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Samy ROBERGE

Crespin

En résumé

Passionné d'aéronautique depuis l'age de 10 ans, diplômé d'une école généraliste à vocation aéronautique, j'ai eu la chance de pouvoir exercer un métier au contact de choses qui me faisaient rêver.

J'y ai appris les métiers du logiciel, des systèmes, des moyens d'essai mais surtout l'importance du travail d'équipe et de la rigueur que demandent ces réalisations pour lesquelles l'implication de chacun conditionne la réussite de tous.


Mes compétences :
Aéronautique

Entreprises

  • Bombardier Transportation - Requirements Manager

    Crespin 2015 - maintenant

  • Intertechnique (groupe Zodiac) - Ingénieur Système Inertage

    2011 - 2015 Dans le cadre du développement des systèmes d'intertage pour les porteurs Global7000/8000 (Bombardier) et MC-21 (Irkut), j'interviens en support de l'ingénieur système référent pour les aspects contrôle/commande/diagnostic et intégration dans la suite avionique; à ce titre j'assure aussi le suivi technique du développement du calculateur embarqué.
    J'interviens également en support de la définition des moyens de simulation pour l'intégration avion et l'entraînement des équipages.
    Je participe également à la mise en place et à la définition des méthodes et moyens de vérifications système selon la directive ARP4754a.

    Dans le cadre du développement de la nacelle de ravitaillement en vol nouvelle génération (NARANG) pour le Rafale, j'interviens en tant que référent pour les aspects diagnostic/logiciel de piste et usage opérationnel.

    J'assure également le rôle de responsable de gestion de configuration pour les produits logiciels développés en interne (outils de dimensionnement/analyse/support de certification.

    Je partage avec tous les membres de l'équipe mon expérience du milieu aéronautique.

  • SOGETI High Tech - Ingénieur d'études et d'intégration.

    TOULOUSE 1999 - 2011 J'ai commencé ma carrière dans le logiciel temps réel embarqué, car on recherchait à l'époque des gens connaissant le langage AdA.

    J'ai passé 6 ans sur le programme Rafale (avion de combat omnirôle comme le définit la publicité), aurpès de l'équipementier THALES puis du fabricant Dassault Aviation, successivement en tant que :
    - développeur sur le système de mission,
    - responsable d'une équipe de développement,
    - coopérant avec l'avionneur pour la spécification du système,
    - ingéieur de support à l'intégration
    - ingénieur de maintenance et de mise en oeuvre de la plateforme de validation et de qualification

    J'ai fini par tenir le manche, même si ce fut sur le plancher des vaches!

    J'ai effectué une brève mission pour Messier-Bugatti (SAFRAN), pour rédiger les spécifications d'un logiciel embarqué de restitution de pannes et d'aide à l'assemblage et à la maintenance pour le train d'atterrissage de l'Airbus A400M

    J'ai passé ensuite 1 an 1/2 sur le programme ATV (Automated Transfer Vehicle), un cargo spatial automatique qui doit ravitailler la Station Spatiale Internationale. J'ai participé pour ce programme à :
    - une étude pour un moyen de configuration du simulateur d'entrainement du Centre de Contrôle
    - des développements de moyens sols pour la mise en oeuvre des plateformes de qualification
    - une synthèse de moyens d'essais pour mettre en œuvre le protoype de vol
    - la mise en œuvre de plateformes de qualification et dépouillement des essais réalisés.

    Pendant quelques mois, je suis intervenu en tant qu'assistant au chef de projet pour des logiciels sols participant à la filière M51 (dissuasion), pour la mise à jour de spécifications et la gestion des faits techniques.

    De janvier 2008 à août 2009, j'ai participé à l'intégration des simulateurs d'entrainement pour l'hélicoptère tactique NH90 (Full Flight Simulator) destinés à l'armée allemande, au sein de Thales Services. J'ai eu l'occasion de me rendre sur les sites d'intégration en Allemagne durant de nombreuses semaines.

    Depuis septembre 2009, j'interviens auprès de THALES AVIONICS dans le cadre de l'Intégration, de la Validation et de la Vérification (IVV) des calculateurs avioniques modulaires (IMA) et de leur système d'exploitation, destinés aux appareils de transport régional Sukhoi Super Jet et à la gamme ATR.

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique (Poitiers)

    Poitiers 1993 - 1997 Aérodynamique Détonique Thermique

    Membre des "Night Riders", club des jeux de simulation

    Participait à l'organisation du tournoi annuel.

  • Lycée Francois 1er Math Sup

    Le Havre 1991 - 1993 M

  • Lycée Jean Prévost

    Montivilliers 1989 - 1991 Série C

Réseau

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