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Sébastien COUTURIER

Toulouse

En résumé

Né à Aubusson dans la Creuse (23), je suis marié et j'ai un fils et une fille.

Après une dizaines d'année dans l'industrialisation de connecteur automobile (injection plastique, découpe à suivre et assemblage : série entre 100 kp/an et 30Mp/an) chez Connecteur Cinch (puis Molex)

J'ai ensuite passé quelques années dans un bureau d'étude en mécatronique en tant que chef de projet pour le développement d'une nouvelle gamme de machine pour l'industrie médicale, et de divers produits pour les secteurs aéronautique et industriel (capteur de turbidité pour le traitement des eau, lecteur de bus CAN pour les flottes de véhicules, radar de recul pour avion ...)

Je travail aujourd'hui dans un bureau d'étude produit pour Continental à Toulouse.

J'ai beaucoup pratiqué l'athlétisme en compétition. Je pratique encore quelques sports en loisir.


Mes compétences :
Gestion de projet
Mécatronique
Industrialisation
Injection plastique

Entreprises

  • Continental - Pilote Mécanique

    Toulouse 2014 - maintenant Responsable de la conception, de la validation mécanique et du suivi de développement des outillages des pièces mécaniques développé dans le cadre de projet Mécatronique (Calculateur, capteur, clef pour l'industrie automobile)
  • VM Industrie - Chef de projet

    2014 - 2014 Pilotage de projet de connecteur Automobile :
    Responsable du chiffrage à la mise en série des produits.
    Travail en équipe pour le développement des produits, la conception et la réalisation des outillages.
    Participation active à la qualification produit /process.
    Suivi des produits en production avec d'éventuels actions d'amélioration.
  • Inovaltis - Chargé de projet

    2009 - 2013 INOVALTIS groupe Erco-Finances : Bureau d'études mécatronique à Montauban (82)
    * Pilotage du développement des nouveaux produits dans le cadre d'une équipe pluridisciplinaire (qualité,
    mécaniciens, électroniciens, développeurs)
    * Conception produits mécaniques : usinage, tôlerie, injection ... (sous Catia V5) ;
    * Participation active aux relations clients en phase de chiffrage et de développement ;
    * Reporting projet à la direction générale du groupe

    Réalisation : Pilotage de 7 projets pour Hémopharm (6 certifiés, 1 abandonné en 3 ans) et de 4 projets pour d'autres
    sociétés du groupe (1 en production, 1 maquette validée, 1 prototype, 1 dossier d'étude validé)
    Mise en place d'une stratégie d'écoulement des stocks pour une société du groupe
    Mise en place d'une organisation d'atelier (poste de travail, synoptique de production) avec
    aménagement des nomenclatures pour la réalisation d'enceinte climatique pharmaceutique
    Réalisation de 3 projets pour des sociétés extérieures au groupe
  • INOVALTIS - Industrialization engineer

    Norroy-le-Veneur 2009 - 2013 Je suis responsable de l'industrialisation de produit mécatronique pour nos clients.

    Je suis en charge du cout, de la qualité et des délais tout au long des projets, de la phase chiffrage à l'homologation Produit / Process.

    Je dois définir les meilleurs process possible pour chaque produit, choisir et suivre les fournisseurs, contrôler la réalisation des outillages et leur qualification.
  • Développement moulage - Responsable du groupe

    2008 - 2009 MOLEX connectique automobile à Villemur sur Tarn (31)
    * Responsabilité d'une équipe de 3 personnes (1 ingénieur et 2 techniciens) chargée du développement de moules
    en co-développement avec les équipes études produits
    * Le groupe développe, qualifie et met en service entre 10 et 20 moules / an réalisé et mis en production dans le
    monde entier pour un budget annuel d'environ 2 M EUR
  • MOLEX - Responsable du groupe développement moulage

    Lisle 2008 - 2009 Je supervise une équipe d'expert en développement de process de moulage pour des nouveaux projets.
  • Molex - Charge de projet industriel

    Lisle 1998 - 2009 Dans le cadre de développement de nouveau produit, ma mission consiste à définir, chiffrer et développer tous les outillages nécessaire à la réalisation en grande série de connecteurs automobile avec les contrainte cout qualité et délais propre à l'industrie automobile.

    3 activités principales sont nécessaire pour ces produits, la découpe avec outil à suivre, l'assemblage et le moulage.

    La gestion de projet et le suivi technique de fournisseur ou collaborateur sont les actions importantes de mon travail.
  • Industrialisation - Chargé de projet

    PARIS 17 1998 - 2009 Connecteurs CINCH groupe Labinal puis Snecma jusqu'en 2004 puis MOLEX
    * Responsable de la définition, du chiffrage, du développement et de la mise en place des outillages en usine ;
    * Budget entre 0,1 et 2 M EUR par projet, durée entre 1 et 3 ans ;
    * Participation active à la définition du produit et à sa qualification auprès des clients

    Réalisation : Mise en production d'un produit comportant 33 moules, 1 outil de découpe et 3 machines
    d'assemblage. Participation à la mise au point du produit et à son démarrage en atelier.
    Leader sur l'évolution d'une ligne produit pour réduire le coût de production ( /3) en faisant évoluer
    le produit vers un process différent avec une matière nouvelle ( 10 moules injection directe avec
    charnière). Prise en main du démarrage en production avec évolution des habitudes de production.
    Leader sur le développement process et la mise en production de faisceau Flex sur le site slovaque.

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