Mes compétences :
Amélioration Continue
BTP
excellence industrielle
Ingénierie
Lean
lean manufacturing
manufacturing
Methodes
Méthodes industrielles
Production
Projets industriels
Entreprises
SNECMA
- Ingénieur méthodes industrielles
Courcouronnes2008 - maintenantAu delà du support à l'atelier et des actions d'amélioration continue, mes missions à la Snecma se sont principalement répartis autour de 3 axes :
- Ré-industrialisation d'une ancienne référence d'aube : 800 pièces à réusiner pour 1,2MEuros. Définition du process et des moyens de contrôle. Organisation avec la qualité, la production et la gestion de productionMise en cadence. Support de la production. Taux de réussite de 75% pour un objectif de 33%
- Amélioration de la qualité : analyses métrologiques sur pièces non-conformes pour identifier l'origine de la non-conformité. Amélioration de la stratégie de contrôle des pièces (outillages et programmes de contrôle). Réalisation de tests R&R. Suivi MSP de la production.
- Réduction de coûts et gain de temps : gain de temps sur l'opération d'ajustage manuel. Améliorations et essais d'un programme de polissage automatisé. Gain de 10 minutes (sur 30 minutes d'ajustage)
Poclain-Hydraulics
- Assistant chef de projet Excellence Industrielle
Verberie2007 - 2007Au sein du service méthodes industrielles de l'usine de Verberie, j'étais chargé du pilotage des actions et de la mise en place des moyens technologiques visant à améliorer la propreté des moteurs hydrauliques.
Les outils et méthodes me permettant de mener ma mission :
AMDEC
QRQC
Mise en place d'indicateurs
Benchmarking
Mes actions ont abouti à la mise en activité d'une zone de lavage des composants hydrauliques, à la fiabilisation d'une centrale de filtration d'huile hydraulique nouvellement installée et à la rédaction d'un cahier des charges pour l'installation de machines à laver en ligne industrielles
Renault SA
- Stagiaire ingénieur méthodes
2006 - 2006Ma mission était de mettre à disposition de la logistique interne des usines mécaniques un outil qui participe à l?amélioration des performances et à la réduction des coûts d?exploitation. Cet outil, la Feuille Opération Process (FOP), est un standard RENAULT - NISSAN qui était jusqu?à maintenant peu ou mal exploité en logistique interne.
Après avoir redéfini les fonctions des FOP dans le cadre de la logistique, j'ai mené un travail de capitalisation des expériences, pour ensuite passer à la rédaction de FOP contenant les bonnes pratiques, en terme logistique, des usines de mécanique
