logo
Menu

Stéphane PETIT

Vélizy-Villacoublay

Résultats examens 2026

RETROUVEZ GRATUITEMENT Le résultat du bac à la Ville-du-BoisLe résultat du brevet à la Ville-du-Bois

En résumé

Mes compétences :
CAO
Architecture automobile

Le résumé de ce profil est encore très bref.

Vous pouvez aider Stéphane à mieux valoriser son parcours en lui suggérant d'ajouter quelques détails supplémentaires.



Vous pouvez lui suggérer d'en écrire plus en lui envoyant un message. Pour cela ajoutez d'abord Stéphane à vos contacts.

Entreprises

  • Bertrandt - Pilote architecture Mulets

    Vélizy-Villacoublay 2006 - maintenant Livrer une étude complète permettant de réaliser le montage de véhicules prototypes destinés à des essais d'organes mécaniques en cours de développement. Ainsi, nos clients peuvent valider la perfo/conso des nouveaux moteurs, l'agrément de conduite, la thermique, l'acoustique, le comportement du véhicule, une certaine ergonomie, etc, le tout sur la base d'un véhicule de génération précédente que l'on voudra plus ou moins représentatif de la future plate-forme. C'est ce qu'on appelle un mulet.

    Afin d'optimiser les conditions d'essais du client (période estivale pour des missions chauds, période hivernale pour des missions grand froid, validation attendue pour le respect d'un jalon projet, etc), un jalonnement de nos études doit être respecté et permettra d'assurer le montage et la livraison du véhicule proto dans les délais convenus :
    - Mettre en forme de la définition technique précise du futur mulet, imaginée et validée grâce à la connaissance des possibilités qu'offre la gamme existante et en fonction des nouveaux organes devant être implantés et testés. C'est le cahier des charges.
    - Créer la maquette numérique quasi-complète du mulet.
    - Réaliser d'un constat d'architecture visant à mettre en évidence l'ensemble des adaptations nécessaires pour réussir l'intégration des nouveaux organes dans notre véhicule de base.
    - Concevoir les 3D et 2D de ces adaptations qu'il conviendra de fournir aux logisticiens pour le lancement des pièces en prototypage.
    - Assurer la convergence des études mécaniques avec les études électriques gérées par une équipe annexe.
    - Assurer le service après-vente de nos études afin de solutionner de manière réactive les éventuelles anomalies rencontrées au montage du véhicule proto.
    - Archiver nos études qui pourraient resservir.

  • Renault - Apprenti

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2006 Achitecture amont GMP

  • Renault - Stagiaire

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2005 Banc d'essais boîte de vitesses - manœuvre incidentelle

Formations

Réseau

Annuaire des membres :