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BARAT Rétro Méca
- Entrpreneur en patrimoine roulant
Technique | Cordemais (44360)
2019 - maintenant
Mécanicien automobile spécialisé véhicules anciens
• Mécanique moteur, transmission, châssis
• Carrosserie, électricité
• Spécialiste comportement routier
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Alten
- Responsable Synthèse Montage Prototypes sur Arquus Defense
Boulogne-Billancourt
2019 - 2019
Responsable d'atelier prototypes - Véhicules militaires
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Altran Ouest
- Responsable d’affaires pour GE Power
2019 - 2019
Responsable d’affaires commerce pièces de rechange pompes industrielles chez GE Power
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Altran Ouest
- Consultant Amélioration de productivité pour Airbus
2018 - 2018
Campagne d’amélioration de productivité en atelier.
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Altran Ouest
- Architecte Véhicule Adjoint pour Arquus Defense
2017 - 2018
Architecte Adjoint Véhicule Léger.
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Altran France
- Formateur Métier Liaison au Sol pour PSA Peugeot Citroën
Vélizy-Villacoublay
2015 - 2016
Rédaction de supports de formation métier
Rédaction du programme de formation et validation administrative et financière
Suivi de la montée en compétence des équipes
Définition des besoins en formation et ciblage des contenus
Dispense de formations liaison au sol
Rédaction puis organisation d’évaluations des équipes formées
Coaching métier des équipes au poste de travail, au fonctionnel organique et contraintes associées (process, environnement, sécurité client et opérateur…)
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Altran France
- Pilote Métier Suspension pour PSA
Vélizy-Villacoublay
2014 - 2015
Développement organique suspension - Base EMP1
Rédaction de spécifications techniques
Synthèse sous-systèmes liaison au sol
Etudes de commonalité de pièces
Problématiques montage
Construction de gammes de ressorts conformément aux cibles prestations
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Bertrandt
- Pilote Développement Trains et Montage de roue pour Renault Sport
Vélizy-Villacoublay
2014 - 2014
Équipe projet Alpine.
Définition et choix technologies.
Rédaction cahiers des charges
Consultation fournisseurs
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UTAC-CERAM
- Responsable de Service Essais
2013 - 2014
Au sein du groupe UTAC-CERAM, le service essais basé chez Renault mène diverses missions de validation, d'évaluation et de mise au point des organes de liaison au sol.
J'ai eu l'opportunité de manager au quotidien ce service de dix personnes sur tous les fronts, à la fois pour la gestion quotidienne que pour la construction du service avec les évolutions de budget.
- Tenue des objectifs de CA, de marge
- Négociations commerciales avec les différents donneurs d'ordres
- Gestion du planning du service, essais, véhicules, moyens
- Gestion de fonctions RH par délégation
- Ingénierie tenue de route : conformité véhicule, mesure sur banc, calage suspension, métier évaluation subjective, mise au point de tarages d'amortisseurs
- Suivi des procédures d'essais
- Rédaction, validation de compte-rendus d'essais
Proche de mes collègues, je passais également très régulièrement à l'atelier en soutien des techniciens pour la préparation de leurs essais.
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UTAC-CERAM
- Ingénieur Synthèse Confort-Comportement
2012 - 2013
Synthèse confort-comportement gamme M0 sur site client (Renault Aubevoye)
Planification d'activité de 2 techniciens d'essais subjectifs
- Essais de mise au point pneumatique
- Pièces en intégration locale
- Réalisation de missions de mise au point de tarage amortisseurs
- Caractérisations organiques sur banc
- Jugement de solutions d'économie technique
- Recherche de pressions pneumatiques
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Cd2e
- Ingénieur Calcul ACV
LOOS EN GOHELLE
2012 - 2012
Je mène une mission de conseil pour le compte d'un constructeur automobile pour la calcul de l'empreinte d'un produit automobile sur l'environnement .
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Auto Self Garage
- Collaborateur Polyvalent
2011 - 2012
Concept novateur et convivial, le self garage est une activité en plein essor et pleine d'avenir.
En rejoignant le garage en novembre 2011, on m'a confié la réorganisation de l'atelier, pour augmenter la productivité de l'activité. Séparation des espaces de travail et de rangement, création d'un poste dédié au personnel avec atelier-établi, outillage spécifique et d'un pont élévateur dédié.
Parallèlement à ceci, j'ai contribué à l'accueil de la clientèle, son accompagnement lors de ses différentes interventions sur leurs véhicules, l'édition de factures et de devis, ainsi que le conseil sur le choix de pièces de rechange.
En plus des activités de garage traditionnel, l'établissement héberge une activité de restauration automobile. Une Triumph TR3A de 1961, fait ainsi l'objet de toute l'attention et l'expertise du garage. J'y ai contribué sur les aspects carburation, démarrage et instrumentation.
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EMPA, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology
- Graduate intern in Life cycle Assessment for eMobility
2011 - 2011
Au sein du laboratoire de recherche fédéral Suisse, j'ai pu continuer les activités que l'on m'a confié de mon stage Renault, avec une perspective supplémentaire, celle de passer de l'analyse du cycle de vie à l'écoconception.
Des travaux que j'ai pu entreprendre chez Renault sont apparus les progrès du véhicule électrique. Ces travaux ont naturellement ouvert la porte à l'écoconception produit.
Basé à l'EMPA, J'ai pu mener une étude visant à considérer la Renault Zoé sortant en 2012 et par le biais d'hypothèses de travail, les leviers permettant de faire progresser son bilan environnemental.
Les plans d'action identifiés constituent des recommandations et des perspectives priorisées pour la réduction d'impact d'un produit automobile.
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Renault
- Stagiaire Analyste Cycle de Vie Produits Z.E.
Boulogne-Billancourt
2011 - 2011
La Direction du Plan Environnemental basée au Technocentre de Guyancourt a pour mission de déterminer et mettre en place la politique environnementale du groupe Renault.
Parmi ses missions (eco2, eco-driving, carbon footprint...) figure l'évaluation environnementale des produits Renault commercialisés ou en passe de l'être. C'est le travail de l'analyste du cycle de vie produit.
Dans le cadre de mon stage de fin d'étude, je mène ce travail sur les véhicules électriques Renault Z.E. en passe d'être commercialisés afin de quantifier le bénéfice environnemental d'un véhicule électrique par rapport à un véhicule thermique traditionnel.
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Caterham Compétition France
- Responsable Vente Pièces détachées et logistique course
2010 - 2010
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Madness US
- Mécanicien véhicules anciens et récents
2009 - 2009
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Renault
- Mécanicien véhicules récents
Boulogne-Billancourt
2006 - 2006
