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Sébastien DURAND

SAINT ETIENNE

En résumé

5 février 2016

Passionné par l’aviation depuis mon plus jeune âge, j’ai toujours rêvé de concevoir les avions du futur.
Après un choix évident pour la dominante aéronautique et une spécialisation continue vers la mécatronique comme filière Systèmes, j’obtiens en 2009 le diplôme d’Ingénieur ESTACA (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile).

Désireux de multiplier les expériences en début de carrière afin d’élargir mon champ de connaissances, j’ai rejoint une première société de services spécialisée en Ingénierie Systèmes afin de travailler pour le compte de la Snecma à Villaroche. Outre une culture développée autour des turbomachines conçues par le motoriste, j’ai acquis de sérieuses compétences en modélisation multiphysique comme support à la conception et en V&V à travers l’implémentation des recommandations de l’ARP4754, sur différentes typologies de systèmes (carburant, huile, air) et moteurs (turbofan, turbopropulseur, propfan etc.)

Afin d’accéder à de nouvelles responsabilités, j’ai changé d’employeur en 2014 pour décrocher une mission de Chef de projet et Responsable Produit au sein de l’entité Oxygen Systems de Zodiac Aerospace. Avec la satisfaction d’avoir mené le développement d’un produit à son terme, de la spécification à la qualification selon le cycle en V, cette mission m’a apporté de nouvelles compétences en gestion de projet (management des risques, suivi coûts / planning etc.).

Arrivant au terme de la mission, j’ai répondu à l’appel de l’entité Fuel & Inerting Systems de Zodiac qui recherchait un ingénieur Système pour mettre en place le programme de vérification de la Nacelle de Ravitaillement modernisée NARANG.

En parallèle de mon métier, j’ai décroché en juin 2013 ma licence de Pilote Privé (PPL) et continue depuis mon murissement en vue d’une licence commerciale qui me permettra de transformer une passion dévorante en une activité professionnelle connexe.

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Mes compétences :
Mécatronique
Informatique
Ingénieur
Aéronautique
Simulation
Automatique

Entreprises

  • Airport Terminal Services - Superviseur des Opérations au sol à l'aéroport de Regina (YQR)

    2018 - maintenant Supervision d'une équipe constituée d'une dizaine de chefs d'équipe et agents de piste confondus, avec pour objectif de fournir un service au sol de qualité pour la compagnie aérienne Westjet.

    Les tâches incluent notamment:
    - la planification des activités et allocation du personnel sur les différents vols Westjet.
    - la formation continue des agents sur le terrain et l'application des règles de sécurité / politiques de l'entreprise pour promouvoir un environnement de travail sûr et efficace.
    - la communication avec le client Westjet pour le suivi des activités / résolution de problèmes.
    - la maintenance préventive journalière des équipements.

  • Airport Terminal Services - Chef d'équipe à l'aéroport de Winnipeg (YWG)

    2017 - 2018 Chef d'équipe responsable de la bonne conduite des services au sol pour les vols Westjet / Swoop alloués.

    Les tâches incluent notamment:
    - le guidage et le tractage des avions au sol
    - le déchargement puis le chargement des bagages / du fret selon un plan de chargement
    - la vidange des toilettes et le remplissage en eau potable
    - l'utilisation d'équipements plus spécifiques (unités d'alimentation en air / electricité etc.)
    - le respect, l'application et la promotion des procédures opérationnelles et de sécurité
    - l'encadrement d'une équipe de quelques agents de piste

  • Matis Technologies - Ingénieur Système et V&V

    2015 - 2016 Ingénieur Systèmes et V&V – Zodiac Fuel Inerting Systems (ZFIS) – NARANG

    • Conception du Système de distribution d'azote pour l'inertage des réservoirs du Global 7000/8000, incluant les activités suivantes :
    - Rédaction et réalisation des essais de performance pour valider le dimensionnement
    - Mise à jour des spécifications Système et équipements
    - Analyse et traitement des "Problem Reports"

    • Validation et Vérification de la Nacelle de Ravitaillement de Nouvelle Génération pour le Rafale, incluant les activités suivantes :
    - Mise en place du plan de V&V conformément à l'ARP4754
    - Mise en place d’une traçabilité des exigences
    - Rédaction d’une matrice de validation des exigences Système vis-à-vis de la spécification client
    - Rédaction d’une matrice de vérification des exigences Système par la définition des MoC (Means of Compliance)
    - Mise en place d’une stratégie de spécification des tests
    - Rédaction des spécifications de test (procédures)

  • Matis Technologies - Chef de Projet & Ingénieur Produit

    2014 - 2015 Ingénieur Produit / Chef de Projet - Zodiac Oxygen Systems Europe (ZOSE) - Verrou universel

    Chef de Projet et Responsable Technique du Latch Universel équipant les boites à oxygène Zodiac, incluant les activités suivantes :

    • Responsable Produit
    - Analyses fonctionnelles du besoin et technique
    - Cahier des charges fonctionnel / Spécification technique du besoin
    - Ateliers de conception avec métiers transverses, intégration des contraintes dans le design (industrialisation, design to cost, fiabilité, etc.)
    - Supervision de la construction de la maquette 3D et sa mise en plans
    - AMDEC Fonctionnelle et AMDEC Produit (FMECA)
    - Identification des éléments critiques
    - Vérification du design par simulations et tests de développement
    - Validation de la définition produit par matrice de compliance et traçabilité des exigences
    - Rédaction d’un dossier de justification du design
    - Interface technique avec les fournisseurs (définition du besoin, suivi des actions, validation des livrables etc.)
    - Qualification produit selon D0160G (rédaction du dossier, suivi)

    • Gestion de projet
    - Management de projet par la gestion des risques
    - Optimisation du triplet Coûts (RC, NRC), Planning, Qualité
    - Suivi du planning et des jalons projet
    - Suivi des coûts projets (ressources, moyens) via PSNext
    - Suivi des actions et de l’avancement projet, animation de l’équipe
    - Reporting projet auprès de la ligne Produits + Programme
    - Interface clients / fournisseurs

  • Sherpa Engineering - Ingénieur Calcul & Système

    le torquesne 2009 - 2014 Ingénieur Système - SNECMA Villaroche - Régulation moteur (Carburant, Huile, Air)

    Conception du système de régulation sur plusieurs types de moteurs SNECMA (TP400, SilverCrest, OpenRotor) incluant les activités suivantes :

    • Spécification et Conception Système (haut du cycle en V)
    - Analyses fonctionnelles & organiques
    - Définition de l’architecture des systèmes
    - Rédaction des spécifications systèmes
    - Ecriture de dossiers de conception

    • Validation des Exigences (V&V)
    - Participation à l’élaboration du processus de validation des exigences
    - Validation des exigences (écriture de l’exigence, traçabilité, identification et gestion des exigences dérivées, justification vers les analyses…) du besoin jusqu’aux exigences bas niveau (niveau logiciel ou équipement)
    - Création et traitement des Problem Reports (PR) sur leur cycle de vie (analyse, résolution, check…)

    • Modélisation et études
    - Modélisation hydraulique, thermique et pneumatique des systèmes carburant, lubrification et air moteur
    - Etudes en support à la conception et à la certification des systèmes :
    o Dynamique hydro : coups de bélier, coupures survitesses etc.
    o Vérification des marges en effort des vérins sur manœuvres critiques
    o Simulation de cas de panne pour création de logiques de détection
    o Etudes de sensibilité diverses et variées
    - Définition des besoins équipements (puissances thermiques à échanger, duty cycles, conditions opérationnelles en t°/débit/pression – notion de NWP/MWP/MPP etc.)
    - Définition des limitations opérationnelles

    • Participation aux essais système / moteur
    - Rédaction de demande d’essais (DE)
    - Dépouillement et analyse critique des essais système et moteur
    - Vérification des performances des équipements (puissances thermiques échangeurs, débit / accroissement de pression des pompes, pertes de charge etc.)
    - Recalage des modèles

  • EADS Defence & Security - Ingénieur R&T Ground Segment

    Blagnac 2009 - 2009 Stage ingénieur de 28 semaines

    Mission:
    Génération automatique de plan de mission pour des systèmes de drone

    Livraisons:
    Outil logiciel de génération de plan de mission, intégré à la plateforme de référence EADS (comprenant un générateur de plan de vol et la prise en compte des contraintes de capteur).
    Simulateur de mission en préjeu.
    Application ergonomique, optimisée pour une utilisation pratique sur théâtre d'opération, avec démonstrations.

  • Cenaero - Assistant chercheur

    2008 - 2008 Stage ingénieur de 21 semaines (5 mois), BELGIQUE
    Modélisation de procédés de fabrication (forgeage à chaud, usinage) par la Méthode des Elements Finis (MEF)
    Chainage des procédés à l'aide d'un scripting et application sur trois pièces aéronautiques majeures.
    Rapport de l'étude en anglais

  • Sky Handling Partner - Agent de piste à l'aéroport international de Dublin

    2007 - 2007 Stage d'initiative personnelle de 9 semaines, IRLANDE
    Agent de piste responsable de l'acheminement des bagages et fret pour les compagnies pax (Air France, Lufthansa, Spanair, SAS...) et cargo (TNT principalement).

  • Dumfries and Galloway Aviation Museum - Membre volontaire

    2006 - 2006 Stage d'initiative personnelle de 8 semaines, ECOSSE
    Bénévole responsable de la vente en boutique, de la restauration des avions et de la traduction des fiches descriptives

  • SNCF - Agent de maintenance

    2005 - 2005 Stage ouvrier de 4 semaines au sein de l'Unité de Production et Maintenance de Noisy-la-Villette (93).
    Maintenance des rames SNCF du parc Banlieue Est de Paris
    Découverte de l'entreprise et des rouages de son organisation
    Rédaction d'un rapport sur la sécurité du personnel
    Soutenance

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