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Groupe GATO Shipping & Logistics
- Directeur Général Adjoint
2017 - 2018
Assistance apportée au dirigeant dans la gestion au quotidien de la société et définition des axes de développement.
Mise en place d'indicateurs de performance.
Révision de la structure juridique de la société
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Inchcape Shipping Services
- Vice-President Africa Operations
2016 - 2017
Basé à Nairobi au Kenya, je supervise the opérations de Inchcape Shipping Services partout en Afrique
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DAMCO
- Directeur des Opérations Afrique Centrale
Villeurbanne
2014 - 2015
• Élaborer et mettre en œuvre la stratégie des opérations et du développement de produits dans la région (Togo, Bénin, Niger, Nigeria, Cameroun, Tchad et la République Centrafricaine).
• Soutenir les équipes locales pour atteindre l'excellence opérationnelle et améliorer la qualité de service ainsi que la productivité.
• Développer des solutions personnalisées pour les clients clés, en accord avec la stratégie globale du Groupe.
• Participer activement au développement du Chiffre d’Affaire.
• Veiller à ce que les valeurs de la société soient comprises, appliquées et respectées.
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DAMCO
- Directeur Général Benin, Niger and Togo
Villeurbanne
2013 - 2014
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DAMCO Togo S.A.
- Directeur Général
2012 - 2013
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COSMI Kazakhstan
- Operations Contractor Representative
2011 - 2012
● Gestion des activités opérationnelles quotidiennes de la Base Logistique de ENI / Agip KCO Bautino, répartie sur 106 hectares, en support du champ pétrolier offshore «Kashagan".
● Gestion d'une équipe de plus de deux cents personnes: expatriés, superviseurs, coordonnateurs et employés qualifiés.
● Supervision d'une flotte de camions, grues et chariots élévateurs nécessaire aux diverses manutentions.
● Responsable de la facturation du personnel et de l'équipement pour un montant de plus de 500 000 Euros par mois.
● Garant du respect des procédures HSE.
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VERGNET France
- Logistics & Procurement Manager
2010 - 2011
Chantier « Ashegoda Wind Farm Project »
Mekele (Nord de l’Ethiopie), août 2010 – mars 2011
• Optimisation des procédures de dédouanement et des flux physiques entre Djibouti et Mekele.
• Coordination entre les différents partenaires logistiques (transitaires, transporteurs, services douaniers).
• Gestion en temps réel de la base de données des expéditions.
• Gestion de l’activité administrative et des rapports hebdomadaires au Siège Social.
• Suivi des dossiers d’assurance.
• Supervision d’un agent logistique basé à Addis Abeba.
• Supervision d’une équipe de 2 acheteurs éthiopiens.
• Réduction de plus de 80% des frais de surestaries à Djibouti entre août et décembre 2010.
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PANALPINA
- DIRECTEUR COMMERCIAL AFRIQUE CENTRALE
Tremblay En France
2004 - 2009
Poste basé à Malabo (Guinée Equatoriale) d'avril 2004 à septembre 2008 puis à Port-Gentil (Gabon) de septembre 2008 à janvier 2009
• Fidélisation d’un portefeuille d’acteurs majeurs dans le secteur pétrolier et prospection de nouveaux clients.
• Création et proposition d’offres de transports sur mesure (routier, maritime et aérien) en fonction des contraintes, incluant le recours à l’affrètement.
• Négociations tarifaires, élaboration et envoi des cotations aux clients.
• Supervision des opérations afin d’en garantir une parfaite exécution, dans un strict respect des procédures QHSE (Qualité, Hygiène, Sécurité et Environnement).
• Gestion des appels d’offres (contrats gagnés: Bechtel, Schlumberger)
• Prise en charge de l’activité « Supply Chain Management » de la société Schlumberger Guinée Equatoriale
• Coordination avec les agences Panalpina dans le monde et les clients potentiels concernant les spécificités locales en matière de dédouanement.
• Détermination de la marge bénéficiaire de chaque dossier.
• Doublement du Chiffre d’Affaires en 4 ans.
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GRIMALDI LINES
- REPRESENTANT COMPAGNIE MARITIME
2001 - 2004
Poste basé à Douala (Cameroun)
• Création du bureau de représentation au Cameroun et supervision d’une équipe de 25 personnes.
• Développement commercial auprès des acteurs clés.
• Supervision et amélioration de l’efficacité des opérations de chargement et déchargement des navires.
• Optimisation des moyens de manutention, amenant à une réduction des temps d’escale des navires.
• Mise en place et vérification d’application des règles de sécurité et de sûreté à bord des navires.
• Organisation d’évènements de relation publique (visites de navires, déjeuners, manifestations de promotion).
• Augmentation de 20% des quantités embarquées, grâce à la mise en place d’une politique commerciale de fidélisation de la clientèle. Ceci a permit à Grimaldi d’être le principal transporteur maritime de fardeaux de bois débités à destination de l’Europe en 2003.
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GRIMALDI LINES London
- DIRECTEUR COMMERCIAL DES LIGNES AFRIQUE-EUROPE
1998 - 2001
Poste basé à Londres (Angleterre)
• Définition et mise en place des stratégies commerciales en fonction des produits, des pays et des agents.
• Animation et coordination de la force de vente en Europe et en Afrique.
• Analyses du marché et de l’activité de la concurrence.
• Visites fréquentes en Europe et en Afrique pour motiver les agents et fidéliser les principaux clients.
• Collaboration avec le département technique pour déterminer le repositionnement des équipements vides.
• Augmentation de 40% en 3 ans des quantités embarquées pour atteindre en 2001 plus de 14 000 EVP et plus de 100 000 m3 de marchandises en vrac (principalement fardeaux de bois débités et grumes).
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DEVCOT S.A. LILLE, FRANCE
- DIRECTEUR DE LA LOGISTIQUE
1990 - 1998
Poste basé à Lille (France)
• Sélection des partenaires logistiques (compagnies maritimes, transporteurs routiers, transitaires) et négociations tarifaires.
• Création d’une base de données constamment mise à jour sur les coûts de transport entre les fournisseurs et les clients (répartis dans plus de cinquante pays à travers le monde).
• Maîtrise des procédures bancaires en matière de lettres de crédit et de couvertures de taux de change.
• Contrôle d’un trafic annuel de plus de 90 000 tonnes, pour un budget de plus de 8 millions d’USD.
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VALLAEYS/AVANDERO, Roubaix, France
- RESPONSABLE DE LIGNES IMPORTS
1988 - 1990
Poste basé à Halluin, puis à Roubaix (France)
• Supervision de diverses lignes de transport routier en provenance d’Angleterre, des Pays-Bas et d’Italie.
• Préparation et contrôle des procédures de dédouanement en liaison avec les clients, dans le respect des limites de crédit qui leur sont allouées.
• Coordination des livraisons en fonction des impératifs des clients.
• Contrôle d’un trafic annuel de plus de 350 camions.
