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Thierry FARGIER

Blagnac

En résumé

J’ai débuté ma carrière en 1999 à l’ONERA comme responsable d’essais en soufflerie en côtoyant les techniques d’essais les plus modernes pour le compte de grands avionneurs. J’ai pu notamment réaliser des essais très variés allant du missile supersonique au lanceur Ariane 5+ en passant par les avions civils (A380, Falcon 7X) et militaires (Rafale sous différentes versions). J’ai également contribué à la mise au point de techniques d’essais comme la PSP ou la PIV dans des souffleries de grandes tailles.

En 2005, j’ai rejoint le bureau d’études d’AIRBUS en charge de comprendre puis modéliser les phénomènes aérodynamiques s’établissant autour d’un avion. J’ai participé à l’ensemble des nouveaux programmes avion (A400M, A350, SAneo) notamment grâce à mon expertise dans l’instrumentation dédiée à la navigation. Mon travail d’aérodynamicien s’appuie en grande partie sur des résultats de simulations numériques combinés à des essais en soufflerie et en vol. Enfin, j'ai apporté un rôle expertise pour les incidents survenant sur les avions en service ou sur les avions en production et nécessitant un support aérodynamique.

Après avoir formé et accompagné une équipe sur plusieurs années en l’anémo-clinométrie, j’ai changé d’activité en 2014 en m’investissant pleinement dans le monde de l’acoustique appliquée à l’aéronautique. Je suis en charge de prédire ou d'évaluer les sources de bruit émanant du jet moteur ou de la structure avion. Enfin des solutions peuvent être proposées pour traiter les sources de bruit les plus contraignantes vis-à-vis des exigences de certification de l’avion ou du confort cabine.

Le dénominateur commun à toutes ces expériences est de rester proche du monde expérimental tout en intégrant d’autres facettes du métier d'ingénieur comme le calcul prédictif, la formation, la R&D, la coordination d'activités. Ma motivation réside dans à la découverte de nouveaux domaines et de rencontrer des gens passionnés par leur métier.


Mes compétences :
Ability to take initiative
Building Relationships
Ability to convince
Analysis and synthesis skills
Project Management
Team player
Organizational skills
Ability to work in a transnational team
Accept responsibilities

Entreprises

  • Airbus Group - Engineer in Aerodynamics

    Blagnac 2005 - maintenant Aerodynamics – Data for performance :
    - Integration role on aerodynamic data for Performance using numerical simulations, wind tunnel tests and flight tests
    - Level one for defining aerodynamic requirements for design
    - Aerodynamic inspections on aircraft before Performance flight tests

    Specialist in Anemometry Clinometry :
    - Task leader for defining planning and priorities on tasks to be shared in the team
    - Definition of the anemo-clinometric probe installation (probe architecture, probe location)
    - Ensure the compliance with airworthiness regulations through certification dossiers
    - Definition of the control procedures in production for ensuring a high quality standard
    - Improve the global efficiency thanks to investigations on new ways of working
    - Aerodynamic expertise for supporting programmes, production and airlines

    Acoustics – Airframe, Jet Noise and Design :
    - Cavity resonance characterization and anti-resonance system implementation

    Main achievements :
    - Improvements of the navigation performances (A380, A400M, A350, SA Neo)
    - New anemo-clino modelling for flight simulators (A400M, A350, SA Neo)
    - Transfer my experience to the team
  • ONERA - Wind Tunnel Test Engineer

    Palaiseau 1999 - 2005 Wind Tunnel Test Engineer :
    - Elaboration of the technical and financial proposition of the test campaign
    - Definition of the test model setup in line with the client requirements
    - Preparation of the test campaign in following the model assembly including its own instrumentation, wind tunnel setup, software update for data post-processing
    - Execution of the test campaign in coordinating the test team for configuration change, data acquisition, data post-processing and validation of test results
    - Writing of the technical report and measuring client satisfaction

    Specialist in PSP technology :
    - In charge of the preparation, execution and compilation of the tests using PSP technology (Pressure Sensitive Paint) thanks to a dedicated test team
    - Reliability of this measurement technique through continuous improvements on acquisition system and post-processing in order to widen its application field

    Main achievements :
    - Transonic tests on Falcon 7X, A380, Rafale and Ariane 5+ launcher
    - Transonic and supersonic tests on missiles and space rescue vehicle
    - PSP tests on Falcon 7X and A380 (High speed and Low speed)

Formations

  • ENSAE - Supaero

    Toulouse 1995 - 1997 Engineering degree in Aeronautics and Space

    - Aerodynamics (from subsonic to hypersonic)
    - Wind tunnel techniques, Numerical simulation
    - Structure, Materials science
    - Propulsion
    - Flight physics
    - Automatic control
  • Université Joseph Fourier

    Grenoble 1993 - 1995 Master of Mechanics (with honours)

    - Fluid Mechanics (Navier-Stokes equations, Thermodynamics, Heat transfer)
    - Solid Mechanics (Structure, Finite Element Method, Materials science)
    - Programming languages used by physical scientists

Réseau