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Serigne Saliou MBENGUE

NOYON

En résumé

Mes compétences :
Modélisation et mesure magnéto-mécanique, méthode
Architecture d’ordinateur, de microcontrôleur, de
Langages : C, Java, Langage assembleur, Grafcet, S
ANSYS, FEMM, Matlab-Simulink, Labview, Scilab, Mat
Câblage de circuits électroniques, maîtrise de log

Entreprises

  • ALSTOM Transport - Ingénieur calculs multiphysiques

    2016 - maintenant Etude des vibrations d’origine électrique générées par les convertisseurs de puissance des trains (Projet européen Roll2Rail).

  • IRT Railenium Valenciennes - Ingénieur de recherche

    2015 - 2016 Etude des vibrations d’origine électrique générées par les convertisseurs de puissance des trains (Projet européen « Roll2Rail »):
    • Etat de l’art sur l’origine des bruits des convertisseurs électriques
    • Mise en œuvre et validation expérimentale du modèle électrique du convertisseur étudié
    • Simulation multiphysique du convertisseur étudié par méthode des éléments finis

  • UTC Formation Continue - Doctorant en Mécanique avancée

    COMPIEGNE 2012 - 2015 Modélisation des déformations induites par l’aimantation des matériaux ferromagnétiques utilisés dans la conception des transformateurs et actionneurs électriques (Projet Alstom Transport « dBET »):
    • Etat de l’art sur les modèles existants
    • Proposition et validation d’un modèle
    • Mise en œuvre d’un banc de caractérisation de matériau ferromagnétique
    • Caractérisation de matériaux ferromagnétique grâce à des mesures magnéto-mécaniques
    • Validation expérimentale du modèle et implémentation éléments finis

     Communication, valorisation et gestion d’équipe :
    • 2 publications ,3 conférences et prix de meilleur article (cf profil Linkedin : « Dr. Serigne Saliou MBENGUE »)
    • Enseignant électrotechnique en tant que doctorant contractuel (2 ans). 128H au total (TP et TD)
    • Participation à l’encadrement de stage et projet master. Conception d’un banc de test et mesure de déformation d’origine magnétique.

  • Segula Technologies Gennevilliers - Ingénieur en R&I ferroviaire

    Nanterre 2012 - 2012 Conception d’un système innovant pour la fiabilisation de la transmission du courant électrique dans le train:
    • Gestion de projet autonome
    • Etude du contexte, des enjeux et diagnostic des problématiques liées à l’alimentation des trains et aux pantographes
    • Etablissement d’un cahier des charges
    • Conception et modélisation de concepts

  • Atos Meylan - Assistant ingénieur, développeur

    Bezons 2011 - 2011 Conception d’une fonction de reprise de service pour un réseau électrique de distribution arborescent:
    • Etude du contexte, état de l’art
    • Recherche et développement d’algorithme en fonction des informations fournies par les automates du réseau
    • Test et validation de l’algorithme dans un réseau de distribution

  • Observatoire océanologique de Villefranche/mer - Technicien supérieur en électronique

    2009 - 2009 Conception d’une carte électronique permettant la détection de l’amplitude de la houle pour la bouée EOL:
    • Choix de capteur adéquat à l’étude
    • Conditionnement et Traitement du signal sous microcontrôleur
    • Prototypage de la carte sur plaque à trous

Formations

Réseau

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