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Raphael MAUDOUIT

TOULOUSE

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En résumé

Chargé d'affaires Aéronautique et spatial

Mes compétences :
Aéronautique
catia V5
Gestion de projets
Mécanique
spatial
Reporting
Suivi fournisseurs

Entreprises

  • LAROCHE INDUSTRIES - Chargé d'affaires

    2013 - maintenant Gestion de projets:
    - Outillages des transport A320 et A350 -
    Réponse aux appels d'offre /Suivi conception/Suivi des sous-traitants fabrication étrangers/Reporting client/Recettes des outillages sur sites fournisseurs et clients pour livraison finale.

  • NEXEYA SYSTEMS - Chargé d'affaires

    Châtenay-Malabry 2004 - 2013 Architecte mécanique. Station de travail embarquée. AIRBUS/DGA.
    Développement de la structure d’accueil embarquée sur Transall.

    Responsable conception "outillages GVT A340-600 / A350".AIRBUS.
    Conception des interfaces de vibration sur avion.
    Développement d'un banc de mise en rotation roues NLG.

    Développement d’outillages MGSE. Astrium.
    Conception, études, définition, sur des outillages d’assemblage et de test de sources AM4 (CATIA V5).

    Développement d’un prototype d’ULM. Lisa Airplanes.
    Conception, études, définition sur les commandes de vol et les systèmes (CATIA V5).

    Responsable projet « Outillage de vibration Pack Boeing ». Liebherr Aerospace.
    Conception, études, définition, suivi de fabrication d’un outillage de vibration.

    Responsable fabrication « Banc de test Gaia ». Sagem DS.
    Suivi de fabrication d’un banc de test optique.

    Développement des équipements CVS/RVS (A400M). Latecoère.
    Conception, études, définition, suivi de fabrication (CATIA V5).

    Encadrement d’équipe de concepteurs sur plateau. Astrium.
    Conception structure primaire et secondaire satellite, MGSE sur COMS.

    Développement de structures : Système de Largage de Mannequin (DGA).
    Matériel d’essai embarqué.

    Développement composites. Airbus.
    Eprouvettes carbone, outillage de préformage autonome.

  • S.E.P.T Le Valier. - Ingénieur Conception

    2003 - 2004 Etude, réalisation pour l’aéronautique sur Catia v5 :
    • Bâti alésage flexible ailerons A380.
    • Bâti d’assemblage général mat interne et externe A380.

Formations

  • ISPA

    Alencon 1998 - 2002 Ingénieur

  • ISPA

    Alencon 1998 - 2002

  • IUT GMP (Alencon)

    Alencon 1996 - 1998 DUT

    Génie Mécanique et Productique

Réseau

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