotor , attaches moteur…)
  - Réponse aux RFI/Q (Request for Information/Quotation)
  - Contact clients (Airbus Toulouse/Broughton, Eurocopter Marignane, Comac Chine, Snecma Villaroche…) depuis la commande jusqu’aux premières livraisons/qualification des pièces :
  suivi planning (qq mois < durée moyenne < 3 ans)
  suivi avancement : premiers échanges techniques - conception (lien bureaux d’études client / SKF) vs compréhension des capacités/problématiques de fabrication - suivi processus d’industrialisation – anticipation des problématiques supply chain (approvisionnement matières, cycles de fabrication, qualification fournisseurs…) - suivi Qualité des premières pièces - qualification technique des pièces (essais mécaniques, environnementaux…)
  - Retour d’expérience/incidents sur avion
  - Nombreux déplacements en France/ à l’étranger (Airbus UK, clients Chine…)

• SKF Aerospace France (Jura, France) - Ingénieur Développement

  2008 - 2010 Gestion d’un portfolio de projets R&D visant à répondre aux futurs enjeux aéronautiques dans le domaine des articulations métalliques/composites:
  - Ecoute/compréhension des problématiques clients à moyen / long terme : exigences environnementales, légales, défis techniques
  - Montage et pilotage de projets collaboratifs R&D nationaux (keuros) et européen (Meuros) regroupant laboratoires publiques de recherche, PME et grands groupes (Airbus, groupe Safran..)
  - Pilotage de projets internes
  - Problématiques techniques:
  pièces composites : pièces 3D, nouveaux process…
  pièces métalliques : tribologie (compréhension des phénomènes, recherche de nouveaux revêtements), gain de masse (alliages titane…), hautes températures…

• SKF Aerospace France (Jura, France) - Ingénieur calcul

  2007 - 2008 Modélisation éléments finis sur outil Abaqus :
  pièces composites de structure (RTM, fibres courtes)
  pièces métalliques d’articulation (rotules, ferrures…)
  Support service R&D (validation des nouveaux concepts), support Conception (validation design), support qualité Production (validation de pièces avec défauts…)

• SKF Aerospace France - Stagiaire calculs EF

  Montigny-le-Bretonneux 2007 - 2007 Modélisation du comportement mécanique de rotules aéronautiques - 5 mois

• SNECMA - Stagiaire R et D

  Courcouronnes 2006 - 2006 Mission de deux mois : Etude de la méthode d'analyse d'images utilisée sur certains alliages employés au sein des moteurs Vulcain II et Vinci - 2 mois

• CETIM - Stagiaire puis CDD Technicien

  senlis 2004 - 2004 Mise en place, suivi et analyse d'essais de fatigue sur plusieurs systèmes mécaniques (rotules de l'A380, télécabines, prothèses de hanche...) - 3 1/2 mois

Formations

• Université Laval (Québec)

  Québec 2006 - 2007 Matériaux - calcul des structures
  
  (3ème année d'INSA de Lyon en échange)

• INSA De Lyon (Lyon

  Lyon (France) 2004 - 2006 Matériaux de structure
  
  Science et Genie des Materiaux - (3ème année passée en échange à l'UnIversité Laval, Québec, Canada)

• IUT Jean Monnet (Saint Etienne)

  Saint Etienne 2002 - 2004 Mesures Physiques

Réseau

• André BLANC

• Caroline BOULORD

• Christian VARGEL

• Cyrille PEREZ

• Emeline BRAHIMI (ROYER)

  Aldes Aeraulique (Vénissieux)

• Emmanuel FLUCHAIRE

• Marie BREAS-BLANCHARD

• Nicolas ROCHE

• Philippe LEROY

• Valerie COULON