Mes compétences :
Management
Logistique
Industrie
Approvisionnement
Production
Gestion de projet
Automobile
Lean IT
Entreprises
ConTeyor
- Area Sales Manager France
2015 - maintenant
Toyota Motor Manufacturing France
- Responsable d'Unité de Production
Onnaing2014 - 2015Intégré au département Assemblage, je suis en charge d’une équipe de 5 agents de maîtrise et 25 opérateurs pour la ligne Préparation Châssis.
Suivi et amélioration des résultats Sécurité, Qualité, Production, RH et Coûts par utilisation quotidienne des méthodes de résolution de problème (A3-PDCA,...)
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- Chef de Projets Logistiques - Packaging
Onnaing2011 - 2014Dans le cadre des renouvellements de la Yaris, j'étais responsable de projets pour la mise en place des emballages.
Le Packaging sert au transport de toutes les pièces véhicule et doit s'adapter à chacune d'entre elles. (environ 2500 nouvelles pièces, vrac ou non, dont 60 nouveaux projets d'emballages dédiés à développer et mettre en place)
C'est un achat à considérer avec attention car, en plus de la qualité pièce ou de l'ergonomie, le Packaging est un point stratégique pour l'optimisation des coûts de transport.
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- Ingénieur Logistique
Onnaing2009 - 2011Ingénieur Logistique. Gestion quotidienne des boucles logistiques externes entre les équipementiers et l'usine, et membre de l'équipe projet pour le développement des équipements de transport réutilisables pour les pièces véhicule.
(Bac plastique, container métallique, aménagement thermoformé, textile, mousse, polypropylène expansé,...)
Relations quotidiennes avec les équipementiers et le terrain, suivi de la définition, du
prototypage et de la fabrication des emballages pour chaque nouvelle pièce.
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- Jeune Ingénieur Production
Onnaing2008 - 2009Parcours d’intégration Jeune Ingénieur (Promotion 2008) (14 mois)
6 mois agent de fabrication en secteur assemblage, sur la ligne Préparation Moteur.
Puis 3 mois en tant qu'animateur d’équipe sur cette même ligne.
Enfin, 5 mois de projet transversal, sur l'amélioration du Ratio Opérationnel (OPR) de la ligne de montage Chassis (passage de 93 à 95%).
Utilisation des méthodes Toyota Productive System (TPS) et Toyota Business Practice (TBP-A3-PDCA).
RENAULT
- Stagiaire
Boulogne-Billancourt 2007 - 2007Stage Ingénieur dans le département Cohérence Industrielle chez RENAULT (Direction Ingénierie Mécanique) au Centre Technique de Rueil-Malmaison-dept92 et à l’Usine Mécanique de Cléon-dept76 (Fabrication Moteurs et Boîtes de Vitesses).
Structuré par la méthode du QC Story (PDCA), j'ai orienté mon étude sur la réduction des Chocs en pignonnerie de Boîte de Vitesses.
"Experiment" en Inde
- Réalisation Personnelle
2006 - 2006Projet conçu, réalisé et autofinancé de quatre mois, en Inde. Deux mois de Volontariat dans les mouroirs de Calcutta avec les sœurs missionnaires de la charité (Ordre fondé par Mère Teresa). Deux mois d’itinérance dans le pays à la rencontre des Indiens et de leur culture.