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Thibault MORVAN

COLUMBUS

En résumé

Mes compétences :
Conception
Test
CAO
Développement
Communication
Engineer
International
Instrumentation
Ingénieur
Rigueur
NVH

Entreprises

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Shanghai - China - NVH development engineer

    2014 - maintenant
  • FAURECIA Emissions Control Technologies - CTC - Columbus, IN - USA - NVH Project Engineer

    2013 - 2014 Je réalise une mission de 18 mois en tant qu'ingénieur simulation au sein du département NVH (Noise, Vibration and Harshness) du Columbus Technical Center (Columbus, IN - USA).
  • Sports Technology Institute - Loughborough University UK - Stagiaire Ingénieur Essais/Conception

    2012 - 2012 Dans le cadre de mon Master of Science en Ingénierie Mécanique j'ai effectué un stage d'une durée de 6 mois dans l'industrie du sport au Sports Technology Institute de Loughborough, UK.

    Le projet était basé sur le test d'équipements de protection pour le sport tels que les protège-tibias et l’amélioration du banc de test utilisé par le groupe de recherche.

    La mission s'organisait donc autour de plusieurs points principaux tels que:

    -La familiarisation avec l'industrie du sport, les produits, les standards et les moyens d'essais actuellement employés (banc de test, capteurs, logiciels).

    -La définition de procédures d'essais basées sur les standards et modifications envisagées.

    -La mise en place d'un banc d'essai d'impact et la réalisation d'essais.

    -L'analyse des résultats obtenus suite aux tests et les conclusions concernant la précision et le fiabilité du nouveau banc.

  • Valeo Transmissions - Centre R&D - Stage de fin d'études: Ingénieur essais N.V.H

    2011 - 2011 J'ai effectué mon stage de fin d'études au sein du service N.V.H. (Noise, Vibration and Harshness) du centre d'étude des produits nouveaux sur le site de Valeo Amiens (80).

    Ma mission consistait en la réalisation d'essais acoustiques et vibratoires sur des embrayages. Le but était de prévoir et/ou résoudre des phénomènes de vibrations et de bruyance sur ces derniers.

    Pour cela, j'ai dû prendre en main les différentes techniques utilisées dans ce milieu.
    Dans un premier temps, j'ai été formé à l'adaptation de bancs d'essais et à l'instrumentation des composants en vue de les tester.
    Dans un second temps, j'ai mis en place tout une procédure d'essais qui pourra être réutilisée.
    Enfin, j'ai dépouillé les mesures que j'avais réalisées pour pouvoir les analyser.

    Ainsi, j'ai été capable de conclure à propos des causes des problèmes rencontrés et de trouver des solutions pour y remédier.
  • Segula Technologies - Stagiaire Recherche & Innovation

    Nanterre 2010 - 2010 Définition d'une interface de fixation entre les modules et le plancher du TGV modulable.
  • Chambre de Commerce et d'Industrie de Calais (62) - Agent d'exploitation pendant trois saisons consécutives

    2007 - 2009

Formations

  • Loughborough University (Loughborough, United Kingdom)

    Loughborough, United Kingdom 2011 - 2012 Master of Science In Mechanical Engineering (based on product design and innovation)

    Department of Mechanical and Manufacturing Engineering
  • Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et Des Microtechniques ENSMM (Besancon)

    Besancon 2008 - 2011
  • Lycée Jean Bart

    Dunkerque 2006 - 2008 MP: Mathématiques Physique

    Admis au aux Concours Communs Polytechniques
  • Lycée Léonard De Vinci

    Calais 2003 - 2006 Scientifique- Sciences de l'ingénieur et Mathématiques

Réseau

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