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Sébastien REGUCKI

Téboulba

Electionsmunicipales 2026

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Résultat de la municipale dans le Nord

En résumé

Respect
Humilité
Sincérité


Mes compétences :
Management
Methodes
Production
Automobile
Amélioration continue
Gestion de projet

Entreprises

  • Ammeraal Beltech - Production Manager France

    Téboulba 2015 - maintenant En charge des départements :
    - Production
    - Planning
    - Achats
    - Sur les 5 sites en France

  • WEIR Power & Industrial - Manufacturing Manager

    2012 - maintenant Responsable des services Production, Méthodes, Maintenance.
    Effectif : 1 superviseur, 5 techniciens et 58 opérateurs et chefs d’équipe.
    - Définition de Plan de Production en accord avec le Plan Industriel et Commercial
    - Intégration de nouveaux produits, développement nouveaux clients
    - Développement de la maintenance préventive et sécurisation des moyens
    - Maîtrise du HeadCount, dépenses et investissements

  • TOYOTOMI Europe (TOYOTA) - Responsable du département emboutissage

    2008 - 2012 Depuis 2009 :
    Effectif : 3 ingénieurs, 8 techniciens et 20 opérateurs.
    - Intégration de nouvelles presses, nouvelles gammes de produits
    - Amélioration continue, développement de la performance (sécurité, qualité…)
    - Standardisation et stabilisation de production
    - Organisation d’équipe, développement de polyvalence, promotions…

    2008-2009 :
    Effectif : 2 techniciens, 40 opérateurs
    - Management de production, création d’indicateurs
    - Pilote de processus ISO
    - Ouverture d’une 2nde équipe de production

  • VALEO (via Altran Technologies) - Superviseur de production (45 personnes)

    2007 - 2008 Management de 10 îlots (45 personnes) de fabrication afin d’assurer l’augmentation de production des Refroidisseurs d’Air Suralimentés (crises capacitaires).

    - Définir les ordres de fabrication afin de répondre aux commandes des clients.
    - Organiser les effectifs (contrats, formations, remplacements) selon ces demandes.
    - Manager les 45 opérateurs et opératrices, employés et intérimaires, de la ligne RAS.
    - Piloter les actions afin de garantir la qualité, la quantité et le coût de production.

  • PSA Peugeot Citroën (via Altran Technologies) - Ingénieur Méthodes Assemblage

    2006 - 2007 Intégration de l’évolution Billage Amont de la boîte de vitesses BE, dans le cadre des postes efficaces méthode Hoshin pour les 10 postes opérateur impactés.

    - Définir de nouvelles gammes process en intégrant l’évolution produit.
    - Maquetter et optimiser ces postes (Hoshin) puis les valider en groupe de travail.
    - Proposer et coordonner les plans d’actions de fiabilisation machines du chantier.
    - Piloter l’évolution des conditionnements, définie pour répondre à cette adaptation.

  • PSA Peugeot Citroën (via Altran Technologies) - Ingénieur préparateur Mesure de Denture

    2005 - 2006 Mise au point de 10 machines de contrôle denture au sein du Groupe de Démarrage pour la boîte de vitesses BMP6.

    - Solutionner rapidement les dysfonctionnements liés au démarrage du chantier.
    - Réaliser les tests CMC et réceptionner les machines selon les critères usines.
    - Intégrer la mesure acoustique et la géométrie d’hélice au contrôle dimensionnel.
    - Perfectionner ces moyens de contrôle en vue d’améliorer la qualité livrée.

  • PSA Peugeot Citroën (via Altran Technologies) - Ingénieur Méthodes Qualité

    2004 - 2005 Déploiement d'interfaces du traitement de mesures « SESAME » pour 3 usines : Metz (usine pilote), Douvrin (moteur EP) et Valenciennes (boîte de vitesses BMP6).

    - Coordonner les métiers internes et externes sollicités.
    - Organiser et mettre en place les interfaces pour les 130 machines de contrôle.
    - Réaliser les différentes réceptions et consultations techniques des fournisseurs.
    - Etre l'acteur privilégier dans l'évolution du projet par une maîtrise transversale.

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