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Stephane GIRARD

VELIZY

En résumé

Ingenieur Motoriste de formation généraliste (ESTACA) dans le sport auto depuis ... toujours.

Grosse experience en essais / mise au point / exploitation moteur
Experience significative en etudes et developpement moteur / GMP (calculs / simulation / suivi de projets)
Experience en gestion d'équipe de motoristes pistes (ingénieurs / techniciens / mécaniciens)
Experience en gestion de course (stratégie / consommation)
Experience en developpement et mise au point stratégies contrôle moteur et GMP (BV / Traction control / Differentiels pilotés)

Parle couramment anglais et italien, en apprentissage de l'allemand

Mes compétences :
Ingénieur motoriste
Mise au point moteur
Sport auto
Contrôle moteur
Intéractions GMP / Châssis
Développement Moteur
Exploitation Circuit / Rallye
Stratégies Course
Analyse acquisitions de données
GESTION DE PROJETS
MOTORISTE

Entreprises

  • HYUNDAI MOTORSPORT GmbH - ENGINE MANAGER

    2013 - maintenant Responsable du département moteur.
    Projet Hyundai i20 WRC

  • ALTEN Belgium - Consultant Senior - Team Leader Mapping

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 Team Leader Mapping chez TOYOTA MOTORS EUROPE
    Mise au point moteur Diesel pour passage des normes Euro6.
    Gestion d'une équipe de 12 Motoristes calibration.

  • PEUGEOT SPORT - INGENIEUR MOTORISTE RESPONSABLE EXPLOITATION PEUGEOT 908 LMP1 LE MANS

    Paris 2007 - 2012 Responsable Exploitation Moteur Programme Peugeot 908 LMP1 - V12 puis V8 biturbo diesel.
    Préparation et suivi des activités essais piste et courses (essais moteur, mise au point piste, préparation des interventions, stratégies moteur, stratégie course, retour pilotes, suivi performance et fiabilité, gestion perfo/conso etc...) Reporting de ces activités.
    Participation au développement, à la mise au point et au suivi des critères fiabilité et cahier des charges "Le Mans 24h".
    Peugeot 908 : Vainqueur 24h du Mans 2009. Champion ILMC en 2010 et 2011. 25 victoires en 35 courses.

  • AVANTIS ENGINEERING - Ingénieur Motoriste - Resp Exploitation Moteur chez Peugeot Sport

    Burlington 2007 - 2012 cf ci-dessous.

  • MASERATI CORSE - MOTORISTE RESPONSABLE EXPLOITATION MASERATI MC12 GT1

    2004 - 2006 Responsable Exploitation Moteur programme Maserati MC12 GT1.
    Activités essais piste et exploitation course
    Suivi performance et fiabilité piste et retour d'informations au BE / Labo moteur.
    Relations avec les équipes clientes de la Maserati MC12.
    Gestion de 4 ingénieurs motoriste exploitation et de 6 mécaniciens motoriste piste.
    Suivi des strategies de course, mise au point "traction control". Gestion des rapports BV à utiliser.
    Maserati - Champion FIA GT Marque et Team 2005, Team et Pilotes 2006, et 1er aux 24h de Spa 2005 et 2006.

  • PRODRIVE Ltd - CHIEF POWERTRAIN ENGINEER - SUBARU WORLD RALLY TEAM

    2001 - 2004 Chief Powertrain Engineer au sein du Subaru World Rally Team - Prodrive Ltd.
    Développements moteur en relation avec STI (Subaru Tecnica International) au Japon.
    Relations techniques avec le bureau d'études et les fournisseurs. Suivi quotidien des activités de l'équipe moteur.
    Participation au développement des stratégies contrôle moteur.
    Essais de validation au banc et sur voiture, avec mise au point et adaptation aux différents rallyes.
    Définition et validation au banc des moteurs "exploitation".
    Participation aux essais et rallyes comme ingénieur exploitation moteur en rotation avec les autres motoristes.
    Résolution des problèmes techniques et de fiabilité en essais et en course.
    Subaru World Rally Team - Championnat du Monde des Rallyes Pilotes 2001 et 2003.

  • PRODRIVE Ltd - SENIOR ENGINE ENGINEER - FORD MONDEO TOURING CAR TEAM

    2000 - 2000 Senior Engine Engineer - Development and Support
    Ford Mondeo BTCC V6.
    Development activity (simulation). Dyno activity (engine sign-off and mapping). Event Support (tests and Races).
    2000 : Ford Mondeo Team BTCC Champion Drivers, Team and Manufacturer.

  • CITROEN RACING - INGENIEUR MOTORISTE CALCUL PUIS EXPLOITATION

    1994 - 2000 Ingénieur Calcul et Simulation châssis puis moteur de 1994 à 1996.
    Ingénieur Exploitation moteur (essais et courses) de 1997 à 2000 sur ZX Rally-Raid, Saxo Kit Car, Xsara Kit Car et Xsara WRC.
    1994-95-96 : Citroën vainqueur du Paris-Dakar.
    1998-99 : Citroën Champion de France des Rallyes.
    1999 : Citroën Vainqueur aux Rallyes WRC Catalunya et Corse avec la Xsara Kit Car devant toutes les WRC.

Formations

  • ESTACA

    Levallois Perret 1988 - 1993 Ingénieur

    Option Automobile.

    Sujets de Projet :
    - Aérodynamique des Véhicules de Compétition et interaction avec le comportement routier vertical.
    - Etat de l'art sur les technologies 4 roues motrices.

    Stage de fin d'études :
    - Optimisation du soubassement d'un véhicule haut de gamme et intérêt des souffleries sol défilant chez PSA Peugeot Citroën.

  • Lycée Saint Exupery

    Mantes La Jolie 1984 - 1988 Bac C

    mention Bien

  • Collège George Sand (Magnanville)

    Magnanville 1980 - 1984

Réseau

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