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CMT+
- Contrôleur de gestion
Colomiers
2011 - maintenant
Mission : Traitement des Demandes d’achats et des commandes pour le compte d’Airbus General Procurement.
En charge du contrôle de gestion et de la relation client sur l’aspect Reporting/Outil.
• Conception et production des tableaux de bords.
• Suivi des résultats hebdomadaires, mensuels et annuels.
• Analyses ponctuelles à la demande du client.
• Elaboration et déploiement des outils de suivi d’activité sur les sites d’opérations.
• Support fonctionnel aux opérationnels (process et outils).
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CHAUSSON MATERIAUX
- Responsable d'agence
Fenouillet
2010 - 2011
Agence de 5 personnes réalisant un CA de 1,5 M€/ an.
• Optimisation des critères de gestion (niveaux de stock et compte d’exploitation).
• Formation du personnel (organisation, outil informatique)
• Mise en place d’un plan d’action commerciale visant à développer le portefeuille client ainsi que de nouvelles familles de produits.
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CHAUSSON MATERIAUX
- Contrôleur de gestion
Fenouillet
2007 - 2010
Contrôle de gestion de 16 négoces et 1 usine de produits béton.150 personnes, CA 2009 : 39 M€.
• Management des 16 équipes :
Fixation des objectifs de gestion et des moyens.
Visite et contrôle en agence (fonctionnement, gestion des stocks, culture d’entreprise).
Formation à la gestion des stocks sur l’outil info (AS400)
• Analyse des comptes d’exploitation mensuels par agence et du consolidé pour le secteur.
• Reporting hebdomadaire sur des indicateurs de performance.
• Rédaction des comptes rendu de visite sur la performance des agences pour la direction
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EADS ASTRIUM
- Assistant contrôle budgétaire
Blagnac
2007 - 2007
Stage de fin d’études au sein de la Business Unit ASG.
• Elaboration du Budget et du Plan à Moyen Terme.
• Suivi des coûts internes (frais de fonctionnement, masse salariale, investissements, pointages).
• Réconciliation plan de charge/effectifs.
• Sessions de formation à l’outil plan de charge auprès des responsables opérationnels.
• Elaboration et suivi de tableaux de bord et du reporting concernant l’évolution du plan de charge.
